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Jeep Commander
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Avis des proprios
Confort
s.o.
Performance
s.o.
Économie de carburant
s.o.
Commodité intérieure
s.o.
Style extérieur
s.o.
Fiabilité
s.o.
Évaluations de propriétaires
steveisa
correct
novembre 06, 2012
Note globale
Véhicule assez confortable et luxueux mais bonne consommation d'essence a prévoir(15l/100km).très bonne capacité de remorquage(mon vr à 26pieds).Capacité hors-route exemplaire.Malgré quelques petits défauts,j'adore mon Jeep!!
Confort
8
Performance
6
Économie de carburant
4
Commodité intérieure
8
Style extérieur
6
Fiabilité
6
Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2014-404
Date de rappel
2014-09-18
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2008
Numéro de rappel du fabricant:
P57
Unités affectées:
20 202
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la clé de contact pourrait ne pas retourner complètement à la position RUN une fois relâchée. Cela pourrait avoir une incidence sur diverses fonctions électriques du véhicule et causer un changement imprévu de la position de l'interrupteur d'allumage, ce qui pourrait faire caler le moteur. Cela résulterait en une perte de la puissance motrice et aurait une incidence sur le fonctionnement de la direction assistée et des freins assistés, ainsi que sur celui d'autres systèmes de sécurité, y compris les coussins gonflables. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront installer un module WIN modifié et remplacer les clés de contact à bouton à fréquence (clé FOBIK).
N° de rappel
2014-312
Date de rappel
2014-07-23
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
P41
Unités affectées:
28 800
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défaillance de l'interrupteur d'allumage pourrait faire passer la clé de contact hors de la position « Run » (marche) si l'anneau de la clé porte un poids supplémentaire ou si le conducteur heurte accidentellement son genou sur la clé de contact. Un changement imprévu de la position de la clé de contact lors de l'utilisation du véhicule pourrait entraîner une perte de puissance motrice, de l'assistance de la direction et de l'assistance au freinage, ce qui augmenterait le risque d'accident et désactiverait l'un des dispositifs de sécurité ou plus du véhicule, y compris les coussins gonflables avant. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur d'allumage et le barillet de serrure. Remarque importante : Tant que la correction n'aura pas été effectuée, les conducteurs devront régler leur siège et leur colonne de direction afin de laisser un espace entre leur genou et la clé de contact, ainsi que retirer tous les articles de l'anneau de la clé.
N° de rappel
2013-155
Date de rappel
2013-05-08
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2006 2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
N23
Unités affectées:
28 423
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules à traction intégrale à prise constante, le dispositif de commande de la boîte de transfert pourrait faire défaut. Cela pourrait faire en sorte que la boîte de transfert passe au point mort ou par le point mort, ce qui pourrait permettre au véhicule de se mettre en mouvement, même avec la boîte de vitesses en position PARK. Si le véhicule se mettait en mouvement, il pourrait percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité, ce qui endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le dispositif de commande de l'entraînement final à l'aide d'un logiciel à jour.
N° de rappel
2010-273
Date de rappel
2010-08-12
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
K06
Unités affectées:
730
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules non munis d'un toit ouvrant d'origine, le rideau gonflable pourrait ne pas se positionner adéquatement en se gonflant. Cependant, le rideau gonflable se gonflera rapidement et au bon moment; de plus, il dépassera les normes de sécurité applicables. Correction : Les concessionnaires devront poser un support et un bloc de mousse derrière le couvre-garniture supérieur du montant milieu pour améliorer le positionnement du rideau gonflable en cas de déploiement. Ce rappel vise à satisfaire la clientèle et n'est pas exigé par la Loi sur la sécurité automobile.
N° de rappel
2010-151
Date de rappel
2010-05-10
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
K08
Unités affectées:
8 902
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique pourraient avoir été équipés lors de leur construction d'un module Nodal d'allumage sans fil dont le loquet à solénoïde est coincé. Cela pourrait permettre d'enlever la clé de contact du module nodal d'allumage sans fil avant de mettre le levier de vitesses en position PARK. Cela pourrait faire en sorte que le véhicule se mette en mouvement, ce qui pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer, le cas échéant, le module nodal d'allumage sans fil.
N° de rappel
2010-070
Date de rappel
2010-03-09
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
K05
Unités affectées:
216
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules comportent une barre d’écart de route arrière mal fabriquée qui pourrait produire du bruit et réduire la stabilité des véhicules. Cela pourrait provoquer un accident causant des dommages matériels, des blessures ou des décès. Mesure corrective : Les concessionnaires devront examiner et remplacer les barres d’écart de route touchées.
N° de rappel
2010-009
Date de rappel
2010-01-19
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
J37
Unités affectées:
3 514
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la biellette du servofrein pourrait avoir été posée sans goupille de retenue ou, dans certains cas, produite avec une goupille de retenue mal formée. Si la biellette se détachait, cela pourrait faire en sorte que les freins cessent de fonctionner et causer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront poser ou remplacer les goupilles de retenue.
N° de rappel
2009-108
Date de rappel
2009-04-14
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2009
Numéro de rappel du fabricant:
J13
Unités affectées:
350
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les fils inflammateurs du coussin gonflable du conducteur pourraient être inversés sur le module de commande de la colonne de direction. En conséquence, le coussin gonflable du conducteur pourrait ne pas se déployer comme prévu, ce qui pourrait augmenter les risques que le conducteur soit blessé ou qu'il perde la vie lors d'un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le module de commande de la colonne de direction.
N° de rappel
2008-185
Date de rappel
2008-05-23
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2006
Numéro de rappel du fabricant:
H19
Unités affectées:
2 009
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules munis d'un moteur de 4,7 L, le module de commande du groupe motopropulseur comporte un logiciel qui pourrait faire en sorte que le moteur cale dans certaines conditions de fonctionnement. Si le moteur calait, le véhicule cesserait d'avancer, ce qui, selon l'état de la route, le niveau de circulation et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du groupe motopropulseur.
N° de rappel
2008-042
Date de rappel
2008-02-07
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2008
Numéro de rappel du fabricant:
H03
Unités affectées:
60
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le module de commande avant pourrait avoir été fabriqué de façon incorrecte. Cela pourrait faire caler le moteur pendant que le véhicule roule, ou empêcher le démarrage du moteur, ou faire en sorte que les essuie glaces cessent de fonctionner. Si le moteur calait, le véhicule cesserait d'avancer, ce qui, conjointement à la circulation, à l'état de la route et aux réactions du conducteur, pourrait augmenter le risque d'accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le module de commande avant et le remplacer au besoin.
N° de rappel
2007-305
Date de rappel
2007-09-17
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
G40
Unités affectées:
30 468
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la programmation du module de commande électronique du système de freinage antiblocage pourrait causer un délai momentané lors du freinage lorsque le véhicule grimpe une pente dans certaines conditions. Cela pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande électronique du sytème de freinage antiblocage à l'aide d'un logiciel mis à jour.
N° de rappel
2007-299
Date de rappel
2007-09-12
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
G35
Unités affectées:
1 260
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les étriers des freins avant ont été fabriqués de façon inadéquate et pourraient se briser dans certaines conditions de fonctionnement. Cela pourrait augmenter les distances de freinage du véhicule et causer un accident avec blessés ou pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer les étriers des freins avant.
N° de rappel
2006-373
Date de rappel
2006-12-27
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2007
Numéro de rappel du fabricant:
F50
Unités affectées:
5 886
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le logiciel de module de commande du système ABS pourrait provoquer le bloquage des freins arrière dans certaines conditions de freinage. Cela pourrait causer une perte de contrôle du véhicule et un accident. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le processeur du système ABS.
N° de rappel
2006-036
Date de rappel
2006-02-10
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2006
Numéro de rappel du fabricant:
F04
Unités affectées:
1 399
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le bord du support de l'enrouleur de ceinture de sécurité de la troisième rangée de sièges pourrait toucher à la sangle de ceinture de sécurité dans certaines conditions de fonctionnement. En conséquence, la ceinture de sécurité pourrait ne pas retenir adéquatement les occupants de la troisième rangée au cours d'un accident, ce qui augmenterait les risques de blessure. Correction : Les concessionnaires devront installer un couvercle de plastique sur le support de l'enrouleur aux deux places de la troisième rangée.
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