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Mazda CX-30
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Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2023-232
Date de rappel
2023-04-18
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2023
Numéro de rappel du fabricant:
5823D
Unités affectées:
156
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, des dommages à l'intérieur de l'unité de commande hydraulique (HCU) du système de freinage antiblocage (ABS) pourraient entraîner une augmentation de la course de la pédale de frein et une réduction du freinage.
Risques pour la sécurité :
Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'unité de commande hydraulique du système de freinage ABS et, au besoin, la faire remplacer.
N° de rappel
2021-075
Date de rappel
2021-02-19
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2020 2021
Numéro de rappel du fabricant:
4621B
Unités affectées:
3 600
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème
Sur certains véhicules, le hayon électrique pourrait s'abaisser partiellement lorsqu'il est entièrement ouvert et que le véhicule est stationné dans une pente avec l'avant face à la pente.
Risques pour la sécurité
Un hayon qui s'abaisse soudainement pourrait créer un risque de blessures.
Mesures correctives
Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du hayon électrique. Le personnel du concessionnaire devra aussi inspecter l'unité d'entraînement du hayon et, au besoin, la remplacer.
N° de rappel
2020-265
Date de rappel
2020-06-12
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
4520F
Unités affectées:
2 422
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules équipés d'une transmission intégrale, un tuyau reliant le système d'évaporation des gaz d'échappement (EVAP) au réservoir de carburant pourrait ne pas avoir été installé correctement. Le carburant pourrait alors s'écouler directement dans le système EVAP lorsque le réservoir de carburant est rempli à pleine capacité. Par conséquent, du carburant pourrait s'échapper par l'évent du réservoir à charbon actif. Un réservoir à charbon actif rempli de carburant pourrait également faire caler le moteur.
Remarque : Ce problème pourrait entraîner l'allumage du témoin d'anomalie (MIL) dans le groupe d'instruments et/ou l'affichage du mode de conduite active.
Risques pour la sécurité :
Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Un moteur qui cale pendant la conduite pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter le raccord du tuyau EVAP à l'intérieur du réservoir de carburant et le rebrancher, si nécessaire. Si le tuyau est débranché, la cartouche de charbon de bois sera également remplacée. Vous devez éviter de remplir complètement le réservoir de carburant jusqu'à ce que les réparations de rappel soient terminées.
N° de rappel
2020-264
Date de rappel
2020-06-12
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
4420F
Unités affectées:
4 195
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, les boulons de fixation de l'étrier de frein avant pourraient ne pas être suffisamment serrés. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer, ce qui pourrait réduire l'efficacité des freins. Si les boulons se détachaient, l'étrier pourrait également entrer en contact avec la jante de la roue et provoquer une perte de contrôle du véhicule.
Risques pour la sécurité :
Une réduction de l'efficacité des freins pourrait entraîner une augmentation de la distance d'arrêt et créer un risque d'accident. Une perte de contrôle du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Mazda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire vérifier le couple de serrage des boulons de fixation des étriers de frein avant. Si un boulon est manquant, l'étrier et le boulon restant seront remplacés.
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