Lexus LX 2020

Historique/survol

Le LX est le VUS pleine grandeur de la famille Lexus. Contrairement à la plupart des autres modèles de sa catégorie, il n’est pas basé sur un autre véhicule vendu au Canada. Plutôt, le LX partage ses assises avec celles du Toyota Land Cruiser qui est vendu sur le marché américain.

Nouveautés pour 2020

La seule nouveauté cette année est l’option d’un ensemble esthétique qui rehausse le caractère sportif du véhicule.

Versions livrables

Une seule déclinaison du Lexus est offerte, soit celle dotée d’un ensemble nommé Exécutif, auquel peut bien sûr être ajouté le groupe esthétique. Le seul moteur offert est un V8 de 5,7 litres, lequel est marié à une transmission automatique à huit rapports. La traction intégrale est standard.

Équipement de série

D’office, le LX propose une console centrale réfrigérée, la recharge sans fil pour appareils cellulaires, des écrans pare-soleil aux places arrière, une prise de 120 volts, l’affichage tête-haute, un écran d’informations multicolore, un volant chauffant ceinturé de cuir et de boiseries, une colonne de direction ajustable électriquement, des garnitures de cuir à l’intérieur des portes et à la hauteur du sélecteur de rapports, quatre zones pour la climatisation automatique, le contrôle à l’arrière pour la température, 10 ajustements électriques pour les sièges avant recouverts de cuir offrant les fonctions chauffantes et ventilées (idem à l’arrière), une troisième rangée rabattable électriquement, un rétroviseur à atténuation automatique, un système de divertissement à l’arrière, de même qu’une chaîne audio à 19 haut-parleurs et la navigation.

Le LX avance également un hayon à ouverture électrique, l’accès sans clef, l’assistance au stationnement, des phares à DEL à nivellement automatiques, des phares de jour et antibrouillard à DEL, un ensemble de remorquage de classe IV, un toit ouvrant, des essuie-glace qui détectent la pluie, des roues de 21 pouces, des rétroviseurs chauffants, de même qu’une suspension adaptative avec contrôle pour la hauteur.

En matière de sécurité, l’alerte de collision frontale avec freinage d’urgence automatique est servie, tout comme des feux de croisement automatiques, un régulateur de vitesse adaptatif, l’alerte de sortie de voie avec assistance au maintien dans celle-ci, un moniteur offrant plusieurs angles et une vue panoramique, la surveillance des angles morts, de même qu’un moniteur pour la pression des pneus.

Options importantes

Le groupe Sport rend le style de la grille un peu plus agressif et ajoute des parechocs et des marchepieds.

Économie d’essence

La consommation du LX est de 19,2 litres aux 100 kilomètres pour la conduite en ville, 14,3 litres pour celle sur autoroute.

Concurrence

Les rivaux du LX sont nombreux avec L’Infiniti QX80, le Cadillac Escalade, le Lincoln Navigator, le Land Rover Range Rover, le Mercedes-Benz GLS et le nouveau BMW X7. Le Tesla Model X est plus petit et n’a pas les compétences hors route des véhicules mentionnés. Son prix est similaire, toutefois.