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Land Rover LR2 2010

PDSF
44 950 $
Land Rover LR2 2010
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Principales caractéristiques: Land Rover LR2 2010

Économie de carburant 9,1 - 14,1 carburant: Combiné
Puissance 230 hp
Entraînement Traction intégrale
Moteur Essence
Couple 234 ft-lb
Sièges 5

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La Land Rover LR2 2010 comporte 2 finitions. Ci-dessous, vous pourrez passer en revue toutes les versions avec la possibilité de les comparer.
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Rappels

* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2014-268
Date de rappel
2014-07-02
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2010 2012 2013 2014 2015
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
P046
Unités affectées:
5 964
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défaillance pourrait causer l'arrêt imprévu du module de commande électronique du système de classification de l'occupant, ce qui causera l'allumage du voyant du système de retenue supplémentaire (SRS) et de l'indicateur de désactivation du coussin gonflable de passager (seulement dans le cas des véhicules de modèle Evoque), ainsi que la désactivation des coussins de sécurité gonflables et d'autres SRS. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident causant le déploiement des coussins gonflables ou l'activation d'un autre SRS (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.
N° de rappel
2010-404
Date de rappel
2010-11-12
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2010 2011
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
P116
Unités affectées:
354
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un problème de fabrication avec le contacteur annulaire de coussin gonflable du conducteur pourrait mettre hors-service par erreur le coussin gonflable du conducteur. Si ce problème se produisait pendant que le véhicule roule et que le véhicule était impliqué dans une collision nécessitant le déploiement du coussin gonflable du conducteur, ce dernier pourrait ne pas se gonfler comme prévu ou pourrait ne pas se gonfler du tout, ce qui augmenterait les risques de blessures pour le conducteur du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront poser une cale d’espacement sur le raccord de faisceau de câbles du contacteur annulaire du système de retenue.

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