Infiniti QX4

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2017-054
Date de rappel
2017-02-03
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2002
Numéro de rappel du fabricant:
R1703
Unités affectées:
14
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.
N° de rappel
2014-272
Date de rappel
2014-07-02
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
R1406 / R1407 / PM458
Unités affectées:
20 412
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin de sécurité gonflable du passager (avant) pourrait produire une pression interne excessive durant le déploiement du coussin gonflable. Une pression accrue pourrait causer une cassure du générateur de gaz, ce qui pourrait permettre la projection de fragments vers les occupants du véhicule et ainsi augmenter le risque de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module du coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat de ce dernier. Si le coussin gonflable du conducteur n'est pas entièrement déployé lors d'une collision (si son déploiement est justifié), le risque de blessures pour la personne assise sur le siège pourrait augmenter. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2013117. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent devront subir une nouvelle inspection ou de nouvelles réparations (ou les deux).
N° de rappel
2013-117
Date de rappel
2013-04-11
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
R1302 / R1303 / PM358
Unités affectées:
55 824
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, le générateur de gaz de coussin gonflable (avant) côté passager pourrait produire une pression interne excessive pendant le déploiement du coussin. Une pression accrue pourrait engendrer la rupture du générateur de gaz et ainsi causer la propulsion de fragments vers les occupants du véhicule, augentant le risque de blessures. Elle pourrait également endommager le module de coussin gonflable, ce qui empêcherait le bon déploiement du coussin. Si le coussin gonflable du passager ne se déployait pas complètement lors d'un accident (où son déploiement est nécessaire), le risque de blessures pour la personne assise sur le siège pourrait augmenter. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable du côté passager.
N° de rappel
2011-165
Date de rappel
2011-04-21
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
R177 & R178
Unités affectées:
74 983
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules utilisés dans des régions où on épand beaucoup de sel sur les routes pendant l'hiver, un mélange de neige/eau et de sel pourrait pénétrer dans un orifice dans le carter de jambe de force supérieur, ce qui ferait en sorte que de l'eau puisse s'accumuler sur la surface où se rencontrent le panneau de carter de jambe de force et le dispositif de capot intérieur (inner hood ledge assembly). À la longue, cette intrusion de neige/eau et de sel pourrait faire rouiller le carter de tour de jambe de force. Si on continuait à utiliser le véhicule dans cet état, le carter de jambe de force pourrait se fissurer et s'éloigner du dispositif de capot intérieur. Si le carter de jambe de force se détachait et touchait à l'arbre supérieur de la colonne de direction, l'arbre de direction pourrait se briser. Une perte de contrôle de la direction pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le carter de jambe de force et, s'il n'est pas rouillé ou qu'il comporte seulement un peu de corrosion en surface, un scellement contre la corrosion devra être appliqué. En cas de quantité moyenne de corrosion, des retouches en résine devront être appliquées en plus du scellant. S'il y a des signes de corrosion plus importante, une plaque de renfort métallique devra être utilisée pour renforcer le carter de jambe de force. S'il est impossible de réparer le véhicule, Nissan devra fournir une solution appropriée.
N° de rappel
2010-219
Date de rappel
2010-07-05
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2002
Numéro de rappel du fabricant:
R162, R164
Unités affectées:
14
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, à cause d'un problème qui se produit pendant le processus de génération de gaz du coussin de sécurité gonflable, certains générateurs de gaz de coussin gonflage pour passager avant pourraient avoir des composants manquants. Si un véhicule ayant un coussin gonflable affecté est impliqué dans une collision où le coussin gonflable du passager avant est conçu pour se déployer, une pression interne accrue pourrait créer un déploiement irrégulier et pourrait faire augmenter le risque d'une blessure au passager avant. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer le module du coussin gonflable du passager avant au besoin.
N° de rappel
2007-300
Date de rappel
2007-09-13
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
1997 1998 1999 2000 2001
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
45 279
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un revêtement inadéquat du tube de remplissage du réservoir de carburant pourrait permettre à l'eau de pénétrer dans le tube et de causer de la corrosion de surface. Dans les régions qui utilisent de grandes concentrations de calcium pendant l'hiver, la corrosion pourrait être assez importante pour perforer le tube. Dans ce cas, une fuite de carburant pourrait se produire lors du remplissage du réservoir ou peu après. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le tube de remplissage du réservoir de carburant.
N° de rappel
2001-225
Date de rappel
2001-09-05
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2001
Numéro de rappel du fabricant:
R65
Unités affectées:
3 013
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, des supports utilisés pour fixer les deux jambes de force au gaz sur le hayon arrière n'ont pas été fabriqués correctement. Lorsque la température ambiante est élevée, l'augmentation de la pression du gaz dans la jambe de force peut faire plier les supports, ce qui peut faire détacher la jambe de force du support lors de l'ouverture ou de la fermeture du hayon. Si les deux jambes de force se détachent de leur support, il se peut que le hayon tombe brusquement et que quelqu'un soit blessé. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les supports des jambes de force.
N° de rappel
2000-292
Date de rappel
2000-12-13
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2000 2001
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
832
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les deux broches qui raccordent le couvercle de la serrure au barillet ont été mal posées lors du montage. Avec le temps et les vibrations, il se peut que les broches prennent du jeu et tombent. Il se pourrait alors que le couvercle du barillet se détache de la serrure et que la tige de verrouillage du volant se déplace, bloquant celui-ci. Correction : Les dispositifs de verrouillage de l'allumage devront être inspectés et ceux dont les broches d'assemblage sont lâches ou manquantes devront être remplacés. Un anneau élastique devra être posé sur tous les autres dispositifs pour empêcher que les broches se desserrent.
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