Historique/Aperçu
On dit que les modèles de légendes n’ont pas besoin de changer de peau très souvent et que les années bonifient leur statut. IL faut donc considérer le QX80 comme un de ces modèles. Il arbore le même style depuis 2011 et c’est le seul changement au modèle depuis son arrivée sur le marché en 2004.
Sous le capot, pas de changement. C’est toujours le V8 de 5,6 litres qui développe une puissance de 400 chevaux et un couple de 413 livres-pieds, associé à une transmission automatique à sept (7) vitesses. Équipé de la traction intégrale INFINITI quatre roues motrices de série.
Quoi de neuf
À défaut de changer, Infiniti apporte un certain nombre de raffinements. Vous avez maintenant droit de série à un écran de 12,3 pouces qui offre la compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto. Un nouveau chargeur sans fil pour téléphone intelligent est inclus, ainsi qu'un système audio haut de gamme Bose et un régulateur de vitesse intelligent en option pour aider le conducteur. À l’extérieur, des jantes en alliage de 22 pouces en option, des touches de chrome foncé et des coques de rétroviseurs extérieurs noires.
Versions disponibles
La version Luxe comprend des sièges en cuir semi-aniline aux trois rangées, des jantes en alliage de 20 pouces, un écran de 12,3 pouces, des sièges avant ventilés, des fauteuils capitaines de deuxième rangée en option qui se relèvent pour faciliter l'accès à la troisième rangée, une chaîne audio haut de gamme Bose à 17 haut-parleurs, un hayon électrique, un système de divertissement aux places arrière et plus encore. De plus, chaque QX80 est équipé de systèmes d'aide à la conduite, notamment un système d'intervention de collision en marche arrière, un avertisseur de franchissement de ligne et un avertisseur d'angle mort.
Le QX80 ProActive ajoute des jantes en alliage de 22 pouces au fini foncé, des garnitures extérieures en chrome foncé, un rétroviseur intelligent, un contrôle hydraulique des mouvements de la carrosserie, un régulateur de vitesse intelligent, un système de climatisation avancé, un système d'éclairage avant adaptatif et plus encore.
Principales options
Le régulateur de vitesse intelligent avec plage de vitesse complète, la prévention du franchissement de ligne et la détection des angles morts sont disponibles sur les versions ProActive.
Économie de carburant
Le V8 n’est pas économe en carburant. Avec un encombrement important, un poids de 2 687 kilos à vide vous ne serez pas surpris d’apprendre que la cote de consommation en ville est de 17,6 L/100 km et de 12,2 sur autoroute. Un des véhicules les plus gourmands sur la route en ce moment.
Concurrence
Ici, on fait dans le gros calibre les modèles comparables et aussi encombrants sont les Cadillac Escalade et GMC Yukon, les nouveaux Jeep Wagoneer et Grand Wagoneer, le Lincoln Navigator, le Lexus LX ou le Mercedes GLS.
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