Nissan Versa

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Selon 54 avis
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Évaluations de propriétaires

Rebel420 Nissan Versa Sedan novembre 30, 2017 sedan
Note globale
I love my Nissan Versa. Since my purchase in 2011 I have had 0 issues with the car. It has been very reliable and economical on gas. I also call it the clown car because I've packed it full from the trunk to the roof and I still had room for more. My only complaint is there is no arm rest in the center console for the driver or front seat passenger.
Confort 6
60% Complete
Performance 8
80% Complete
Économie de carburant 10
100% Complete
Commodité intérieure 4
40% Complete
Style extérieur 6
60% Complete
Fiabilité 6
60% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2024-129
Date de rappel
2024-02-27
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2023 2024
Numéro de rappel du fabricant:
PD103 / PD104 / PMA34
Unités affectées:
24
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le coussin gonflable avant côté conducteur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Au fil du temps, de l'humidité pourrait pénétrer dans le dispositif de gonflement et empêcher le coussin de se déployer correctement lors d'un accident. Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui ne se déploie pas correctement pourrait augmenter le risque de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le coussin gonflable avant côté conducteur.
N° de rappel
2021-392
Date de rappel
2021-06-24
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2020 2021
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
393
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Les ampoules des clignotants avant de certains véhicules pourraient s'avérer défectueuses, se fissurer et ne plus fonctionner. Risques pour la sécurité : La défaillance d'un clignotant avant peut empêcher une personne de connaître les intentions d'un conducteur de tourner ou de changer de voie et ainsi accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Nissan signalera le problème aux propriétaires par courrier et leur demandera de se rendre chez un concessionnaire avec leur véhicule, afin que le code de lot des ampoules de clignotants avant soit vérifié et que les pièces visées par le rappel soient remplacées.
N° de rappel
2018-328
Date de rappel
2018-06-15
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2010 2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
PM823
Unités affectées:
40 603
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif contenu dans le coussin gonflable frontal du côté passager. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable se gonfle avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule était impliqué dans une collision nécessitant le déploiement du coussin gonflable, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de gonflage du coussin gonflable frontal du côté passager. Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels, et il vise le remplacement du dispositif de gonflage des coussins gonflables avant que son fonctionnement ne soit altéré. Remarque additionnelle : Ce rappel vise les modèles Versa à hayon 2010 à 2012 et les modèles Versa berline 2010 à 2011. La Versa berline 2012 ne fait pas partie de ce rappel.
N° de rappel
2018-021
Date de rappel
2018-01-10
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2009
Numéro de rappel du fabricant:
PM818
Unités affectées:
27 491
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du côté passager (avant). Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule était impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le module du coussin gonflable du côté passager (avant). Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels, et il vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement ne soit touché.
N° de rappel
2017-493
Date de rappel
2017-10-12
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
PM701
Unités affectées:
762
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, les ressorts hélicoïdaux de la suspension avant pourraient avoir été fabriqués avec un revêtement phosphoreux inadéquat, et/ou il pourrait y avoir une faible tension résiduelle dans les ressorts. Ce revêtement inadéquat pourrait entraîner la production de fissures attribuables à un contact entre les anneaux lorsque le ressort est comprimé, ce qui rendrait le ressort plus vulnérable à la corrosion. Dans certains cas, un ressort pourrait se briser. Si ce problème est ignoré, le ressort hélicoïdal avant brisé pourrait endommager les pneus avant et causer une perte rapide d'air ou une crevaison (ou les deux), ce qui pourrait nuire à la capacité du conducteur d'immobiliser le véhicule de façon contrôlée. Cela augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux ressorts hélicoïdaux avant. Remarque: Le présent rappel s'ajoute au rappel 2015-402.
N° de rappel
2017-356
Date de rappel
2017-07-18
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010 2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
PM685
Unités affectées:
111 411
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le générateur de gaz du coussin gonflable du conducteur avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du conducteur avant. Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché. Note additionnelle : Ce rappel vise les modèles Versa à hayon 2007 à 2012 et les modèles Versa berline 2007 à 2011. La Versa berline 2012 ne fait pas partie de ce rappel.
N° de rappel
2017-116
Date de rappel
2017-03-07
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
R1709
Unités affectées:
3 680
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une mauvaise connexion au niveau du connecteur du capteur de coussin gonflable latéral pourrait causer une perte de communication momentanée entre le capteur de coussin gonflable latéral et le module de commande des coussins gonflables. Par conséquent, le système se mettrait à fonctionner en mode de secours, ce qui diminuerait le seuil d'impact requis pour le déploiement d'un coussin gonflable latéral. Si une portière est fermée avec force pendant que le système est en mode de secours, un déploiement de coussin gonflable latéral pourrait survenir de manière imprévue lors d'une situation sans impact, ce qui augmenterait les risques de blessures pour les occupants. Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer un faisceau de connexion et remplacer le capteur de coussin gonflable latéral par un nouveau capteur.
N° de rappel
2017-023
Date de rappel
2017-01-12
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
PM665 / R1701
Unités affectées:
51 545
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.
N° de rappel
2015-402
Date de rappel
2015-09-14
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010 2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
PM565
Unités affectées:
110 604
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, les ressorts hélicoïdaux de la suspension avant pourraient avoir été fabriqués avec un revêtement phosphoreux inadéquat, et/ou il pourrait y avoir une faible tension résiduelle dans les ressorts. Ce revêtement inadéquat pourrait entraîner la production de fissures attribuables à un contact entre les anneaux lorsque le ressort est comprimé, ce qui rendrait le ressort plus vulnérable à la corrosion. Dans certains cas, un ressort pourrait se briser. Si ce problème est ignoré, le ressort hélicoïdal avant brisé pourrait endommager les pneus avant et causer une perte rapide d'air ou une crevaison (ou les deux), ce qui pourrait nuire à la capacité du conducteur d'immobiliser le véhicule de façon contrôlée. Cela augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux ressorts hélicoïdaux avant.
N° de rappel
2015-366
Date de rappel
2015-08-12
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2012 2013 2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
NTB15-040
Unités affectées:
48 559
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, le pied du conducteur pourrait entrer en contact avec le bord du panneau de garniture inférieur de la console centrale, ce qui pourrait nuire au fonctionnement en douceur de la pédale d'accélérateur. Le bord du panneau pourrait également se coincer sur la chaussure du conducteur, ce qui pourrait rallonger le temps nécessaire pour que le conducteur déplace son pied de la pédale d'accélérateur à la pédale de frein. Cela pourrait accroître les distances de freinage, ce qui pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront modifier le panneau de garniture inférieur.
N° de rappel
2015-282
Date de rappel
2015-06-25
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
841
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le bouton « start/stop » (marche/arrêt) pourrait se coincer dans son logement en raison d'un défaut de fabrication. Si cela se produit, des vibrations pourraient faire en sorte que les composants électriques à l'intérieur du bouton entrent en contact de façon répétée et rapide, et cela pourrait activer la procédure d'arrêt d'urgence du moteur pendant que le véhicule est en mouvement. Cela pourrait augmenter l'effort à exercer sur le volant et sur la pédale de frein, causer une perte de puissance motrice et désactiver les systèmes de retenue supplémentaires (SRS), ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter et réparer le bouton « start/stop » (marche/arrêt) défectueux.
N° de rappel
2012-034
Date de rappel
2012-02-01
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
R190
Unités affectées:
2 381
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le bouton du levier de la boîte de vitesses automatique pourrait se gripper, ce qui permettrait de déplacer le levier sans appuyer sur les freins ou le bouton de sélection de rapport. Cela pourrait provoquer le déplacement du véhicule et, selon les circonstances, augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le bouton du levier de la boîte de vitesses ou tout le sélecteur de vitesses.
N° de rappel
2010-434
Date de rappel
2010-12-07
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
R174
Unités affectées:
73 697
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les relais du circuit des feux de jour pourraient avoir été contaminés par du silicone pendant le montage. Cela pourrait, dans certaines circonstances, faire en sorte que l'un des relais ou les deux relais cessent de fonctionner, et que l'un des feux de jour, ou les deux, ne s'allument pas automatiquement lorsque le véhicule roule. Si cela se produisait, le non fonctionnement de l'un ou des deux feux de jour pourrait rendre le véhicule moins visible pour les autres automobilistes et les piétons, ce qui pourrait causer un accident. Correction: Les concessionnaires devront remplacer les relais du circuit des feux de jour.
N° de rappel
2007-069
Date de rappel
2007-03-09
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2007
Numéro de rappel du fabricant:
R119
Unités affectées:
6 124
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les bornes du raccord de faisceau de câbles de capteur de tension de ceinture de sécurité du côté passager pourraient avoir été endommagées pendant la fabrication. Cela pourrait causer une perte de la continuité électrique et ferait en sorte que le système de détection d'occupant cesse de fonctionner. Si cela se produisait, le voyant d'avertissement de coussin gonflable s'allumerait et le coussin gonflable frontal du côté passager ne se déploierait pas en cas d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le raccord du faisceau de câbles de capteur de tension de ceinture de sécurité.
N° de rappel
2006-213
Date de rappel
2006-09-07
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2007
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
4 782
Type de notification:
Rappels - audit
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 135 - Systèmes de freinage de véhicules légers. En particulier, on a omis d'inscrire sur le bouchon du réservoir de liquide à freins de nettoyer le bouchon avant de l'enlever. Correction : On devra fournir aux propriétaires un nouveau bouchon et des instructions nécessaires a son installation..
N° de rappel
2006-186
Date de rappel
2006-07-27
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2007
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
954
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules équipés d'une boîte de vitesses à rapport continuellement variable (CVT) ne satisfont pas à la NSVAC 101. L'odomètre et le totalisateur partiel sont en miles plutôt qu'en kilomètres. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer l'odomètre pour que la distance parcourue soit en kilomètres. Lorsqu'une telle reprogrammation n'est pas faisable ou pratique, l'odomètre devra être remplacé par un autre odomètre qui, lui, sera en kilomètres.
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