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Lexus RX 350
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Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2021-723
Date de rappel
2021-11-24
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
SRC XC8/XC9 / SRC RC8/RC9 / SRC RD1/RD2
Unités affectées:
51 373
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Le présent rappel cible des chauffe-moteurs installés dans certains véhicules ou vendus comme accessoires par des concessionnaires de Toyota ou de Lexus.
Le câble des chauffe-moteurs visés pourrait ne pas être adéquatement protégé contre la chaleur et être endommagé par des températures élevées, ce qui pourrait en causer un court circuit, puis la surchauffe ou la fusion, s'il est branché.
Remarque : le présent rappel ne vise que les câbles/chauffe-moteurs présentant les numéros de pièces ci après.
C014003034 PK5A408J09 PU14000904
C014003151 PK5A408J13 PU14000905
C014000885 PK5A489J11 PU14000907
C014000888 PK5A489J22 PU14000909
C014000907 PK5A410H00 PU14000911
C014100904 PU14000900 PU14000913
C014100907 PU14000901 PU14003571
C014100911 PU14000902
PK5A408J05 PU14000903
Risques pour la sécurité :
La surchauffe ou la fusion d'un câble de chauffe-moteur peut poser un risque d'incendie.
Mesures correctives :
Toyota recommande de cesser immédiatement d'utiliser les chauffe moteurs touchés. Toyota signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire, afin que le chauffe-moteur soit désactivé. Pour certains véhicules, les mesures correctives liées au présent rappel sont en cours d'élaboration. Pour d'autres, aucun nouveau chauffe-moteur ne peut être installé, si bien que les propriétaires intéressés s'en verront rembourser le prix d'achat.
N° de rappel
2020-514
Date de rappel
2020-10-28
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2017 2018 2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
SRC RB3 & SRC RB4
Unités affectées:
109 189
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait tomber en panne. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le voyant de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite.
Remarque : Le présent rappel s'ajoute aux rappels SRC R95/SRC R96 and SRC RA2/SRC RA3 (rappels de Transports Canada 2020-005 et 2020-088)
Risques pour la sécurité :
Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques de collision.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant.
N° de rappel
2020-088
Date de rappel
2020-03-04
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2017 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
SRC RA2 / SRC RA3
Unités affectées:
111 835
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait tomber en panne. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le voyant de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite.
Risques pour la sécurité :
Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques de collision.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant.
N° de rappel
2018-155
Date de rappel
2018-04-03
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
SRC R59 / SRC R60
Unités affectées:
220
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un conduit pour l'huile dans le rotor de la pompe à vide pourraient avoir été mal usiné, empêchant l'huile de bien se répartir dans la pompe. Cela pourrait faire en sorte d'allumer un témoin, d'afficher un message d'avertissement, de déclencher un signal sonore et de provoquer une perte soudaine de l'assistance au freinage, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage ainsi que les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer la pompe à vide par une nouvelle pompe.
N° de rappel
2018-061
Date de rappel
2018-01-31
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
SRC R54 / SRC R54/R61
Unités affectées:
4 571
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les capteurs de pression ou les capteurs d'accélération des coussins gonflables, qui servent à détecter les collisions, pourraient comporter des défauts de fabrication. Le témoin de coussin gonflable pourrait alors s'allumer, ce qui pourrait faire en sorte que les coussins gonflables latéraux ou rideaux gonflables ou les coussins gonflables avant ne se déploient pas, augmentant ainsi les risques de blessures en cas d'accident. Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les capteurs et les remplacer s'ils sont défectueux. Remarque : Les coussins gonflables avant du modèle Prius ne sont pas visés.
N° de rappel
2017-363
Date de rappel
2017-07-20
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
SRC R47/R48
Unités affectées:
39 189
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, les cordons d'alimentation de certains chauffe-blocs posés par le concessionnaire pourraient présenter un défaut de fabrication faisant en sorte que les fils se touchent, causant ainsi un court-circuit. Un court-circuit pourrait provoquer un incendie qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront couper la fiche du chauffe-bloc pour empêcher son utilisation en attendant qu'une réparation appropriée puisse être effectuée.
N° de rappel
2016-599
Date de rappel
2016-12-01
Système touché
Tissus
Année-modèle touchée
2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
8 889
Type de notification:
Sans conséquences
Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 302 - Inflammabilité des matériaux intérieurs. Certains des matériaux utilisés dans la fabrication du rembourrage des sièges pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme lorsqu'ils sont soumis à des essais individuellement. Le siège satisfait aux exigences de la norme lorsqu'il est soumis à des essais en tant qu'ensemble. Mesure corrective : Un changement de production a été effectué pour régler cette nonconformité. Aucune mesure corrective n'est nécessaire, car la non-conformité n'est pas jugée liée à la sécurité.
N° de rappel
2016-147
Date de rappel
2016-04-06
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
SRC R18 / SRC R19
Unités affectées:
1 186
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 126 - Contrôle électronique de la stabilité. Certaines pompes d'actionneur de frein pourraient avoir été assemblées avec un joint torique endommagé, ce qui pourrait faire en sorte que la pression du liquide de frein ne soit pas contrôlée adéquatement lors de l'activation du système de freinage antiblocage (ABS), du système d'antipatinage à l'accélération et du système de contrôle de la stabilité. Cette situation va à l'encontre des exigences de la norme et pourrait causer une perte de contrôle de la stabilité du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le numéro de série de l'actionneur de frein et, au besoin, remplacer l'actionneur de frein.
N° de rappel
2016-040
Date de rappel
2016-01-27
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
SRC R13
Unités affectées:
790
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable de protection des genoux du conducteur pourrait avoir été assemblé avec un joint de soudure mal situé. Dans ce cas, la soudure pourrait être insuffisante ou être endommagée lors du processus de rivetage une fois qu'on a rempli de gaz le générateur de gaz, ce qui pourrait causer une fuite de gaz. Une telle fuite pourrait nuire au rendement du coussin gonflable de protection des genoux. Si le coussin gonflable ne se déploie pas entièrement au cours d'un accident (lors duquel son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le coussin gonflable de protection des genoux et, au besoin, le remplacer.
N° de rappel
2014-409
Date de rappel
2014-09-18
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
SSC 251/252
Unités affectées:
1 422
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le bouchon d'extrémité du tuyau d'acheminement du carburant de droite, situé dans le compartiment du moteur, pourrait avoir été mal soudé lors de la fabrication. Cela pourrait résulter en une fuite de carburant qui, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le tuyau d'acheminement du carburant et le remplacer par une pièce révisée si nécessaire.
N° de rappel
2014-043
Date de rappel
2014-02-12
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
SSC228, SSC229
Unités affectées:
25 557
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un défaut de fabrication pourrait avoir une incidence sur le fonctionnement de l'actionneur de frein électrique, ce qui allumerait divers voyants d'avertissement au niveau du tableau de bord du véhicule et mettrait horsservice les freins antiblocage (ABS), l'antipatinage et le système de contrôle de la stabilité du véhicule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel de l'unité de commande électronique du système de contrôle de la stabilité du véhicule et effectuer les réparations nécessaires le cas échéant.
N° de rappel
2012-192
Date de rappel
2012-06-29
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
167
Unités affectées:
14 478
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l’accélérateur pourrait se coincer alors qu’il est en position plein gaz à cause d’un tapis non fixé ou incompatible. Si la pédale d'accélération est complètement enfoncée, le véhicule roule à des vitesses très élevées et il peut être difficile de le ralentir ou de l'arrêter, ce qui peut causer une collision, des dommages au véhicule et/ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires doivent modifier ou remplacer la pédale d'accélération.
N° de rappel
2011-272
Date de rappel
2011-07-26
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2011
Numéro de rappel du fabricant:
SSC 151
Unités affectées:
493
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis du système de gestion intégrée de la dynamique du véhicule (VDIM), l'étalonnage des valves de commande hydrauliques a été mal rédigé et programmé dans l'unité de commande électronique de récepteur de freinage. La roue avant droite pourrait se bloquer lors de l'activation du système ABS ou du système de contrôle de la stabilité du véhicule (VSC). Cela pourrait augmenter les distances de freinage ou empêcher de corriger adéquatement les mouvements excessifs de lacet du véhicule, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les récepteurs de freinage par des récepteurs d'une version à jour.
N° de rappel
2011-081
Date de rappel
2011-02-24
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
143, 144
Unités affectées:
30 428
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, si l'agrafe de rétention avant utilisée pour fixer le tapis de plancher situé devant la console centrale n'est pas installée correctement, le couvre-tapis pourrait se déplacer vers la pédale d'accélération et nuire au fonctionnement du levier de pédale. La pédale d'accélération pourrait devenir coincée temporairement en position partiellement enfoncée, au lieu de revenir en position de ralenti. Cela pourrait causer une perte de la commande de l'accélérateur et une collision pouvant causer des dommages au véhicule et/ou des lésions corporelles. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer le revêtement de plancher par une nouvelle version. Note : La présente campagne couvre également les véhicules réparés auparavant sous le rappel 2006168 (Toyota 609)
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