Les gros VUS de luxe font partie des produits phares de la plupart des constructeurs automobiles, avec ces véhicules gigantesques et coûteux qui surpassent facilement les grandes berlines en matière de présence sur la route et rapportent de juteux profits aux constructeurs.
Chez Lexus, place est occupée par le LX 570, un camion basé sur le Toyota Land Cruiser vendu sur d'autres marchés. Non seulement le LX est d’un luxe décadent, mais il est également un formidable véhicule tout-terrain si vous avez le courage de mettre un véhicule de plus de 100 000 $ dans des sentiers à peine praticables, jonchés de rochers et de rondins.
Pour 2019, Lexus ajoute à la série LX un nouvel ensemble de garnitures optionnel appelé Inspiration Series. Cet ajout apporte une peinture noire spécifique à la garniture et habille l'extérieur avec des jantes, une calandre et une garniture de phare antibrouillard et des poignées de porte chromées noires. À l'intérieur, la nouvelle option ajoute du cuir blanc avec une bordure noire et une garniture de pavillon noir. Sinon, le LX reste la même, obtenant une puissance de 383 chevaux et un couple de 403 lb-pi d’un 5.7L ( qui vient du Tundra) relié à une transmission automatique à huit vitesses et quatre roues motrices.
Si nous devions rapidement vous décrire un LX 570, nous vous dirions que vous avez tout le luxe et l’espace d’un Cadillac Escalade avec la promesse de la fiabilité légendaire de Toyota, c'est le véhicule qu'il vous faut. Il est aussi plus fiable que le Land Rover Range Rover, le Lincoln Navigator et l’Infiniti QX80.
L'intérieur très chic abrite huit sièges et une suspension adaptative qui, selon Lexus, peuvent améliorer ses performances en fonction de l'état de la route. Il est également réglable en hauteur et un régulateur de vitesse en gamme basse pour laisser le véhicule faire le travail dans de difficiles conditions hors route. La capacité de remorquage est de 3 175 kg, ce qui sous la moyenne dans cette classe.
Vous remarquerez que la nouvelle version de la série Inspiration n’inclut pas d’options, c’est parce qu’ils sont toutes incluses de série, volant en bois réglable et chauffant, climatisation à quatre zones, système de son à 19 haut-parleurs, système de divertissement à l’arrière, sièges avant à réglages multiples, système de chauffage et de ventilation les sièges avant et de deuxième rangée, les phares de navigation et les phares à DEL orientables. Lexus comprend également la détection de collision avec freinage automatique, alerte de sortie de voie et assistance au maintien de la voie, croisière radar, surveillance automatique des feux de route et de l'angle mort.
La consommation de carburant est élevée à 18,2 / 12,9 L / 100 km (ville / autoroute).
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