Principales caractéristiques: Lincoln Navigator 2012
Économie de carburant11,3 - 16,4 carburant: Combiné
Puissance310 hp
Entraînement4 roues motrices
MoteurFlex Fuel
Couple365 ft-lb
Sièges7 - 8
Examiner : Lincoln Navigator 2012 finition
Le Lincoln Navigator 2012 a 1 garniture. Vous pourrez examiner cette garniture en détail ci-dessous.
Filtrer par catégorie
1 finition disponibles
Annuler
Sélectionnez au moins 1 finition
Sélectionnez au moins 1 finition Comparer xxx finitions
Vous ne pouvez comparer que 5 finitions au maximum.
Êtes-vous sûr de vouloir annuler votre comparaison de finitions?
French 24 Lorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Donec eu pulvinar sapien. Proin gravida blandit dui, quis euismod dolor placerat vel. Nulla elementum, ante non pretium efficitur, risus orci auctor ante, vel faucibus mauris ante nec tortor. Pellentesque sit amet finibus enim. Integer facilisis, ligula eget auctor blandit, eros purus feugiat turpis, a vehicula mi velit sit amet urna. Vestibulum massa orci, scelerisque et venenatis vitae, mollis vel tellus. Maecenas a dignissim magna, et scelerisque eros. Vivamus a erat facilisis, varius nisi sit amet, vehicula tortor. Donec volutpat laoreet venenatis.\n\nLorem ipsum dolor sit amet, consectetur adipiscing elit. Donec eu pulvinar sapien. Proin gravida blandit dui, quis euismod dolor placerat vel. Nulla elementum, ante non pretium efficitur, risus orci auctor ante, nisi sit amet, vehicula tortor. Donec volutpat laoreet venenatis.
Certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique à six rapports pourraient subir une perte intermittente du signal du capteur de vitesse d'arbre de sortie (OSS) de la transmission vers le module de commande du groupe motopropulseur. Ce problème pourrait causer un changement imprévu à un rapport inférieur (la première vitesse), ce qui, selon la vitesse du véhicule au moment du changement de rapport, pourrait faire en sorte que les pneus arrière glissent ou se bloquent jusqu'à ce que le véhicule ralentisse. Par conséquent, le conducteur pourrait perdre la maîtrise du véhicule de façon imprévue, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du groupe motopropulseur à l'aide d'un logiciel à jour.
Certains véhicules pourraient avoir été munis d'un capteur de position engagée de la boîte de vitesses mal fabriqué. Dans certains cas, lorsque le levier de la boîte de vitesses est mis en position R, il se pourrait qu'aucun signal ne soit transmis à l'indicateur électronique de position engagée de la boîte de vitesses PRNDL pour l'éclairage du R ou l'activation des feux de recul. Si les feux de recul ne s'allumaient pas, l'intention du conducteur de reculer pourrait ne pas être transmise clairement aux autres conducteurs ou aux piétons, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le capteur de position engagée de la boîte de vitesses.
Sur certains véhicules, le siège de droite de la deuxième rangée pourrait avoir été mal fabriqué. Une pénétration inadéquate de la soudure entre le tube du manchon de guidage de l'appuie-tête et le châssis du dossier pourrait permettre à l'appuie-tête de faire défaut lors d'une collision par l'arrière, ce qui augmenterait les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le châssis du dossier du siège de droite de la deuxième rangée.
Pour recevoir les résultats de nos essais routiers, des annonces pertinentes, nos avis sur de nouveaux produits automobiles, et plus!
En cliquant sur « S'abonner », j’accepte de recevoir des communications d’AutoHebdo. Je prends note que je peux me désabonner en tout temps. J’accepte aussi les Conditions d’utilisation et la Politique de confidentialité.