Nissan Rogue 2014

PDSF
23 498 $ - 30 998 $
Nissan Rogue 2014

Principales caractéristiques: Nissan Rogue 2014

Économie de carburant 6,0 - 8,2 carburant: Combiné
Puissance 170 hp
Entraînement Traction avant, Traction intégrale
Moteur Essence
Couple 175 ft-lb
Sièges 5 - 7

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2023-078
Date de rappel
2023-02-17
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
R22C9
Unités affectées:
96 900
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : La clé rabattable de certains véhicules pourrait, avec le temps, ne plus rester verrouillée en position déployée. Un conducteur qui roule avec une clé partiellement déployée pourrait accidentellement changer la position de celle-ci, ce qui pourrait couper le moteur. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance du moteur, de la direction assistée et du freinage assisté. De plus, les coussins gonflables pourraient ne pas se déployer lors d'une collision. Remarque : Le présent rappel ne concerne que les véhicules de version "S". Risques pour la sécurité : Des coussins gonflables qui ne se déploient pas lors d'une collision pourraient créer un risque de blessure. Une perte du freinage assisté pourrait causer une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein et entraîner l'augmentation de la distance de freinage. Une perte de la direction assistée pourrait causer une augmentation soudaine de la force à exercer sur le volant. Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter le risque d'accident. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste. Nissan avise de ne pas accrocher d'accessoires au boîtier de la clé et de s'assurer que la clé est totalement déployée avant de l'utiliser. En guise de mesure corrective provisoire, un concessionnaire doit installer un dispositif de blocage dans la fente du boîtier de la clé pour empêcher la clé de se rabattre. Lorsque les pièces seront disponibles, les propriétaires devront retourner chez un concessionnaire pour faire insérer dans la fente du boîtier de la clé une cale qui verrouillera la clé lorsqu'elle est en position déployée.
N° de rappel
2016-179
Date de rappel
2016-04-25
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
257 130
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défectuosité dans le système de classification de l'occupant pourrait faire en sorte qu'un adulte sur le siège passager avant soit classifié comme un enfant ou un siège vide. Cette erreur désactiverait le coussin gonflable, ce qui augmenterait les risques de blessures en cas d'accident. Correction : Pour les véhicules touchés de modèle Altima, Maxima, Murano, Rogue et Sentra, les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande des coussins gonflables et le module de commande du système de classification de l'occupant. Pour les véhicules touchés de modèle Leaf, NV200, Pathfinder, Q50 et JX35/QX60, les concessionnaires devront remplacer le module de commande électronique du système de classification de l'occupant.
N° de rappel
2016-165
Date de rappel
2016-04-15
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
46 492
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le traitement anticorrosion du tube extérieur des dispositifs de retenue du hayon élévateur arrière pourrait être insuffisant. Au fil du temps, le tube extérieur des dispositifs de retenue du hayon élévateur arrière pourrait se corroder et se détacher, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux dispositifs de retenue du hayon.
N° de rappel
2016-118
Date de rappel
2016-03-14
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
12 193
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le revêtement de nickel inadéquat de certains composants internes de pompe à carburant pourrait contaminer cette pompe, ce qui pourrait la rendre inutilisable. Cela pourrait empêcher le démarrage du moteur ou causer le calage de celui-ci de façon imprévue, sans qu'il soit possible de redémarrer le véhicule. Cela pourrait augmenter les risques de collision. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la pompe à carburant. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2015-140.
N° de rappel
2015-140
Date de rappel
2015-04-01
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
6 596
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le revêtement de nickel inadéquat de certains composants internes de pompe à carburant pourrait contaminer cette pompe, ce qui pourrait la rendre inutilisable. Cela pourrait empêcher le démarrage du moteur ou causer le calage de celui-ci de façon imprévue, sans qu'il soit possible de redémarrer le véhicule. Cela pourrait augmenter les risques de collision. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la pompe à carburant.
N° de rappel
2014-162
Date de rappel
2014-05-07
Système touché
Roues
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
216
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'un des cinq écrous de chaque des roues de droite pourrait avoir été posé sans avoir été serré au bon couple de serrage. Cela pourrait faire en sorte que la ou les roues deviennent lâches et se détachent du véhicule, ce qui aurait une incidence sur le comportement routier du véhicule et augmenterait les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront vérifier le couple de serrage des écrous de roue.
N° de rappel
2014-156
Date de rappel
2014-04-28
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
501
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un boulon incorrect pourrait avoir été utilisé au niveau du raccord reliant l'arbre intermédiaire et la colonne de direction supérieure. Cela pourrait permettre au joint de direction de se détendre et de glisser ou de se détacher, ce qui pourrait causer une perte de contrôle de la direction qui pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la colonne de direction et remplacer le boulon au besoin.

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