Problème :
Sur certains véhicules, le système de classification d'occupant du véhicule du côté passager avant pourrait ne pas fonctionner correctement. Cela pourrait désactiver le système de coussins gonflables du passager avant, même lorsque le siège est occupé.
Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un message d'erreur sur le tableau de bord et le déclenchement d'un carillon. Le voyant du coussin gonflable indiquerait également le message « passenger airbag off » (coussin gonflable côté passager désactivé).
Risques pour la sécurité :
Un coussin gonflable désactivé pourrait augmenter les risques de blessures pour le passager en cas d'accident.
Mesures correctives :
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le coussin du siège du passager avant. Porsche recommande de ne pas transporter une personne sur le siège du passager avant si un message d'erreur est affiché sur le tableau de bord ou que le voyant du coussin gonflable indique le message « passenger airbag off » (coussin gonflable côté passager désactivé).
Problème :
Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème à l'intérieur de la batterie haute tension. Par conséquent, les modules de batterie pourraient surchauffer et subir un court-circuit.
Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2024-180 de Transports Canada.
Risques pour la sécurité :
Un court-circuit dans la batterie haute tension peut créer un risque d'incendie.
Mesures correctives :
Pour réduire les risques pour la sécurité, Porsche recommande aux propriétaires de régler la charge maximale de leur véhicule à 80 % tant que les réparations pour ce rappel n'auront pas été effectuées. Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les modules de batterie haute tension, au besoin.
Problème :
Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème à l'intérieur de la batterie haute tension. Par conséquent, les modules de batterie pourraient surchauffer et subir un court-circuit.
Remarque : Ce rappel s'ajoute aux rappels numéros 2023-661, 2024-180 et 2024-181 de Transports Canada. Certains véhicules qui ont été réparés dans le cadre de ces rappels nécessitent également cette deuxième réparation.
Risques pour la sécurité :
Un court-circuit dans la batterie haute tension peut créer un risque d'incendie.
Mesures correctives :
Pour réduire les risques pour la sécurité, Porsche recommande aux propriétaires de régler la charge maximale de leur véhicule à 80 % tant que les réparations pour ce rappel n'auront pas été effectuées. Porsche doit aviser les propriétaires par la poste. Comme mesure corrective provisoire, un concessionnaire inspectera et, au besoin, remplacera les modules de batterie haute tension. Une fois la réparation finale disponible, Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un logiciel de diagnostic avancé qui surveillera la batterie haute tension et affichera un avertissement s'il détecte un problème.
Problème :
Sur un véhicule, un problème logiciel pourrait faire en sorte que les feux de stationnement s'éteignent lorsque les phares sont allumés et qu'un clignotant est activé. Par conséquent, les feux de stationnement pourraient être difficiles à voir. La réglementation canadienne exige que les feux de stationnement demeurent allumés en tout temps lorsque les phares sont allumés.
Risques pour la sécurité :
Des feux de stationnement qui ne fonctionnent pas correctement pourraient rendre le véhicule moins visible aux autres et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Porsche doit aviser les propriétaires par courriel et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande des phares.
Problème :
Sur certains véhicules, les tuyaux des freins avant pourraient faire défaut et causer une perte progressive du liquide de frein. Si cela se produisait, la sensation et la course de la pédale de frein pourrait changer. Cela peut diminuer la capacité de freinage.
Risques pour la sécurité :
Une capacité de freinage réduite peut accroître les distances de freinage et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les tuyaux des freins avant.
Problème :
Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème à l'intérieur de la batterie haute tension. Par conséquent, les modules de batterie pourraient surchauffer et subir un court-circuit.
Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2023-661 de Transports Canada.
Risques pour la sécurité :
Un court-circuit dans la batterie haute tension peut créer un risque d'incendie.
Mesures correctives :
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer les modules de batterie haute tension. Pour réduire les risques pour la sécurité, Porsche recommande aux propriétaires de régler la charge maximale de leur véhicule à 80 % tant que les réparations pour ce rappel n'auront pas été effectuées.
Problème :
Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème à l'intérieur de la batterie haute tension. Par conséquent, les modules de batterie pourraient surchauffer et subir un court-circuit.
Remarque : Ce rappel s'ajoute au rappel numéro 2023-661 de Transports Canada.
Risques pour la sécurité :
Un court-circuit dans la batterie haute tension peut créer un risque d'incendie.
Mesures correctives :
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les modules de batterie haute tension, au besoin. Pour réduire les risques pour la sécurité, Porsche recommande aux propriétaires de régler la charge maximale de leur véhicule à 80 % tant que les réparations pour ce rappel n'auront pas été effectuées.
Problème :
Dans certaines conditions, la fiche du câble de 220 V du chargeur compact du véhicule pourrait être endommagée par la prise électrique. Par conséquent, le câble pourrait surchauffer pendant la recharge.
Remarque : Ce rappel vise uniquement les véhicules électriques et les véhicules hybrides rechargeables (VHR).
Risques pour la sécurité :
Un câble de recharge qui surchauffe pourrait créer un risque d'incendie.
Mesures correctives :
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur chargeur compact chez un concessionnaire pour faire remplacer le câble du chargeur.
Problème :
Dans certains véhicules, il pourrait y avoir un problème à l'intérieur de la batterie haute tension. Par conséquent, les modules de batterie pourraient surchauffer et subir un court-circuit.
Risques pour la sécurité :
Un court-circuit dans la batterie haute tension pourrait créer un risque d'incendie.
Mesures correctives :
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la batterie haute tension. Les modules de batterie seront remplacés, au besoin.
Problème :
Sur certains véhicules, la batterie haute tension pourrait ne pas être correctement scellée. Par conséquent, du liquide pourrait s'y infiltrer au fil du temps et provoquer des arcs électriques (étincelles).
Risques pour la sécurité :
Des arcs électriques à l'intérieur de la batterie peuvent créer un risque d'incendie.
Mesures correctives :
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire effectuer un test d'étanchéité sur la batterie haute tension et la faire remplacer au besoin.
Problème :
Sur certains véhicules, le dispositif de chauffage électrique haute tension pourrait se briser. Si cela se produisait, le chauffage de l'habitacle pourrait être réduit et le système de dégivrage du pare-brise pourrait ne pas fonctionner correctement.
Risques pour la sécurité :
Un système de dégivrage du pare-brise qui ne fonctionne pas pourrait réduire la visibilité et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le dispositif de chauffage électrique haute tension de l'habitacle.
Problème :
Sur certains véhicules, le rappel sonore des ceintures de sécurité pourrait ne pas retentir lorsque la ceinture de sécurité du passager avant n'est pas bouclée. La réglementation canadienne exige à la fois un rappel sonore et un indicateur visuel lorsque le véhicule est mis en marche et que le passager ne porte pas sa ceinture de sécurité.
Risques pour la sécurité :
Un avertissement de ceintures de sécurité qui ne fonctionne pas correctement pourrait ne pas rappeler au conducteur de s'assurer que le passager a bouclé sa ceinture de sécurité. Ne pas boucler sa ceinture de sécurité pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
Mesures correctives :
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer le logiciel du groupe d'instruments.
Problème :
Sur un petit nombre de véhicules, un anneau de retenue sur le dessus de la jambe de suspension pourrait se desserrer et se détacher. Si cela se produisait, de l'air pourrait s'échapper du ressort et faire diminuer la hauteur du véhicule. Cela pourrait nuire à la maîtrise du véhicule et à sa stabilité.
Risques pour la sécurité :
Un changement dans la maîtrise du véhicule ou une perte de stabilité pourrait augmenter les risques de collision.
Mesures correctives :
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les jambes de suspension et les remplacer, au besoin.
Problème :
Sur certains véhicules, les capuchons de réglage horizontal des phares n'ont pas été installés lorsque le véhicule a été assemblé. Par conséquent, les phares peuvent être ajustés à l'horizontale. La réglementation canadienne ne permet pas l'ajustement horizontal des phares à moins que le véhicule ne soit équipé d'un dispositif d'orientation intégré.
Risques pour la sécurité :
Des phares mal orientés pourraient causer une visibilité réduite ou un éblouissement pour les conducteurs en sens inverse, ce qui augmenterait les risques d'accident.
Mesures correctives :
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer des capuchons sur les vis de réglage des phares.
Problème :
Sur certains véhicules, le câblage du siège avant pourrait s'endommager lorsque le siège est ajusté. Si cela se produisait, le système de coussins gonflables pourrait ne pas fonctionner correctement en cas d'accident.
Remarque : Un câblage endommagé pourrait faire en sorte que le témoin d'avertissement rouge du coussin gonflable demeure allumé sur le tableau de bord.
Risques pour la sécurité :
Un système de coussins gonflables qui ne fonctionne pas correctement pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
Mesures correctives :
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter le câblage du siège avant et le fixer sous le siège.
Problème :
Sur certains véhicules, le faisceau de fils de la boucle de la ceinture de sécurité centrale arrière peut interférer avec le dispositif universel d'ancrage inférieur (DUA) qui permet de fixer un siège pour enfant. Par conséquent, il se peut que vous ne puissiez pas fixer adéquatement un siège pour enfant sur le siège arrière droit à l'aide du dispositif universel d'ancrage.
Risques pour la sécurité :
Un siège pour enfant qui n'est pas bien fixé pourrait augmenter les risques de blessures en cas de collision.
Mesures correctives :
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le faisceau de fils de la boucle de la ceinture de sécurité centrale arrière. Le filage sera réacheminé et fixé, au besoin.
Problème :
Sur certains véhicules, les boulons servant à fixer les bras supérieurs de suspension arrière peuvent avoir été mal serrés. Par conséquent, les boulons pourraient se desserrer ou se briser. Si cela se produit, le changement soudain d'alignement peut entraîner une perte de stabilité du véhicule.
Risques pour la sécurité :
Une perte de stabilité du véhicule peut augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les écrous et les boulons des bras supérieurs de suspension arrière. Le concessionnaire remplacera également tout composant endommagé, au besoin.
Problème :
Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité des passagers pourraient être dotées de rétracteurs autobloquants (ALR) défectueux. Par conséquent, les ceintures de sécurité pourraient ne pas se verrouiller correctement pour fixer un siège d'enfant.
Risques pour la sécurité :
Une ceinture de sécurité qui n'est pas correctement verrouillée peut augmenter les risques de blessures en cas de collision.
Mesures correctives :
Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les ceintures de sécurité et, au besoin, les faire remplacer.
Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait créer une perte soudaine de puissance motrice. Si cela se produit, un message d'avertissement « Motor control error Stop vehicle in a safe place » s'affichera sur l'interface du véhicule. Vous pouvez redémarrer le véhicule en appuyant sur le bouton de marche-arrêt. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance soudaine au niveau des roues pourrait augmenter les risques d'un accident. Mesures correctives : Porsche doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire reprogrammer l'électronique de puissance et l'unité de contrôle électronique.
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