Lincoln Aviator

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2024-492
Date de rappel
2024-08-23
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2021 2022
Numéro de rappel du fabricant:
24S55
Unités affectées:
11 821
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, les soupapes d'admission pourraient ne pas avoir été fabriquées correctement. Par conséquent, les soupapes pourraient se briser et faire en sorte que le moteur fasse défaut. Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules équipés d'un moteur EcoBoost de 2,7 litres ou de 3,0 litres. Ce problème ferait en sorte que le moteur fonctionne de manière irrégulière et que le témoin d'anomalie du moteur s'allume. Risque pour la sécurité : Une défaillance du moteur pourrait causer une perte soudaine de puissance aux roues et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer le moteur.
N° de rappel
2024-297
Date de rappel
2024-05-24
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2020 2021 2022 2023 2024
Numéro de rappel du fabricant:
24S35
Unités affectées:
8 241
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le signal d'un téléphone cellulaire pourrait interférer avec le module d'interface de protocole accessoire (APIM) et provoquer un scintillement de l'image de la caméra de recul. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risque pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un couvercle sur l'APIM.
N° de rappel
2023-507
Date de rappel
2023-09-12
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2020 2021 2022
Numéro de rappel du fabricant:
23S53
Unités affectées:
357
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains modèles de véhicules hybrides rechargeables (VHR), il peut y avoir un problème à l'intérieur de la batterie haute tension. Par conséquent, une ou plusieurs des cellules de la batterie pourraient subir un court-circuit et surchauffer. Si cela se produisait, la batterie pourrait ne plus fonctionner et causer une perte de puissance aux roues. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Une batterie haute tension qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire tester le module BECM (module de gestion de l'énergie de la batterie). Si les résultats des essais montrent un problème avec le bloc-batterie haute tension, celui-ci sera remplacé.
N° de rappel
2023-288
Date de rappel
2023-05-15
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2020 2021 2022 2023
Numéro de rappel du fabricant:
23S23
Unités affectées:
43 582
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules munis d'une caméra 360°, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'écran SYNC. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que le véhicule fait marche arrière. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 23S02 (rappel n° 2023-018 de Transports Canada). Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ce rappel nécessitent également cette deuxième réparation. Risques pour la sécurité : Si l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas, cela pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
N° de rappel
2023-018
Date de rappel
2023-01-24
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2020 2021 2022
Numéro de rappel du fabricant:
23S02
Unités affectées:
39 978
Type de notification:
Remplacé
Ce rappel a été remplacé par le no 2023-288 de Transports Canada. Problème : Sur certains véhicules munis d'une caméra 360 °, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de caméra arrière ne s'affiche pas sur l'écran SYNC. La réglementation canadienne exige que l'image de caméra arrière soit affichée lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Si l'image de caméra arrière ne s'affiche pas, cela pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de traitement de l'image (IPMB).
N° de rappel
2022-743
Date de rappel
2022-12-27
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2020 2021 2022 2023
Numéro de rappel du fabricant:
22C35
Unités affectées:
11 211
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le rappel sonore pour les ceintures de sécurité pourrait ne pas durer suffisamment longtemps lorsque le véhicule démarre et que la ceinture de sécurité n'est pas bouclée. La réglementation canadienne exige à la fois un rappel sonore et un indicateur visuel lorsque le conducteur ne porte pas sa ceinture de sécurité. Remarque : Ce rappel concerne seulement les véhicules équipés d'un système audio Revel. Risques pour la sécurité : Si l'avertissement pour la ceinture de sécurité ne fonctionne pas correctement, il pourrait ne pas rappeler au conducteur de porter sa ceinture de sécurité. Ne pas porter de ceinture de sécurité pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande audio.
N° de rappel
2022-336
Date de rappel
2022-06-24
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2022
Numéro de rappel du fabricant:
22C13
Unités affectées:
95
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Dans certains véhicules, le ou les longeron(s) du cadre de châssis avant pourrai(en)t ne pas avoir été fabriqués correctement. Par conséquent, le véhicule pourrait ne pas répondre aux exigences de la réglementation canadienne en matière d'essai de collision. Risques pour la sécurité : Un véhicule qui ne répond pas aux exigences en matière d'essai de collision pourrait poser un risque accru de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les longerons du moteur. Si les longerons du moteur ne réussissent pas un test de résistance, vous aurez la possibilité de faire remplacer le ou les longeron(s) du moteur, de remplacer le véhicule ou de le retourner et vous faire rembourser.
N° de rappel
2022-194
Date de rappel
2022-04-14
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2022
Numéro de rappel du fabricant:
22S23
Unités affectées:
131
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le coussin de l'appuie-tête du conducteur et celui du passager avant pourraient se détacher lorsqu'ils sont réglés en position complètement avancée. Risques pour la sécurité : Un coussin d'appuie-tête qui se détache pourrait augmenter les risques de blessures en cas de collision. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'appuie-tête du conducteur et celui du passager avant.
N° de rappel
2022-150
Date de rappel
2022-03-29
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2022
Numéro de rappel du fabricant:
22S19
Unités affectées:
26
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains modèles Aviator Grand Touring, il pourrait y avoir un problème avec le faisceau de câblage de l'orifice du port de chargement, ce qui pourrait activer le voyant en forme de clé à molette sur le tableau de bord. Lorsque la vitesse du véhicule descend à 3 km/h, le message d'avertissement «¿Stop Safely Now¿» (arrêter de façon sécuritaire maintenant) s'affichera et il y aura une perte de puissance des roues. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance des roues pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter le code de date du faisceau de câblage de l'orifice du port de chargement. Ce dernier sera remplacé au besoin.
N° de rappel
2021-525
Date de rappel
2021-08-23
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
21C19
Unités affectées:
98
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le coussin gonflable latéral dans le siège pourrait ne pas être fixé correctement. Par conséquent, il pourrait ne pas se déployer correctement lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable latéral qui ne se déploie pas correctement pourrait créer un risque accru de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'ensemble du coussin gonflable latéral.
N° de rappel
2021-439
Date de rappel
2021-07-16
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2020 2021
Numéro de rappel du fabricant:
21S34
Unités affectées:
2 624
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le faisceau de câblage du moteur pourrait ne pas être correctement fixé. En conséquence, le câblage pourrait entrer en contact avec la poulie du compresseur de climatisation, ce qui pourrait endommager le câblage et provoquer un court-circuit. Risques pour la sécurité : Un court-circuit peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer une sangle de fixation au faisceau de câbles. Le concessionnaire doit aussi inspecter le faisceau de câbles et la courroie du compresseur de climatisation pour voir s'ils sont endommagés. Ils seront réparés, si nécessaire.
N° de rappel
2021-193
Date de rappel
2021-03-31
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2020 2021
Numéro de rappel du fabricant:
21C09
Unités affectées:
3 053
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas correctement ou ne s'affiche pas du tout. La réglementation canadienne exige que l'image de recul s'affiche pendant les deux premières secondes après que le levier de la boîte de vitesse est embrayé en marche arrière. Risques pour la sécurité : Une caméra de recul qui ne s'allume pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de traitement des images.
N° de rappel
2019-606
Date de rappel
2019-12-04
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
19S49
Unités affectées:
35
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le revêtement de protection sur la canalisation de carburant du moteur pourrait être trop court. En conséquence, la canalisation de carburant pourrait frotter contre une autre canalisation de carburant. Cela pourrait causer des dommages et une fuite de carburant. Risque pour la sécurité : Une fuite de carburant dans le compartiment moteur pourrait causer un incendie. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour Ford ou Lincoln pour faire inspecter le revêtement de protection sur la canalisation de carburant. Si la canalisation de carburant n'est pas complètement recouverte, le concessionnaire installera et fixera un nouveau revêtement plus long.
N° de rappel
2019-437
Date de rappel
2019-08-29
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
19C07
Unités affectées:
70 741
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème Dans certains véhicules, les sièges inclinables manuellement pourraient ne pas être conformes aux exigences de résistance de la réglementation canadienne. Un dossier inclinable présentant une résistance réduite pourrait ne pas adéquatement retenir l’occupant en cas d’accident. Risque en matière de sécurité Un dossier inclinable qui se déplace lors d’un accident peut accroître les risques de blessure. Mesures correctives Ford informera les propriétaires concernés du problème par courrier et leur demandera de conduire leur véhicule chez un détaillant Ford ou Lincoln, afin que les dossiers inclinables du conducteur et du passager avant soient inspectés. Dans le cas des modèles d’Explorer et d’Aviator 2020, les détaillants doivent inspecter les sièges extérieurs arrière. Les structures de siège seront remplacées, s’il y a lieu.
N° de rappel
2019-391
Date de rappel
2019-08-09
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
19C06
Unités affectées:
239
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, il se peut que le couvercle du levier de déverrouillage manuel du stationnement (MPR) ne soit pas installé. Si le levier du MPR est accidentellement poussé, la boîte de vitesses peut passer à la position P (stationnement) même si la clé ne se trouve pas sur le contact. La réglementation canadienne exige que le levier soit muni d'un couvercle. Par ailleurs, le véhicule pourrait également être en mode ""usine"", c'est-à-dire que les avertissements et les carillons sont désactivés et que la position du rapport n'est pas affichée (sous certaines conditions). Risques pour la sécurité : L'absence d'un couvercle sur le MPR pourrait créer une situation où la boîte de vitesses pourrait être déplacée sans qu'une clé ne se trouve dans le contact. Si le rapport n'est pas affiché, l'utilisateur pourrait ne pas savoir que le véhicule n'est pas en position P (stationnement). Si le frein de stationnement n'est pas serré, l'une ou l'autre de ces situations pourrait créer un risque de roulement du véhicule et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour le faire inspecter afin de vérifier s'il y a un couvercle sur le MPR. Si ce n'est pas le cas, un couvercle sera installé. Le concessionnaire vérifiera également que le groupe d'instruments n'est pas réglé en mode ""usine"".""
N° de rappel
2003-027
Date de rappel
2003-02-06
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2003
Numéro de rappel du fabricant:
03C02
Unités affectées:
385
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les deux feux de jour s'éteignent quand on actionne le clignotant droit ou gauche. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module des feux de jour de l'Aviator par celui de l'Explorer et refaire le câblage. Le système des feux de jour constitué de feux de route à tension réduite sera alors remplacé par un système constitué de feux antibrouillard.
N° de rappel
2002-224
Date de rappel
2002-11-22
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2003
Numéro de rappel du fabricant:
02S43
Unités affectées:
23
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le câble du levier de changement de vitesses peut se détacher du support et fournir une mauvaise indication du rapport choisi, y compris la position de stationnement. Correction : Les concessionnaires devront fixer une sangle au régleur du câble de levier de changement de vitesses pour l'empêcher de se détacher du support.
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