Le CX-9, qui garde son titre de plus grand VUS chez Mazda, est de retour cette année en quatre modèles : GS, GS-L, GT et Signature. Le véhicule sept passagers à traction intégrale revient cette fois avec un moteur rehaussé, l’option de six sièges capitaine et prémuni d’une aide à la traction hors route.
L’équipement de série du CX-9 GS 2020 comprend les phares à DEL autonivelants et à allumage automatique, les rétroviseurs chauffants avec clignotants intégrés, les essuie-glaces à capteur de pluie, les roues en alliage de 18 po, la climatisation automatique, le démarrage à bouton-poussoir, la caméra de recul et un système audio AM/FM/HD à écran tactile de 7 po, compatible avec CarPlay, Android Auto, Aha, Stitcher et Bluetooth.
Le Mazda CX-9 est équipé d’un moteur SkyActiv 2,5 L turbo de quatre cylindres qui développera, avec un indice d’octane de 91, 250 ch / 320 lb-pi. Jumelé à une boîte automatique à 6 vitesses, il enregistre une consommation de 11,6 L / 9,1 L aux 100 km. Aussi, en remplacement du bouton de commande de traction, la fonction d'aide à la traction hors route est une nouveauté pour la version 2020, qui réduit le couple et augmente la force de freinage sur les roues encore en contact avec le sol, advenant une perte d’adhérence.
Quant au GS-L, ses fonctionnalités incluent celles du modèle d’entrée de gamme, en plus de se voir attribuer des roues de 20 po en alliage, le toit ouvrant vitré, les antibrouillards à DEL, un écran tactile de 9 po, un volant chauffant et les sièges de la banquette de deuxième rangée chauffants. En option, le groupe Fauteuils capitaine remplace la banquette du centre pour deux sièges capitaine chauffants, réduisant le nombre de passagers possibles à 6 (également offerts pour le modèle subséquent).
Plusieurs autres options de sûreté et technologie sont allouées au modèle CX-9 GT, tel que l’écran 360o, les capteurs d’aide au stationnement avant et arrière, le système de navigation l’écran de conduite active avec projection au pare-brise ou le système d’identification des panneaux de signalisation. Le système audio Bose à 12 haut-parleurs et la radio SiriusXM font partie des ajouts en matière de divertissement.
Tout au haut de la gamme, la version Signature prévoit des roues en alliage de 20 po au fini titane, un éclairage distinctif de la calandre et le rétroviseur sans cadre à atténuation automatique. L’habitacle est bonifié de sellerie et volant en cuir Nappa et de panneaux de bois de rose. De série, le véhicule est équipé de six sièges capitaine.
Les équipements de sécurité du CX-9 sont également bonifiés du contrôle de vecteur de la force G Plus qui procure une meilleure maîtrise du freinage, en plus d’avoir à bord une foule de technologies destinées à améliorer la conduite et la maîtrise du véhicule : contrôle de la traction/antipatinage (TCS), contrôle dynamique de la stabilité (DSC), module d’avertissement de sortie de voie, d’obstruction à l’avant et d’aide à l’évaluation des distances pour ne nommer que ceux-ci. Le VUS profite de freins à disque aux quatre roues, avec ABS et et EBD, en plus d’un système intelligent d’aide au freinage.
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