Même si la Q60 est une des plus élégantes voitures de son segment, cela n’a pas réussi à la rendre populaire. C’est vous dire tout la puissance d’attraction de ses concurrentes que sont les Mercedes-Benz Classe C et BMW Série 4, Audi A5 et la Lexus RC. La situation est encore plus déconcertante si l’on considère l’option Red Sport du Q60, qui offre un V6 biturbo de 3,0 L de 400 chevaux et un couple de 350 lb-pi. Et, cette Infiniti offre une fiabilité qui dépasse toutes les marques allemandes.
Pour 2019, ce moteur plein de potentiel est reporté, avec une version moins puissante de 300 chevaux du même moteur qui demeure le moteur de base du Q60 pour 2019, alors qu'Infiniti a éliminé l'option de quatre cylindres turbo de 2,0 litres de l'an dernier, ainsi que le moteur de base Pure. Ce n’est pas vraiment une surprise: le moteur 2,0 litres de Mercedes-Benz était relativement faible avec seulement 208 chevaux. Il ne serait pas surprenant qu'Infiniti apporte son nouveau quatre cylindres à compression variable à cette voiture une fois qu'elle aura fait ses preuves dans le QX50. D'autres changements incluent l'ajout d'un système d'échappement haute performance pour les modèles Red Sport 400, ainsi que de capuchons de rétroviseurs noirs. De plus, les offres d’options sont moins nombreuses à présent, car bon nombre des fonctionnalités précédemment regroupées sont désormais de série.
Il reste donc six versions: 3.0T Luxe AWD, 3.0T Sport AWD et 3.0t Sport avec ProAssist et ProActive, le tout avec un moteur de 300 chevaux et trois versions du Red Sport de 400 chevaux désigné ProAssist, ProAssist et ProActive et ProActive avec fibre optique argentée.
ProAssist et ProActive sont les deux groupes dans lesquels Infiniti divise ses équipements de sécurité active. Les voitures équipées des deux offrent un freinage d'urgence automatique avec détection des piétons, essuie-glaces antipluie, un système de caméra extérieure à 360 degrés, des phares à mise à niveau automatique et adaptatifs, un avertisseur de collision avant, des capteurs de stationnement avant et arrière, un avertisseur d'angle mort et un avertisseur de trafic arrière avec freinage automatique.
Nous pourrions vous dire que nous pensons qu'Infiniti s'est désavantagée en n'offrant pas de boîte de vitesses manuelle dans la Q60, mais la boîte manuelle est laissé de côté par un nom grandissant de constructeurs, y compris Audi et B’W avec sa Série 3 cette année. La transmission automatique ou à double embrayage devient la norme et la Q60 offre une boîte automatique à sept rapports.
Les caractéristiques de série de la 3.0t Luxe incluent un système stéréo à 13 haut-parleurs, un système de navigation, le système d'infodivertissement Infiniti InTouch.
Lors de la rédaction de ce rapport, Infiniti n’avait pas publié d’estimations de consommation de carburant pour la Q60 2019, mais nous nous attendons à ce qu’elles soient similaires, voire identiques, aux cotes de 12,4 /8,8 L/100 km (ville/autoroute) et de 12,5 /9,2 pour Modèles 2018 3.0t et Red Sport.
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