Lincoln MKS 2015

Problème : Sur certains véhicules, une accumulation de saleté et de boue peut entraîner la rupture des embouts de la suspension arrière, ce qui pourrait rendre le véhicule soudainement instable. Remarque : Ce problème touche les véhicules utilisés en Alberta, en Saskatchewan et au Manitoba. En effet, les propriétés uniques du sol dans cette région pourraient faire en sorte qu'une biellette de pince soit plus susceptible de se briser. Risques pour la sécurité : Une perte de stabilité peut augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer des embouts de suspension arrière améliorés.

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 135 – Systèmes de freinage de véhicules légers. Au cours de la fabrication, le support de commande de frein de stationnement pourrait avoir été formé incorrectement. Cela pourrait empêcher le cliquet de s'insérer dans le secteur denté durant l'actionnement, ainsi qu'empêcher le serrement complet du frein de stationnement. Si la boîte de vitesses est réglée à la position de stationnement (Park), le véhicule ne pourra pas bouger de façon imprévue. Si la boîte de vitesses est réglée à un rapport autre que la position de stationnement (Park) et si le véhicule est stationné sur une surface assez inclinée, un frein de stationnement défectueux pourrait causer un mouvement imprévu du véhicule, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le module de commande du frein de stationnement et, au besoin, le remplacer.