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Nissan Titan 2005

PDSF
32 198 $ - 47 798 $
Nissan Titan 2005
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Principales caractéristiques: Nissan Titan 2005

Économie de carburant 11,7 - 17,4 carburant: Combiné
Puissance 305 hp
Entraînement 2 roues motrices, 4 roues motrices
Moteur Essence
Couple 379 ft-lb
Sièges 4 - 6

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Nissan Titan 2005 finitions

La Nissan Titan 2005 comporte 8 finitions. Ci-dessous, vous pourrez passer en revue toutes les versions avec la possibilité de les comparer.
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Rappels

* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2023-053
Date de rappel
2023-02-10
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007 2008 2011 2012
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
PC947 / PC948 / PC949
Unités affectées:
10 846
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, l'emblème en plastique sur le couvercle du coussin gonflable sur le volant pourrait se détacher et se transformer en projectile quand le coussin gonflable se déploie lors d'un accident. Remarque : Le présent rappel vise certains véhicules dont le coussin gonflable avant du côté conducteur a été remplacé. Risques pour la sécurité : La présence de projectiles dans l'habitacle pourrait accroître le risque de blessures. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration.
N° de rappel
2012-436
Date de rappel
2012-12-18
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004 2005 2006
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
PC198
Unités affectées:
2 505
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules à cabine allongée, les fils qui traversent les portières arrière, puis qui pénètrent dans la carrosserie pourraient se briser à cause d'un trop grand pliage lors de l'ouverture et de la fermeture des portières. Les fils visés contrôlent les prétendeurs des ceintures de sécurité, le détecteur de tension de ceinture de sécurité de passager avant (partie du système de classification d'occupant), et les haut-parleurs arrière. Si les fils des prétendeurs des ceintures de sécurité et des haut-parleurs se brisaient et se touchaient, un prétendeur pourrait se déployer. Si cela se produisait lorsque la ceinture de sécurité est rentrée, il serait impossible d'utiliser la ceinture. Si les fils du détecteur de tension de ceinture de sécurité se brisaient, le coussin gonflable avant latéral du passager ne se gonflerait pas comme prévu en cas d'accident frontal. Correction : On conseille aux propriétaires d'un véhicule dont une ou plusieurs ceintures de sécurité extérieures avant fonctionnent mal, dont les haut-parleurs arrière fonctionnent mal ou dont le voyant indicateur du système de retenue supplémentaire (SRS) est allumé d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour le faire inspecter. Si le faisceau de câbles de portière arrière fonctionne mal, le faisceau doit être remplacé. Remarque : Le présent rappel fait suite au rappel 2006323 (Nissan R117) dans le cadre duquel les concessionnaires ont déjà inspecté et réparé ou remplacé les fils.
N° de rappel
2010-373
Date de rappel
2010-10-28
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2004 2005 2006
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
R168, R169
Unités affectées:
24 207
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le Module de Distribution de la Puissance Intelligent (MDPI) contient un relais de module de gestion du moteur qui a une diode servant à la réduction du bruit du courant électrique. Le relais du module de gestion du moteur pourrait permettre à des vapeurs de silicone de se former; de plus, à la longue, le silicone s'évapore de la diode, ce qui provoque la formation de silice sur le contact de relais de module de gestion du moteur à cause d'arcs. Dans certains cas, cette oxydation pourrait entraîner des problèmes de rendement de moteur (hésitations, ralenti irrégulier, démarrage lent/aucun démarrage) et le calage du moteur à régime lent, ce qui pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le relais du module de gestion du moteur.
N° de rappel
2010-060
Date de rappel
2010-03-02
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008 2009
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
R151, R152
Unités affectées:
8 681
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la matière composant les contacts du transmetteur de niveau de carburant peut détériorer et contaminer le transmetteur. L’indicateur de niveau d’essence du tableau de bord peut alors indiquer qu’il reste une certaine quantité de carburant alors que le réservoir est vide, ce qui pourrait entraîner une panne de moteur pendant la conduite du véhicule et accroître les risques d’accident causant des dommages matériels, des blessures ou des décès. Mesure corrective : Deux lettres seront expédiées aux propriétaires. Dans la première, on informera les propriétaires de l’inexactitude de l’indicateur de niveau de carburant et leur recommandera de maintenir le niveau de carburant supérieur à la moitié du réservoir. Dans la seconde, on demandera aux propriétaires de conduire leur véhicule jusqu’à un détaillant pour que le transmetteur de niveau de carburant soit remplacé.
N° de rappel
2008-221
Date de rappel
2008-06-24
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2004 2005 2006
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
R133 R134 R136 R137
Unités affectées:
8 080
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules des années-modèles 2005-2006 peuvent avoir été assemblés avec un motoventilateur de condenseur de climatiseur n'ayant pas été fabriqué conformément aux normes, ce qui pourrait permettre des infiltrations d'eau excessives et un drainage inadéquat. Si une quantité suffisante d'humidité s'accumule dans le moteur, de la corrosion pourrait se produire, ce qui augmenterait la friction interne et, de ce fait, l'appel de courant électrique. Cette situation pourrait provoquer l'augmentation de la température de fonctionnement du moteur et entraîner la fonte de l'isolation des câbles et d'autres composants en plastique pour former un gaz. Si deux fils sans isolant se touchent et créent une étincelle, ce gaz pourrait s'enflammer et causer un incendie du véhicule, ce qui pourrait entraîner des dommages matériels, des blessures corporelles ou la mort. Nota : les véhicules de l'année-modèle 2004 et certains véhicules de l'année-modèle 2005 sont équipés d'un motoventilateur qui n'est pas visé par cette campagne de rappel. Toutefois, il est possible qu'un nombre limité de ces véhicules aient été munis du condenseur visé à titre de pièce de rechange, et sont donc inclus dans le présent rappel. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires.
N° de rappel
2006-323
Date de rappel
2006-11-23
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2004 2005 2006
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
2 509
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules à cabine allongée, des fils composant le faisceau qui passe à travers les portières arrière et dans la carrosserie pourraient se couper à cause d'une flexion excessive du faisceau lorsqu'on ouvre et ferme la portière. Du côté gauche, le faisceau comporte des fils servant à l'enrouleur prétendeur de la ceinture de sécurité du conducteur et, du côté droit, le faisceau comporte des fils servant à l'enrouleur prétendeur de la ceinture de sécurité du passager avant et au capteur de tension de ceinture de sécurité, qui fait partie du système de classement d'occupant. Des fils servant aux haut parleurs arrière font aussi partie du faisceau de chaque côté. Si les fils de l'enrouleur prétendeur de ceinture de sécurité et des haut parleurs se coupaient et entraient en contact, il est possible que l'enrouleur prétendeur se déploie. Si cela se produisait lorsque la ceinture de sécurité est rétractée, il sera impossible d'utiliser la ceinture de sécurité. Si l'un des fils faisant partie du faisceau droit et relié au capteur de tension de ceinture de sécurité se coupait, le coussin gonflable latéral avant du passager ne se déploiera pas comme prévu lors d'une collision frontale. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le faisceau de câbles par une version mise à jour.
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