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Lincoln Continental
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Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2022-485
Date de rappel
2022-08-29
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2017 2018 2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
22S51
Unités affectées:
16 451
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Au fil du temps, le revêtement de la lentille de la caméra de recul pourrait se dégrader. Si cela se produisait, l'image de la caméra de recul pourrait apparaître embrouillée ou voilée.
Remarque : Ce rappel concerne uniquement les véhicules équipés de systèmes de caméra à 360 degrés.
Risques pour la sécurité :
L'image d'une caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Ce problème pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer la caméra de recul.
N° de rappel
2019-063
Date de rappel
2019-02-12
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2017 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
19S03
Unités affectées:
1 276
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Les loquets de portière de certains véhicules pourraient ne pas se verrouiller complètement lorsqu'on ferme la portière. Si une portière n'est pas adéquatement verrouillée, elle pourrait s'ouvrir pendant que le véhicule roule.
Risque pour la sécurité :
L'ouverture d'une portière pendant que le véhicule roule pourrait augmenter les risques de blessures.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le loquet de chacune des quatre portières.
N° de rappel
2017-102
Date de rappel
2017-03-01
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
17C02
Unités affectées:
4 336
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la NSVAC 208 - Protection des occupants en cas de collision frontale. En effet, certains modules de coussin gonflable frontal du conducteur pourraient ne pas avoir été assemblés correctement. En cas de collision nécessitant le déploiement du coussin gonflable avant du conducteur, le coussin pourrait ne pas se gonfler entièrement ou se détacher du module ce qui ne permettrait pas de protéger adéquatement le conducteur et augmenterait les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer le coussin gonflable avant du conducteur.
N° de rappel
2016-499
Date de rappel
2016-10-12
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
16C15
Unités affectées:
49
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules munis de phares à décharge à haute intensité (HID) pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les phares pourraient avoir été fabriqués avec une lentille incorrecte qui ne satisfait pas aux exigences de la norme en matière d'indication de source lumineuse remplaçable. De plus, la lentille incorrecte ne comporte pas la bande optique requise pour satisfaire aux exigences de la norme en matière de puissance lumineuse des clignotants. Si la bande optique requise est absente, cela pourrait réduire la visibilité des clignotants pour les autres conducteurs et les piétons, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les phares, ainsi que les remplacer au besoin.
N° de rappel
2001-204
Date de rappel
2001-08-13
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2000 2001
Numéro de rappel du fabricant:
01S24
Unités affectées:
83 005
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Vise des voitures de tourisme, des véhicules utilitaires sport, des camionnettes et des poids moyens. Un contact qui se trouve sur le couvercle en plastique de la boîte d'engrenage du moteur des essuie-glace peut mal fonctionner et surchauffer. Il se peut alors que les essuie-glace fonctionnent de façon intermittente, ne reviennent pas à leur position de départ quand on les arrête, tombent complètement en panne, se mettent à dégager de la fumée ou mettent le feu au couvercle en plastique. Les défauts de fonctionnement auront surtout tendance à se produire si les contacts sont réglés au balayage intermittent ou quand de la neige ou de la glace entrave le fonctionnement des lames ou les empêchent de revenir à leur position de départ dans le bas du pare-brise. La perte de visibilité qui découlerait d'une panne d'essuie-glace fait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront vérifier le code de date du moteur des essuie-glace et remplacer le couvercle du boîtier d'engrenage du moteur si ce dernier a été construit pendant la période suspecte.
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