Retour à la connexion
MINI Cooper Convertible
Photos
Revues et nouvelles
Aucun avis / nouvelle pour MINI Cooper Convertible
Avis des proprios
Confort
s.o.
Performance
s.o.
Économie de carburant
s.o.
Commodité intérieure
s.o.
Style extérieur
s.o.
Fiabilité
s.o.
Évaluations de propriétaires
Jack2173
Super agréable à conduire
mars 22, 2017
Cooper
Note globale
Économique et agréable à conduire voiture qui fait tourner les tetes, jamais eu de problèmes mécanique, consommation d'essence inférieure à 6 litres ai 100 sur autoroute
Confort
8
Performance
8
Économie de carburant
10
Commodité intérieure
8
Style extérieur
10
Fiabilité
10
Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2015-147
Date de rappel
2015-04-07
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
7 865
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le système de détection d'occupant du siège du passager avant peut s'user au fil du temps. Par conséquent, le coussin gonflable du passager pourrait se désactiver, ce qui causerait l'allumage du voyant d'avertissement des coussins gonflables et du voyant ON/OFF du coussin gonflable du passager. Les risques de blessures pour l'occupant du siège pourraient être augmentés si le coussin gonflable du passager ne se déploie pas au cours d'une collision (lors de laquelle le déploiement des coussins gonflables est nécessaire). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le système de détection d'occupant. Remarque : Le présent rappel s'ajoute aux rappels 2008-307 et 2013-238.
N° de rappel
2014-219
Date de rappel
2014-06-06
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
10
Type de notification:
Sans conséquences
Sur certains véhicules, le numéro d'identification (NIV) comporte un caractère incorrect à la 10e position, ce qui identifie le véhicule comme un véhicule d'annéemodèle 2015 au lieu d'un véhicule d'annéemodèle 2014. Remarque : Cela ne pose pas de risques pour la sécurité. Correction : On devra envoyer une lettre aux propriétaires afin de leur expliquer le problème.
N° de rappel
2012-029
Date de rappel
2012-01-30
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2005
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
9 254
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, la pompe électro-hydraulique de la direction assistée pourrait faire défaut temporairement ou de façon permanente à cause de problèmes avec l'électronique qui commande la pompe, d'une défaillance du ventilateur de refroidissement de la pompe ou d'une perte de puissance au niveau de la pompe. Un véhicule perdant l’assistance de la direction passerait en mode de direction manuelle, ce qui exigerait des efforts supplémentaires de la part du conducteur, surtout à basses vitesses. Toutefois, une perte de la direction assistée pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu’un. Correction : La pompe électro-hydraulique de la direction assistée, ainsi que le ventilateur de refroidissement de la pompe, seront couverts par une garantie prolongée spéciale de 12 ans ou 200 000 km débutant à la date de mise en service initiale du véhicule.
N° de rappel
2006-013
Date de rappel
2006-01-16
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2006
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
11
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipés d'une boîte de vitesses à rapport continuellement variable, le raccord entre la tige du sélecteur de rapport de la boîte et la plaque de verrouillage pourrait ne pas avoir été correctement soudé au laser. Si la soudure venait à se briser, le rapport enclenché demeurerait en position. Il ne serait plus possible de changer de rapport de boîte à l'aide du levier de vitesses. L'affichage de la boîte de vitesses que l'on trouve dans le groupe d'instruments pourrait alors indiquer une position de levier de vitesses qui ne correspond pas à la vraie position de la boîte de vitesses. Le véhicule pourrait partir dans la mauvaise direction ou, si le véhicule était stationné dans une pente suffisamment abrupte et que le frein de stationnement n'était pas serré, il pourrait se mettre en mouvement. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la soudure du raccord entre la tige du sélecteur de rapport de la boîte et la plaque de verrouillage et, le cas échéant, remplacer la boîte de vitesses à rapport continuellement variable.
Sélectionner autre véhicule