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Nissan Maxima
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Fiabilité
s.o.
Évaluations de propriétaires
maman1958
mecanique
octobre 02, 2017
Note globale
Depuis l<hivers dernier ma batterie me donne des problemes je pense quelle aurais durer plus longtemps et je dois la remplacer avant l'hivers. La qualite de la peinture n'est pas extra et j'ai deja de la rouille
Confort
6
Performance
8
Économie de carburant
6
Commodité intérieure
8
Style extérieur
8
Fiabilité
6
Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2020-003
Date de rappel
2020-01-10
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2001 2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
21 192
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Le présent rappel vise certains véhicules dont le générateur de gaz du coussin gonflable a été remplacé dans le cadre d'une campagne de rappel antérieure. Ce rappel constitue une réparation finale.
L'exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à des cycles de température élevés, peut éventuellement dégrader le gaz propulseur contenu dans le coussin gonflable frontal du passager, ce qui pourrait entraîner le déploiement de ce dernier avec plus de force que la normale. Si le générateur de gaz du coussin gonflable se rompt, des fragments pourraient être propulsés vers les occupants du véhicule ou endommager l'ensemble du coussin gonflable, empêchant son bon fonctionnement.
Risques pour la sécurité :
Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement d'un coussin gonflable, le générateur de gaz du coussin gonflable pourrait se rompre et créer un risque de blessure.
Mesures correctives :
Les propriétaires seront avisés par la poste et on leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le générateur de gaz du coussin gonflable avant du passager. Le module ou le générateur de gaz du coussin gonflable avant du passager sera remplacé au besoin. Remarque : Le climat canadien fait en sorte que le gaz propulseur se dégrade lentement. Le présent rappel est effectué par mesure de précaution afin de contrer les risques futurs. On s'attend à ce que tous les générateur de gaz des coussins gonflables soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.
N° de rappel
2019-567
Date de rappel
2019-11-11
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2016 2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
42 447
Type de notification:
Sécurité - TC
Problème :
La pompe d’actionneur du système de freinage antiblocage (ABS) de certains véhicules pourrait être défectueuse et laisser fuir du liquide de frein, entraînant l’allumage du voyant d’avertissement de l’ABS. Si ce problème n’est pas résolu, les dommages subis par l’actionneur d’ABS pourraient causer un court-circuit.
Remarque : Ce rappel s’ajoute au rappel 2018-486 de Transport Canada et le remplace. La réparation doit être effectuée sur tous les véhicules dont la pompe d’actionneur du système ABS n’a pas été remplacée sous ce rappel.
Risques pour la sécurité :
Un court-circuit pourrait accroître les risques d’incendie, même lorsque le véhicule est stationné.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur donner des directives provisoires, car une réparation finale n’est pas encore possible. Si le témoin d’avertissement du système ABS demeure allumé pendant au moins 10 secondes, stationnez votre véhicule à l’extérieur, loin des autres véhicules et de structures. Contactez ensuite le service d’assistance routière de Nissan ou d’Infiniti afin de faire remorquer votre véhicule chez un concessionnaire pour le faire réparer. Un deuxième avis sera envoyé une fois que les pièces nécessaires à la réparation finale seront disponibles. Dans la lettre, on conseillera aux propriétaires d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l’actionneur d’ABS.
N° de rappel
2019-459
Date de rappel
2019-09-13
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
R1911
Unités affectées:
126 195
Type de notification:
Conformité - TC
Problème :
Dans certains véhicules, le système de caméra de recul ne retourne pas au réglage par défaut lorsque la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Cela pourrait réduire la visibilité arrière si un conducteur avait réglé l'affichage de la caméra. La réglementation canadienne exige que l'image en marche arrière retourne à son réglage initial chaque fois que la caméra est mise en marche.
Risque pour la sécurité :
Une visibilité arrière réduite pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesure corrective :
L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire mettre à jour le logiciel pour la caméra de recul.
N° de rappel
2018-486
Date de rappel
2018-09-10
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
R1807 / R1809 / R1808
Unités affectées:
19 761
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, la pompe d’actionneur du système de freinage antiblocage (ABS) pourrait laisser fuir du liquide de frein sur une carte de circuit électronique et provoquer une défaillance entraînant l’allumage du voyant d’avertissement de l’ABS, dans le tableau de bord. Si les véhicules touchés continuent d’être utilisés, les dommages au module d’ABS pourraient causer un incendie posant un risque de blessures et/ou de dommages matériels. Mesure corrective : les détaillants doivent inspecter et remplacer l’actionneur d’ABS, s’il y a lieu. Remarque : le présent rappel remplace la campagne 2016-424; les véhicules réparés durant cette dernière doivent subir de nouvelles réparations en raison du nouveau rappel.
N° de rappel
2016-630
Date de rappel
2016-12-15
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
PC523
Unités affectées:
14
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été dotés du mauvais module de classification de l'occupant, ce qui pourrait nuire à l'efficacité de ce dernier car il pourrait mal déterminer la présence d'un adulte sur le siège du passager avant. Cela pourrait augmenter les risques de blessures de l'occupant lors d'une collision. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer et mettre à jour le module de classification de l'occupant.
N° de rappel
2016-424
Date de rappel
2016-09-01
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
PC482
Unités affectées:
10 819
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules munis de la fonction de régulateur de vitesse intelligent (Intelligent Cruise Control) pourraient comporter des actionneurs ABS qui pourraient avoir été fabriqués d'une manière non conforme aux spécifications. Par conséquent, le joint de pompe d'actionneur ABS pourrait présenter une fuite de liquide de frein. Le voyant ABS s'allumerait alors et, si cet avertissement est ignoré et que le véhicule est conduit dans cet état, la fuite de liquide de frein pourrait provoquer un court-circuit dans le circuit d'actionneur. Cela pourrait déclencher un feu qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter l'actionneur ABS, ainsi que le remplacer au besoin.
N° de rappel
2016-179
Date de rappel
2016-04-25
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
257 130
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défectuosité dans le système de classification de l'occupant pourrait faire en sorte qu'un adulte sur le siège passager avant soit classifié comme un enfant ou un siège vide. Cette erreur désactiverait le coussin gonflable, ce qui augmenterait les risques de blessures en cas d'accident. Correction : Pour les véhicules touchés de modèle Altima, Maxima, Murano, Rogue et Sentra, les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande des coussins gonflables et le module de commande du système de classification de l'occupant. Pour les véhicules touchés de modèle Leaf, NV200, Pathfinder, Q50 et JX35/QX60, les concessionnaires devront remplacer le module de commande électronique du système de classification de l'occupant.
N° de rappel
2016-148
Date de rappel
2016-04-06
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
722
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été construits avec un actionneur de système de freinage antiblocage (ABS) défectueux. Par conséquent, le contrôle de la pression pourrait être retardé lorsqu'on actionne le système ABS, ce qui causerait une perte de stabilité du véhicule et augmenterait ainsi les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter l'actionneur ABS et, si celui-ci est touché par le présent problème, remplacer cet actionneur ABS défectueux.
N° de rappel
2015-471
Date de rappel
2015-10-15
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
3 126
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le joint torique entre le capteur du niveau de carburant et le réservoir de carburant pourrait avoir été mal posé lors de l'assemblage. Cela pourrait augmenter les risques de fuite de carburant en cas d'accident, ce qui augmenterait les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer un anneau de blocage du capteur du niveau de carburant modifié. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2015-341.
N° de rappel
2015-341
Date de rappel
2015-07-30
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
682
Type de notification:
Remplacé
Sur certains véhicules, le joint torique entre le transmetteur du niveau de carburant et le réservoir de carburant pourrait ne pas avoir été posé correctement lors de l'assemblage. Cela pourrait augmenter les risques de fuite de carburant lors d'un accident, ce qui augmenterait les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer une nouvelle bague de verrouillage au transmetteur du niveau de carburant. Note: Ce rappel est remplacé par le rappel 2015-471. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2015-471. Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements.
N° de rappel
2014-272
Date de rappel
2014-07-02
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
R1406 / R1407 / PM458
Unités affectées:
20 412
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin de sécurité gonflable du passager (avant) pourrait produire une pression interne excessive durant le déploiement du coussin gonflable. Une pression accrue pourrait causer une cassure du générateur de gaz, ce qui pourrait permettre la projection de fragments vers les occupants du véhicule et ainsi augmenter le risque de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module du coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat de ce dernier. Si le coussin gonflable du conducteur n'est pas entièrement déployé lors d'une collision (si son déploiement est justifié), le risque de blessures pour la personne assise sur le siège pourrait augmenter. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2013117. Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre du rappel précédent devront subir une nouvelle inspection ou de nouvelles réparations (ou les deux).
N° de rappel
2013-117
Date de rappel
2013-04-11
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2001 2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
R1302 / R1303 / PM358
Unités affectées:
55 824
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, le générateur de gaz de coussin gonflable (avant) côté passager pourrait produire une pression interne excessive pendant le déploiement du coussin. Une pression accrue pourrait engendrer la rupture du générateur de gaz et ainsi causer la propulsion de fragments vers les occupants du véhicule, augentant le risque de blessures. Elle pourrait également endommager le module de coussin gonflable, ce qui empêcherait le bon déploiement du coussin. Si le coussin gonflable du passager ne se déployait pas complètement lors d'un accident (où son déploiement est nécessaire), le risque de blessures pour la personne assise sur le siège pourrait augmenter. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable du côté passager.
N° de rappel
2009-263
Date de rappel
2009-09-11
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
R144
Unités affectées:
2 276
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les isolateurs de jambe de force supérieurs en métal pourraient avoir été mal fabriqués et, en conséquence, pourraient faire défaut. Dans le pire des cas, cela pourrait permettre à la tige de réaction de sortir de sa position de fixation, ce qui nuirait au comportement du véhicule. Cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les isolateurs de jambe de force avant.
N° de rappel
2006-271
Date de rappel
2006-10-19
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2007
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
135
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 114 - Système de verrouillage. Le dispositif de verrouillage du volant pourrait s'enclencher à un moment où la clé de contact est en position OFF, même si la boîte de vitesses n'est pas en position PARK. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le dispositif de verrouillage du volant.
N° de rappel
2006-040
Date de rappel
2006-02-13
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2006
Numéro de rappel du fabricant:
R105
Unités affectées:
32
Type de notification:
Sécurité - fabricant
On a utilisé une matrice à estamper non conforme pour marquer le faux cadre de la suspension arrière pendant trois jours à l'usine de montage. En conséquence, l'épaisseur du support de fixation du bras inférieur arrière pourrait être inférieure à la spécification minimale. Cela pourrait causer la formation d'une fissure dans le support de fixation. Si une fissure se propageait dans le support, le bras inférieur arrière pourrait se détacher du support. Dans certaines conditions de conduite difficiles, la stabilité du véhicule pourrait être compromise, ce qui causerait une perte de contrôle du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, s'il y a lieu, remplacer le faux cadre de la suspension arrière.
N° de rappel
2005-341
Date de rappel
2005-11-03
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2004 2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
R 99
Unités affectées:
11 873
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipés d'un soutien lombaire électrique pour le siège du conducteur, si le faisceau de câbles de l'interrupteur lombaire passe au mauvais endroit, le faisceau pourrait être coincé ou s'user par frottement contre les pièces de structure situées sous le siège lorsque celui ci est descendu au maximum. Un court circuit pourrait allumer le dispositif de recouvrement du faisceau et causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le faisceau de câbles lombaire.
N° de rappel
2004-217
Date de rappel
2004-07-07
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
R91
Unités affectées:
2 774
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le verre du toit panoramique Skyview pourrait ne pas avoir été trempé adéquatement après le processus de formation, ce qui aurait comme conséquence un déséquilibre dans le degré de trempe. Ce déséquilibre pourrait causer d'importantes contraintes internes dans le verre et même provoquer son bris en éclats. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le verre du toit panoramique Skyview.
N° de rappel
2003-267
Date de rappel
2003-11-05
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2001 2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
R86
Unités affectées:
74 143
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un des joints de la carte de circuits imprimés du capteur de position du bras de manivelle pourrait avoir été mal soudé. Ce problème pourrait faire allumer le voyant " Service Engine Soon ", empêcher le véhicule de démarrer, diminuer la puissance du moteur ou le faire caler en marche sans avertissement préalable. Correction : Le concessionnaire devra remplacer les capteurs de position du bras de manivelle et les deux capteurs de position des arbres à cames.
N° de rappel
2002-088
Date de rappel
2002-05-29
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2002
Numéro de rappel du fabricant:
R71A AND R71B
Unités affectées:
4 800
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la tige de l'extrémité intérieure du bras oscillant transversal inférieur peut se briser et permettre au pneu d'entrer en contact avec l'intérieur de l'aile, rendant la conduite difficile. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les bras oscillants transversaux inférieurs.
N° de rappel
2002-022
Date de rappel
2002-02-14
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2002
Numéro de rappel du fabricant:
R-68 R-69
Unités affectées:
2 851
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Le rappel vise certaines voitures de tourisme dotées du dispositif de commande électronique des gaz. La butée de la pédale d'accélérateur entrave le mouvement du capteur de position de la pédale. Si le conducteur exerce une pression excessive sur la pédale tout en la poussant vers la droite, il se peut qu'en raison de la configuration de la butée la pédale s'enfonce de manière excessive et que le voyant de défectuosité du moteur s'allume, ce qui limitera énormément le régime du moteur. Si cela se produit sans avertissement, le conducteur risque d'avoir un accident. Correction: Les concessionnaires devront poser une nouvelle butée de pédale d'accélération.
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