Jaguar S-Type

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Selon 1 avis
Confort s.o.
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Performance s.o.
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Économie de carburant s.o.
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Commodité intérieure s.o.
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Style extérieur s.o.
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Fiabilité s.o.
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Évaluations de propriétaires

stefinpc jaguar s type novembre 05, 2012 S-TYPE
Note globale
luxe et performance avec une exellente stabiliter le seul hic est le cout de l essence pour le reste ont a un vehicule de luxe avec de la classe le cuir interieur est de
Confort 10
100% Complete
Performance 10
100% Complete
Économie de carburant 2
20% Complete
Commodité intérieure 10
100% Complete
Style extérieur 10
100% Complete
Fiabilité 10
100% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2006-350
Date de rappel
2006-12-11
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2007
Numéro de rappel du fabricant:
R177
Unités affectées:
7
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules ont, par mégarde, été livrés après avoir été équipés de réservoirs de carburant de préproduction qui ont été fabriqués à des fins d'essai uniquement. Les réservoirs ont été fabriqués à l'aide de techniques qui varient beaucoup de celles employées pour la production régulière. La durabilité de ces réservoirs de carburant de préproduction n'a pas été validée et est inconnue. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les réservoirs de carburant.
N° de rappel
2006-283
Date de rappel
2006-10-30
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2005
Numéro de rappel du fabricant:
R176
Unités affectées:
389
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le module d'acheminement du carburant, le module de pompe à jet ou les joints de valve grappe (cluster valve) ne sont pas adéquatement retenus dans le réservoir de carburant. Cela pourrait faire allumer le témoin d'anomalie ou engendrer une odeur de carburant. Si la quantité de carburant dépassait les ouvertures du module d'acheminement de carburant, du module de pompe à jet ou de la valve grappe (cluster valve), du carburant pourrait couler sur le sol. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le réservoir de carburant ou remplacer ces joints d'étanchéité.
N° de rappel
2004-398
Date de rappel
2004-11-15
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2002 2003 2004 2005
Numéro de rappel du fabricant:
R171
Unités affectées:
1 453
Type de notification:
Rappels - audit
Certains véhicules ne se conforment pas aux exigences de la NSVAC 135. Le réservoir de compensation du maître cylindre est dissimulé et orienté dans le compartiment moteur sous un filtre à feuilles d'une façon qui empêche de voir du premier coup d'oeil l'avertissement inscrit sur le dessus du réservoir et concernant le liquide de freinage. Correction : Jaguar devra faire parvenir par la poste une lettre à tous les propriétaires enregistrés; cette lettre devra être accompagnée de l'étiquette d'avertissement concernant le liquide de freinage et des instructions d'installation.
N° de rappel
2004-352
Date de rappel
2004-09-24
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
R166/R167
Unités affectées:
1 739
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le frein de stationnement électronique pourrait appliquer par erreur le frein à main, ce qui provoquerait la décélération et, dans les cas extrêmes, le blocage des roues arrière. Ce problème pourrait survenir à n'importe quelle vitesse avec ou sans l'allumage des feux de freinage ou des voyants d'avertissement sur le groupe d'instruments. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module du frein de stationnement électronique.
N° de rappel
2004-040
Date de rappel
2004-01-30
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
R513
Unités affectées:
1 309
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipés d'une boîte de vitesses automatique, lorsqu'un rapport avant est sélectionné et que le véhicule est immobilisé ou qu'il avance, la boîte de vitesses pourrait inopinément passer en marche arrière. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande de la boîte de vitesses.
N° de rappel
2000-267
Date de rappel
2000-11-16
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2000 2001
Numéro de rappel du fabricant:
R136
Unités affectées:
2 630
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, il se peut que le joint à rotule inférieur de la suspension avant n'ait pas été serré au couple spécifié lors du montage. Les écrous de fixation pourraient alors se desserrer et, à la limite, la rotule du joint pourrait se briser, ce qui pourrait causer un accident par perte de maîtrise du véhicule. Si c'est le joint à rotule gauche qui se brise, la roue ou le pneu pourrait alors entrer en contact avec les canalisations d'essence ou le filtre à carburant et provoquer une fuite. Correction : On devra vérifier le couple de serrage du joint à rotule et, le cas échéant, soit resserrer les dispositifs de fixation au couple spécifié, soit remplacer les joints à rotule.
N° de rappel
2000-232
Date de rappel
2000-10-23
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2000 2001
Numéro de rappel du fabricant:
R134
Unités affectées:
223
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 209 - Ceintures de sécurité. Il se peut que les ceintures de sécurité ne répondant pas aux exigences de la norme en matière de force de retenue. En cas d'accident, si la ceinture de sécurité fait défaut, les occupants sont exposés à des risques de blessures plus élevés que prévu. Correction : Les boucles des ceintures de sécurité devront être inspectées et remplacées le cas échéant.
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