Land Rover LR2

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Avis des proprios

Selon 1 avis
Confort s.o.
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Performance s.o.
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Économie de carburant s.o.
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Commodité intérieure s.o.
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Style extérieur s.o.
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Fiabilité s.o.
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Évaluations de propriétaires

tomtomtom6706 Super Véhicule décembre 16, 2012
Note globale
Tres bonne conduite !! je vous assure que ce véhicule est une tres bonne achat et que vous aller avoir beaucoup de plaisir a le conduire. Petit point faible il consomme beaucoup d'essence.
Confort 8
80% Complete
Performance 10
100% Complete
Économie de carburant 4
40% Complete
Commodité intérieure 8
80% Complete
Style extérieur 8
80% Complete
Fiabilité 6
60% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2014-268
Date de rappel
2014-07-02
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2010 2012 2013 2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
P046
Unités affectées:
5 964
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défaillance pourrait causer l'arrêt imprévu du module de commande électronique du système de classification de l'occupant, ce qui causera l'allumage du voyant du système de retenue supplémentaire (SRS) et de l'indicateur de désactivation du coussin gonflable de passager (seulement dans le cas des véhicules de modèle Evoque), ainsi que la désactivation des coussins de sécurité gonflables et d'autres SRS. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident causant le déploiement des coussins gonflables ou l'activation d'un autre SRS (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.
N° de rappel
2010-404
Date de rappel
2010-11-12
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
P116
Unités affectées:
354
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un problème de fabrication avec le contacteur annulaire de coussin gonflable du conducteur pourrait mettre hors-service par erreur le coussin gonflable du conducteur. Si ce problème se produisait pendant que le véhicule roule et que le véhicule était impliqué dans une collision nécessitant le déploiement du coussin gonflable du conducteur, ce dernier pourrait ne pas se gonfler comme prévu ou pourrait ne pas se gonfler du tout, ce qui augmenterait les risques de blessures pour le conducteur du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront poser une cale d’espacement sur le raccord de faisceau de câbles du contacteur annulaire du système de retenue.
N° de rappel
2008-035
Date de rappel
2008-02-04
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2008
Numéro de rappel du fabricant:
P009
Unités affectées:
1 537
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Les rails de guidage de toit ouvrant de gauche ou de droite de certains véhicules pourraient faire défaut lorsque le toit ouvrant fonctionne. Cela pourrait faire en sorte que le toit ouvrant se plie, se torde ou se détache du mécanisme de fonctionnement. Si le toit ouvrant était utilisé par la suite et qu'une force verticale était appliquée (p. ex. si le client aide manuellement le toit à se fermer), le panneau de verre pourrait se détacher complètement du véhicule et aller percuter des objets ou des personnes se trouvant à proximité et causer des blessures ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser des dispositifs de retenue des deux côtés des rails de guidage de panneau de verre.
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