Pontiac Grand Am

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Selon 10 avis
Confort s.o.
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Performance s.o.
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Économie de carburant s.o.
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Commodité intérieure s.o.
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Style extérieur s.o.
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Fiabilité s.o.
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Évaluations de propriétaires

Valmaau Bonne voiture novembre 23, 2017
Note globale
J'aime beaucoup cette voiture, fiable avec beaucoup de puissance. Est d'allure sportive tout en étant confortable.
Confort 10
100% Complete
Performance 10
100% Complete
Économie de carburant 10
100% Complete
Commodité intérieure 10
100% Complete
Style extérieur 10
100% Complete
Fiabilité 10
100% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2014-284
Date de rappel
2014-07-03
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005
Numéro de rappel du fabricant:
14350
Unités affectées:
641 121
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défectuosité dans l'interrupteur d'allumage pourrait permettre à l'interrupteur de quitter la position RUN si l'anneau de la clé supportait un poids supplémentaire ou si le véhicule circulait hors­route ou s'il était soumis à d'autres vibrations. Si cela se produisait, la puissance du moteur, la direction assistée et les freins assistés seraient touchés, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Le moment du retrait de la clé de la position RUN, par rapport à l'activation de l'algorithme de détection de l'accident, pourrait aussi faire en sorte que les coussins gonflables ne se déploient pas lors d'une collision subséquente, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Pour chaque clé, les concessionnaires devront installer deux anneaux de clés et modifier les dimensions de l'ouverture dans la clé. Remarque : Jusqu'à ce que la correction ait été apportée, tous les articles devront être retirés de l'anneau de la clé.
N° de rappel
2005-035
Date de rappel
2005-02-15
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2005
Numéro de rappel du fabricant:
05020
Unités affectées:
737
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules comportent des boulons d'articulation de suspension arrière qui ne sont pas conformes aux spécifications et pourraient se briser s'ils avaient à supporter une charge importante comme celles que l'on rencontre dans certaines conditions de conduite. Si le boulon se brisait, la tringlerie de la suspension arrière pourrait se détacher de la porte-fusée, ce qui permettrait à la roue arrière de tourner vers l'intérieur ou vers l'extérieur. Des changements soudains pourraient se produire au niveau du comportement du véhicule et, en particulier à vitesse élevée, le conducteur pourrait ne pas être capable de contrôler le véhicule et un accident pourrait se produire. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux boulons d'articulation de suspension arrière.
N° de rappel
2004-391
Date de rappel
2004-10-29
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2003
Numéro de rappel du fabricant:
04092
Unités affectées:
18 955
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, lorsqu'il fait chaud, le bras de l'accélérateur pourrait ne pas revenir en position de ralenti lorsque le conducteur retire son pied de la pédale. Si l'accélérateur ne retourne pas en position de ralenti, le papillon des gaz ne se fermera pas, ce qui pourrait augmenter la distance de freinage. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le bras de l'accélérateur et, s'il y a lieu, remplacer l'accélérateur et la pédale de freinage.
N° de rappel
2004-213
Date de rappel
2004-07-07
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
04058
Unités affectées:
166
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une des soudures du réservoir de carburant pourrait ne pas être aussi solide que prévu, ce qui provoquerait une fuite de carburant. Si cela se produisait, le conducteur pourrait détecter une forte odeur de carburant ainsi que la présence de liquide sur le sol. Si une quantité suffisante de carburant sortait du réservoir et si une source d'allumage était présente, un incendie pourrait se produire. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le réservoir de carburant et le remplacer, s'il y a lieu.
N° de rappel
2003-217
Date de rappel
2003-09-05
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2000 2001
Numéro de rappel du fabricant:
03043
Unités affectées:
76 668
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le joint à brasure tendre de l'interrupteur des feux de détresse pourrait se fendiller s'il était soumis à un changement rapide de température. Si un fendillement se produisait et qu'il causait un circuit ouvert, les clignotants ou les feux de détresse fonctionneraient par intermittence ou ne fonctionneraient pas du tout. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur des feux de détresse.
N° de rappel
2001-096
Date de rappel
2001-04-17
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2000
Numéro de rappel du fabricant:
01029
Unités affectées:
99 174
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 101 - Emplacement et identification des commandes et des affichages. Le voyant de l'alternateur ne s'allume pas comme prévu quand la tension est basse. Correction : Les concessionnaires devront reinitialiser le module de commande du groupe motopropulseur avec un nouveau logiciel d'étalonnage.
N° de rappel
2000-275
Date de rappel
2000-11-27
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2000 2001
Numéro de rappel du fabricant:
00091
Unités affectées:
1 712
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne sont pas conforment à la N.S.V.A.C. 114 - Système de verrouillage. Lorsqu'un conducteur essaie de changer le rapport de la transmission manuelle de la 5ème vitesse à la marche arrière, un inhibiteur de changement de vitesse affecte le bon fonctionnement de la transmission. Alors que la transmission est en 4ème vitesse, l'indicateur de commande de vitesses indique que la transmission se trouve en marche arrière. Dans cette situation, la clé peut être enlevée de l'ignition alors que la transmission est en marche avant, ce qui n'est pas conforme à la norme 114. Correction : Les concessionnaires désactiveront l'inhibiteur de changement de vitesses en cause en enlevant une tige de retenue et en remplaçant le dispositif de commande de changement de vitesses.
N° de rappel
2000-123
Date de rappel
2000-05-31
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
1999 2000
Numéro de rappel du fabricant:
00036
Unités affectées:
47 272
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 201 - Protection des occupants. Le couvercle de la console ne reste pas fermé quand on y applique une certaine charge verticale. Il se peut donc que le couvercle s’ouvre lors d’un accident et que ce dernier ou les articles qui sont rangés dans la console blessent les occupants. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le mécanisme de verrouillage de la console.
N° de rappel
2000-110
Date de rappel
2000-04-28
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2000
Numéro de rappel du fabricant:
00037
Unités affectées:
48
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules dotés de la boîte de vitesses manuelle, le poussoir du contact de positionnement de la pédale d’embrayage peut entrer en contact avec le cache-poussière de la colonne de direction et ne pas être en mesure de se déployer quand on appuie sur l’embrayage. On peut donc faire démarrer le moteur alors que la boîte-pont est en prise (n’est pas au point mort) et sans appuyer sur la pédale d’embrayage. Si le conducteur n’a pas le pied sur le frein, il se peut que le véhicule se déplace de façon imprévue et qu’un accident s’ensuive. Correction : Les concessionnaires devront poser un bouclier pour empêcher que le poussoir du contact de position de la pédale d’embrayage entre en contact avec le cache-poussière de la colonne de direction.
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