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Mitsubishi LANCER EVOLUTION
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Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2018-588
Date de rappel
2018-10-26
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
SR-18-009
Unités affectées:
80 610
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'écouler de la zone de l'auvent du pare-brise jusque sur le joint à rotule de tringlerie d'essuie-glace avant. À la longue, cela pourrait corroder ou user le joint, ce qui pourrait causer le détachement de la rotule de tringlerie d'essuie-glace. S'il y avait détachement, les essuie-glaces pourraient cesser de fonctionner, ce qui pourrait limiter la visibilité du conducteur dans certaines conditions qui pourraient augmenter le risque d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la tige de tringlerie d'essuie-glace par une tige de contre-mesure, et remplacera la manivelle du moteur d'essuie-glace par une nouvelle.
N° de rappel
2017-475
Date de rappel
2017-09-29
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
SR-17-005
Unités affectées:
28 615
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, des relais électriques défectueux pourraient avoir été posés dans le centre de distribution de l'alimentation électrique, ce qui pourrait causer la défaillance de certains circuits électriques. Ces défaillances pourraient faire caler le moteur, diminuer la puissance du moteur ou interrompre le fonctionnement du ventilateur de refroidissement du moteur et causer la surchauffe du moteur. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les relais visés par des pièces à jour.
N° de rappel
2016-382
Date de rappel
2016-07-29
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
SR-16-007
Unités affectées:
66 076
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules exploités dans des régions où l'on épand beaucoup de sel sur les routes, un mélange de neige, d'eau et de solution de sel de voirie pourrait s'infiltrer entre le capteur d'impact avant et le support qui le fixe au véhicule. Au fil du temps, des cycles répétés de gel et de dégel pourraient provoquer l'apparition d'une fissure dans le boîtier du capteur, ce qui permettrait une infiltration d'eau et un court-circuit dans le capteur. En cas d'accident, cela pourrait retarder le déploiement des coussins gonflables avant du conducteur et du passager, ce qui augmenterait les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le capteur d'impact avant, ainsi que le remplacer s'il présente une fissure. De plus, un support et un boîtier à conception améliorée devront être installés.
N° de rappel
2015-386
Date de rappel
2015-08-28
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
SR15-009
Unités affectées:
340
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le câble de droite du frein de stationnement pourrait avoir été mal installé, ce qui ferait en sorte que le jeu par rapport au réservoir de carburant soit insuffisant. Cela causerait un contact abrasif entre les deux composants. Ce contact pourrait causer la détérioration du revêtement sur le réservoir de carburant et la formation de rouille, ce qui pourrait causer une fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le câble de droite du frein de stationnement et inspecter le réservoir de carburant. Si le revêtement extérieur du réservoir de carburant est endommagé en raison d'un contact avec le câble du frein de stationnement, le réservoir de carburant devra également être remplacé.
N° de rappel
2014-192
Date de rappel
2014-05-28
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
SR-14-004
Unités affectées:
51
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été munis, lors de leur fabrication, d'un dégagement insuffisant entre le tuyau de refoulement de la direction assistée et le renfort de traverse, ce qui pourrait faire rouiller le tuyau de refoulement par contact abrasif. Cela pourrait causer une fuite de liquide de direction assistée, ce qui résulterait en une augmentation de l'effort nécessaire pour diriger le véhicule et risquerait de causer un incendie en présence d'une source d'inflammation. Cela pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages à des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter l'acheminement du tuyau et remplacer le tuyau de refoulement au besoin.
N° de rappel
2013-316
Date de rappel
2013-09-20
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011 2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
SR13-009
Unités affectées:
1 009
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le maître-cylindre de l'embrayage pourrait faire défaut, ce qui empêcherait de débrayer ou de changer de vitesse. Cela pourrait faire en sorte que le véhicule se déplace subitement, pourrait augmenter les distances de freinage et pourrait faire caler le moteur. Cela pourrait augmenter les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le maître-cylindre de l'embrayage.
N° de rappel
2012-001
Date de rappel
2012-01-04
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
2 301
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certaines véhicules ne satisfont pas aux exigences de la Norme de Sécurité des Véhicules Automobiles du Canada 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Un levier d'actionnement des clignotants mal fabriqué pourrait faire en sorte que la fonction d'auto-annulation cesse de fonctionner. Le conducteur du véhicule continuera cependant à pouvoir arrêter manuellement les clignotants. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le levier d'actionnement des clignotants.
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