Kia Sorento

Problème : Sur certains véhicules, le module de commande hydraulique électronique (HECU) du système de freinage peut subir un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le(s) fusible(s) du module de commande hydraulique électronique (HECU). Kia recommande aux propriétaires visés de stationner leur véhicule à l'extérieur et loin d'autres véhicules ou de structures jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.

Problème : Sur certains véhicules, les dispositifs de fixation de la caméra de recul pourraient faire défaut. Si cela se produisait, la caméra de recul pourrait se déplacer et être hors position et l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher correctement. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le boîtier de la caméra de recul et le faire remplacer, au besoin.

Problème : Sur certains véhicules, de l'usure à l'intérieur du commutateur multifonction pourrait entraîner la désactivation soudaine des phares lorsque le commutateur est en mode AUTO. Risques pour la sécurité : La perte des phares réduirait la visibilité et pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer certaines pièces dans le commutateur multifonction. Pour réduire les risques pour la sécurité, Kia recommande de ne pas utiliser le mode AUTO jusqu'à ce que les réparations prévues dans le cadre du rappel aient été effectuées.

Problème : Sur certains véhicules, une défaillance de la pompe d'huile de transmission pourrait entraîner une activation du mode de « sécurité intégrée » (fail-safe). Lorsque cela se produit, une erreur de programmation peut provoquer une perte soudaine de puissance aux roues après 20 à 30 secondes. Remarque : Le présent rappel ne vise que certains véhicules munis d'un moteur T-GDI de 2,5 L et d'une transmission à double embrayage à huit rapports. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la transmission et la remplacer, au besoin. Le concessionnaire doit aussi mettre à jour le logiciel du module de commande de la transmission.

Problème : Sur certains véhicules, un problème avec l'ensemble du levier de vitesses pourrait permettre au conducteur de se désengager de la position stationnement (P) sans enfoncer la pédale de frein. Si la boîte de vitesses est réglée à une autre position sans que les freins soient enfoncés et que le frein de stationnement n'est pas enclenché, le véhicule pourrait se déplacer soudainement ou se mettre en mouvement. Risques pour la sécurité : Un véhicule qui se déplace soudainement ou qui se met en mouvement pourrait créer un risque de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'ensemble du levier de vitesses. Le verrou et l'arrêt du levier seront remplacés au besoin. Pour réduire les risques pour la sécurité, Kia recommande de mettre le frein de stationnement chaque fois que l'on stationne le véhicule.

Problème : Sur certains véhicules, il peut y avoir un problème avec les prétendeurs de ceinture de sécurité avant. Par conséquent, les prétendeurs de ceinture de sécurité du conducteur et/ou du passager pourraient exploser en cas d'accident. Si cela se produit, de petits morceaux de métal pourraient heurter les occupants du véhicule. Remarque : Le présent rappel ne vise que les modèles Sorento hybride (HEV) et Sorento hybride rechargeable (PHEV). Risques pour la sécurité : Un prétendeur de ceinture de sécurité qui explose pourrait créer un risque de blessure. Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer les prétendeurs de ceinture de sécurité du conducteur et/ou du passager avant, au besoin.

Problème : Sur certains véhicules, le liquide de frein peut pénétrer dans le module de commande hydraulique électronique (HECU) du système de freinage et causer un court-circuit. Remarque : Le présent rappel remplace le RC138 (rappel 2020-405 de Transports Canada). Les véhicules réparés en vertu de ce rappel devront eux aussi être réparés en vertu du présent rappel. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie. Corrective Actions: Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter le module de commande hydraulique électronique (HECU) et le remplacer si nécessaire. Le concessionnaire remplacera également le multi-fusible du système ABS. Kia vous recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur et à l'écart d'autres véhicules ou de structures jusqu'à ce que les réparations dans le cadre de ce rappel aient été effectuées.

Problème : Sur certains véhicules munis d'un moteur de 2,0 L NU GDI ou de 2,4 L Theta II MPI, un feu dans le compartiment moteur pourrait se produire pendant que le véhicule est en mouvement. Kia effectue ce rappel à titre préventif pour éviter les risques de feu attribuables à des fuites de carburant, des fuites d'huile et/ou des dommages au moteur. Dans certaines situations, vous pourriez remarquer l'un des symptômes suivants : un bruit anormal de détonation du moteur, l'allumage du voyant de vérification du moteur et/ou du voyant de pression d'huile, une odeur de carburant, de brûlé ou de fumée, ou des fuites d'huile. Si vous continuez de conduire le véhicule avec ces symptômes, le moteur pourrait tomber en panne et/ou il pourrait y avoir un feu. Une panne de moteur pourrait provoquer une perte soudaine de puissance avec incapacité de redémarrer. Remarque : Pour le modèle Optima, seul l'Optima hybride est touché par ce rappel. Risques pour la sécurité : Un feu dans le compartiment moteur peut créer des risques de blessures. Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour une inspection du moteur et du compartiment moteur. Le concessionnaire vérifiera la présence de fuites de carburant et/ou d'huile moteur, effectuera un essai du moteur et toute réparation nécessaire, y compris un remplacement du moteur, au besoin. Kia effectuera aussi une mise à jour du logiciel du système de détection à capteur de détonation (KSDS) sans frais, une fois qu'elle sera disponible pour votre véhicule. Cette mise à jour détectera et empêchera les dommages au moteur attribuables à des coussinets de bielle usés.

Problème : Dans certains véhicules, de l'humidité peut s'infiltrer dans le module de commande hydraulique électronique du système de freinage et causer un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie. Cela peut se produire même si le véhicule est stationné. Mesures correctives : Kia avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire installer un relais pour mettre hors tension le module de commande hydraulique électronique lorsque le moteur du véhicule est arrêté. Kia vous recommande de stationner votre véhicule à l'extérieur et à l'écart des autres véhicules et des structures, jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du rappel aient été effectuées.

Problème : Kia Canada procède à une campagne d’amélioration de produit qui consiste à une mise à jour du module de commande du moteur qui permettra de détecter les problèmes potentiels avant que le moteur ne tombe en panne. Une panne du moteur pourrait provoquer une perte soudaine de puissance et une incapacité à redémarrer le véhicule. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur. Remarque : Les véhicules réparés dans le cadre de la campagne de service SC025 ont déjà reçu cette mise à jour.

Problème : Lorsque le moteur a été remplacé en vertu de la garantie ou dans le cadre de la campagne d'amélioration des produits de Kia SC023, il se peut que le tuyau de carburant haute pression n'ait pas été correctement installé à la sortie de la pompe à carburant. Une fuite de carburant pourrait se produire si la conduite a été endommagée, mal alignée ou mal serrée pendant la réparation exigée par le rappel. Risques pour la sécurité : Les fuites de carburant, en présence d'une source d'inflammation, créent un risque d'incendie. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour le faire inspecter. Si le mécanicien détecte une fuite de carburant, il doit remplacer la conduite de carburant par une conduite neuve.

Sur certains véhicules, le support qui fixe la colonne de direction pourrait avoir été mal soudé et pourrait se détacher. Si cela se produisait, le conducteur pourrait remarquer une sensation de lâcheté ou un fort bruit sourd provenant de la colonne de direction pendant qu'il tourne le volant. Cela pourrait finir par causer une perte de contrôle de la direction, ce qui augmente les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la barre transversale de l'auvent pour s'assurer que la colonne de direction est adéquatement fixée.

Sur certains véhicules construits avec des moteurs de 2.0L et 2.4L, le moteur pourrait contenir des débris métalliques n'ayant pas été éliminés durant la fabrication. Si les débris n'ont pas été entièrement retirés, l'écoulement d'huile vers les paliers de vilebrequin et coussinets de bielle pourrait être réduit. Cela augmenterait les risques d'usure prématurée des paliers et coussinets. Si le véhicule continue d'être conduit avec des paliers et coussinets usés, les paliers et coussinets pourraient présenter une défaillance, ce qui pourrait causer le calage du moteur pendant que le véhicule est en mouvement. Cela causerait une perte de puissance motrice qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Des paliers et coussinets usés pourraient également causer l'allumage du voyant de pression d'huile dans le groupe d'instruments. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le moteur et le remplacer au besoin.

Dans certains véhicules, le support de bras d'assistance de traverse arrière pourrait avoir été mal soudé lors de la fabrication. Par conséquent, les soudures pourraient se briser et nuire à l'alignement de la suspension arrière, ce qui nuirait au comportement routier du véhicule et augmenterait ainsi les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter l'ensemble de traverse arrière, ainsi que le remplacer au besoin.

Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire à la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 102 – Fonctions de commande de la boîte de vitesses. Le levier de vitesse pourrait être endommagé et cela pourrait permettre au conducteur de déplacer le levier hors de la position de stationnement (PARK) sans appuyer sur la pédale de frein, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Ces problèmes pourraient causer un déplacement imprévu du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de verrouillage de transmission.

Sur certains véhicules, l'interrupteur de feux de freinage pourrait tomber en panne et causer le fonctionnement intermittent des feux de freinage. Si les feux ne freinage ne s'allument pas lorsque la pédale de frein est enfoncée cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur.

Sur certains véhicules, l'arbre intermédiaire de la boîte de vitesses automatique pourrait s'user de façon excessive à cause d'un mauvais alignement avec l'engrenage extérieur de droite. Le fait de continuer à utiliser le véhicule dans cet état pourrait entraîner la production d'un ronronnement/bourdonnement et, éventuellement, endommager la boîte de vitesses, ce qui pourrait entraîner une perte de propulsion du véhicule. Une perte de propulsion, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'arbre intermédiaire et l'engrenage extérieur de droite.

Dans certains véhicules, les faisceaux de câbles servant à l’éclairage d’appoint intérieur dans les panneaux de garnitures avant et arrière pourraient avoir été mal soudés, si bien que dans certaines circonstances, la mise sous tension des lampes peut entraîner un court-circuit et un incendie. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les faisceaux défectueux.

Sur certains véhicules, un dispositif de fixation en métal qui fait partie du papillon des gaz dans le collecteur d'admission du moteur pourrait se détacher. Si cela se produisait, des vibrations et un bruit de moteur anormaux pourraient se produire, ainsi qu'un mauvais fonctionnement du moteur et une perte de puissance. Le problème pourrait faire allumer le voyant Check Engine du tableau de bord. Cependant, le problème pourrait exister, et le moteur pourrait s'endommager, avec ou sans voyant Check Engine allumé. Le fait que le moteur soit endommagé pourrait faire en sorte que le véhicule cesse d'avancer, ce qui, en conjonction avec l'état de la route et de la circulation, et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le papillon des gaz par un papillon d'une version à jour.