Mitsubishi Outlander 2017

PDSF
26 698 $ - 37 998 $
Mitsubishi Outlander 2017

Principales caractéristiques: Mitsubishi Outlander 2017

Économie de carburant 7,5 - 11,9 carburant: Combiné
Puissance 166 - 224 hp
Entraînement Traction avant, 4 roues motrices
Moteur Essence
Couple 162 - 215 ft-lb
Sièges 5 - 7

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2024-554
Date de rappel
2024-09-19
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
258 000
Type de notification:
Sans conséquences
Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette de conformité pourrait ne pas comporter certains renseignements en français. Les éléments « Tires », « Rims », « With », « FR » et « RR » sont en anglais uniquement sur l'étiquette, sans leurs équivalents français qui devraient pourtant y figurer comme suit « Tires/Pneus », « Rims/Jantes », «With/Avec », « FR/AVT » et « RR/ARR ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. Risques pour la sécurité : Ces petites erreurs n'ont aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. Mitsubishi a corrigé l'étiquette de conformité de tous les nouveaux véhicules.
N° de rappel
2020-317
Date de rappel
2020-07-14
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
SR-20-004
Unités affectées:
45 000
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, la boucle de la ceinture de sécurité du siège droit de la deuxième rangée pourrait être endommagée lorsque les sièges sont abaissés. Par conséquent, le boîtier de la boucle pourrait se détacher. Si cela se produit, la ceinture de sécurité pourrait ne pas s’enclencher correctement. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne s’enclenche pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d’accident. Mesures correctives : Mitsubishi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d’amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire modifier la boucle de la ceinture de sécurité au centre de la deuxième rangée de sièges. Une étiquette de mise en garde sera également apposée à la base du siège droit et des instructions supplémentaires seront ajoutées au manuel du propriétaire.
N° de rappel
2018-508
Date de rappel
2018-09-14
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
SR-18-008
Unités affectées:
18 281
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, un problème lié au logiciel qui gère le circuit hydraulique du système de freinage pourrait lui permettre de se réinitialiser sans avertissement et pourrait causer un mauvais fonctionnement de certaines fonctions du véhicule. Si ce problème survient pendant que le véhicule est en mouvement, les fonctions suivantes pourraient être touchées : freinage automatique (si le régulateur de vitesse automatique [ACC] et/ou le système d'atténuation de collision avant [FCM] sont en marche), système de freinage antiblocage (ABS), contrôle actif de stabilité (ASC), bouton Auto Hold (BAH). Si ces systèmes fonctionnement mal, il pourrait y avoir un risque accru d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel de contrôle du circuit hydraulique.
N° de rappel
2018-507
Date de rappel
2018-09-14
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
SR-18-007
Unités affectées:
8 089
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, un problème lié au logiciel utilisé par le module de commande électronique responsable de la gestion du système d'atténuation de collision avant (FCM) pourrait faire en sorte que le logiciel ne fonctionne pas comme prévu. Il pourrait alors aviser le conducteur qu'il faut freiner alors qu'un freinage n'est pas nécessaire, dans certaines situations. Si le conducteur tente de freiner pendant que le système d'atténuation de collision avant (FCM) s'active, le véhicule pourrait décélérer rapidement. Cela pourrait créer une situation où un autre usager de la route ne pourrait pas anticiper une application soudaine des freins ou une immobilisation soudaine du véhicule qui le précède, ce qui causerait des risques de collision arrière pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du système d'atténuation de collision avant (FCM).
N° de rappel
2017-475
Date de rappel
2017-09-29
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2015 2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
SR-17-005
Unités affectées:
28 615
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, des relais électriques défectueux pourraient avoir été posés dans le centre de distribution de l'alimentation électrique, ce qui pourrait causer la défaillance de certains circuits électriques. Ces défaillances pourraient faire caler le moteur, diminuer la puissance du moteur ou interrompre le fonctionnement du ventilateur de refroidissement du moteur et causer la surchauffe du moteur. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les relais visés par des pièces à jour.

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