Jeep Liberty 2002

PDSF
23 090 $ - 30 330 $
Jeep Liberty 2002

Principales caractéristiques: Jeep Liberty 2002

Économie de carburant 10,6 - 15,7 carburant: Combiné
Puissance 150 - 210 hp
Entraînement 4 roues motrices
Moteur Essence
Couple 167 - 235 ft-lb
Sièges 5

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2015-040
Date de rappel
2015-01-28
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
R06
Unités affectées:
49 870
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défectuosité dans le système de retenue supplémentaire (SRS) pourrait causer le déploiement accidentel du coussin gonflable avant ou du rideau gonflable latéral; elle pourrait aussi causer le serrement accidentel du prétendeur de ceinture de sécurité. Le gonflement accidentel d'un coussin ou d'un rideau gonflable ou le serrement accidentel d'un prétendeur de ceinture de sécurité, lorsque cela n'est pas justifié (lorsqu'il n'y a pas eu de collision), pourrait surprendre le conducteur, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Dans certains cas, un déploiement accidentel pourrait causer des blessures mineures aux occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'unité de commande du SRS et pourraient poser un faisceau de câbles de pontage en ligne pour corriger le problème. Note : Ce rappel remplace les rappels 2012378 et 2013046. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de la précédente campagne de rappels devront aussi être réparés dans le cadre de la présente campagne.
N° de rappel
2013-220
Date de rappel
2013-06-26
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2002 2003 2004 2005 2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
N45, N46
Unités affectées:
167 318
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
Chrysler Canada a établi qu'il serait peut-être possible d'améliorer progressivement le rendement dans certains types de collisions à basse vitesse dans le cas de certains véhicules. La compagnie mènera une campagne volontaire de satisfaction de la clientèle pour offrir une amélioration structurelle dans le but d'amoindrir les risques de fuite de carburant lors de certaines collisions à basse vitesse. Chrysler inspectera les véhicules visés et posera un attelage de remorque Chrysler le cas échéant. Cette campagne n'est pas dictée par la Loi sur la sécurité automobile.
N° de rappel
2012-378
Date de rappel
2012-11-09
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
M35
Unités affectées:
45 433
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, un défaut du système de retenue supplémentaire pourrait causer le déploiement inopiné du coussin gonflable avant, du rideau gonflable latéral et/ou du prétendeur de ceinture de sécurité. Le déclenchement inopiné du prétendeur de ceinture de sécurité et/ou le déploiement inopiné du coussin gonflable, dans une situation non justifiée (sans impact), pourrait surprendre le conducteur et causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Dans certains cas, le déploiement inopiné du coussin gonflable pourrait causer des blessures mineures aux occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront installer un faisceau de câbles de pontage en ligne pour corriger le problème.
N° de rappel
2009-110
Date de rappel
2009-04-14
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
J17
Unités affectées:
7 391
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les joints à rotule supérieurs avant pourraient perdre une partie de leur liquide de graissage, ce qui pourrait produire de la corrosion, une usure accélérée et un détachement d'une de ces pièces. Le détachement d'un joint à rotule pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule, causer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction: Les concessionnaires devront remplacer les bras de suspension supérieurs de la suspension avant.
N° de rappel
2006-190
Date de rappel
2006-08-02
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2002 2003 2004 2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
F23
Unités affectées:
65 809
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, les rotules d'articulation inférieures avant pourraient être contaminées. Si le véhicule roulait pendant longtemps dans cet état, la contamination pourrait causer de la corrosion, une usure accélérée et possiblement un détachement au niveau de la fusée de direction qui causerait une perte de contrôle de la direction du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les rotules d'articulation inférieures avant.
N° de rappel
2003-270
Date de rappel
2003-11-07
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
C36
Unités affectées:
29 011
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, une diminution de la lubrification des joints à rotule des bras inférieurs de suspension avant pourrait causer de la corrosion, de l'usure accélérée et une séparation de la fusée de l'essieu. La séparation d'un joint à rotule du porte-fusée pourrait causer une perte de contrôle subite. Correction : Les concessionnaires devront replacer les deux joints à rotule inférieurs de la suspension avant et poser des écrans thermiques de soufflet de joint à rotule sur tous les véhicules 2002 et les véhicules de début d'année modèle 2003. Sur les véhicules 2003 plus récents, il faut d'abord inspecter les joints à rotule pour déterminer si un remplacement est requis. Tous les joints qui sont jugés défectueux lors de l'inspection doivent être remplacés. La pose des écrans thermiques de soufflet de joint à rotule est requise sur tous les véhicules.
N° de rappel
2002-005
Date de rappel
2002-01-11
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2002
Numéro de rappel du fabricant:
AO9
Unités affectées:
7 891
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'étiquette de mise en garde apposée sur le pare-soleil est en anglais seulement, ce qui n'est pas conforme aux exigences sur le bilinguisme de l'article 27 de la NSVAC 208 - Système de retenue des occupants. Correction : Compte tenu des conséquences possibles, on devra faire parvenir par la poste aux propriétaires des véhicules visés une étiquette bilingue qu'ils devront poser par dessus l'étiquette unilingue anglaise.
N° de rappel
2001-287
Date de rappel
2001-12-10
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2002
Numéro de rappel du fabricant:
AO7
Unités affectées:
7 171
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules utilitaires sport, en cas de collision frontale décentrée sévère, des arêtes vives sur le support du tuyau de pression de la servodirection peuvent couper l'isolation du câble du capteur d'impact avant et causer un court-circuit, ce qui pourrait retarder le déploiement des sacs gonflables et augmenter les risques de blessure aux occupants. Correction : Les concessionnaires devront envelopper le faisceau de câbles du capteur d'impact avant dans une gaine protectrice pour empêcher qu'il soit endommagé lors d'une collision sévère.
N° de rappel
2001-246
Date de rappel
2001-10-15
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2002
Numéro de rappel du fabricant:
997
Unités affectées:
4 633
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules utilitaires sport construits entre le début juillet 2001 et la fin septembre 2001, le panneau de garnissage rembourré qui se trouve à la hauteur du genou du côté du conducteur peut se détacher et tomber, ce qui risque de faire sursauter le conducteur et de causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le panneau de garnissage rembourré.

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