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Ram 1500
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Confort
s.o.
Performance
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Économie de carburant
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Commodité intérieure
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Style extérieur
s.o.
Fiabilité
s.o.
Évaluations de propriétaires
La_Campagnarde
Confort, commodité et fiabilité supérieurs
décembre 04, 2017
1500 Quad Cab Sport
Note globale
Quel bonheur de voyager dans ce camion! L'habitacle est très spacieux, les sièges sont de qualité et très confortables (ajustement en 10 points du côté conducteur), système de son acceptable, beaucoup de rangement (sous les bancs arrière, dans la console et dans le tableau de bord), chaufferette et air climatisé performants. Ce beau camion est fiable; cependant, il faut prévoir beaucoup de sous pour l'essence, car il est équipé du gros moteur Hemi et de 5 vitesses.
Confort
10
Performance
10
Économie de carburant
4
Commodité intérieure
10
Style extérieur
10
Fiabilité
10
Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2024-596
Date de rappel
2024-10-10
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2020 2021 2022 2023
Numéro de rappel du fabricant:
86B
Unités affectées:
15 461
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains camions, le verre du rétroviseur du côté conducteur pourrait ne pas être fixé correctement. Par conséquent, le verre pourrait tomber.
Remarque : Ce rappel concerne seulement certains camions équipés d'un rétroviseur de remorquage chauffant.
Risques pour la sécurité :
Un rétroviseur dont le verre est manquant réduira la visibilité arrière et pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer le verre du rétroviseur du côté conducteur.
N° de rappel
2024-503
Date de rappel
2024-09-05
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2019 2021 2022 2023 2024
Numéro de rappel du fabricant:
75B
Unités affectées:
158 670
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains camions, un problème logiciel pourrait faire en sorte que le système de contrôle électronique de la stabilité (ESC) ne fonctionne pas. Par conséquent, les véhicules pourraient ne pas respecter certaines exigences de la réglementation canadienne.
Remarque : Ce problème pourrait entraîner l'affichage de divers témoins d'avertissement sur le tableau de bord, tels que le système de freinage antiblocage (ABS), l'ESC, la régulation de vitesse adaptative (ACC) et l'avertissement de collision frontale (FCW).
Risques pour la sécurité :
Un système de contrôle électronique de la stabilité qui ne fonctionne pas pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande pour le système de freinage antiblocage (ABS).
N° de rappel
2024-338
Date de rappel
2024-06-13
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2022
Numéro de rappel du fabricant:
66B
Unités affectées:
126 530
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'unité d'affichage. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.
Remarque : Pour le modèle Grand Cherokee, ce rappel concerne les modèles Jeep Grand Cherokee 2022-2023 et Grand Cherokee L 2021-2023.
Risques pour la sécurité :
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la radio.
N° de rappel
2024-325
Date de rappel
2024-06-06
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2023
Numéro de rappel du fabricant:
63B
Unités affectées:
19
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, le module de commande de la boîte de vitesses (TCU) pourrait être mal scellé. Par conséquent, du liquide de transmission pourrait fuir dans le module. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte de puissance aux roues. De plus, si le véhicule est stationné et que le frein de stationnement n'a pas été serré, le véhicule pourrait se déplacer.
Risques pour la sécurité :
Une perte de puissance soudaine aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Un véhicule stationné qui se déplace pourrait créer un risque de blessures ou d'accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le boîtier de soupape et le module de commande.
N° de rappel
2024-170
Date de rappel
2024-03-14
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2023 2024
Numéro de rappel du fabricant:
14B / 33B / 34B / 35B / 36B
Unités affectées:
3 417
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, le module de commande de la direction pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, le coussin gonflable avant du côté conducteur pourrait ne pas se déployer en cas d'accident.
Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin d'avertissement des coussins gonflables.
Risques pour la sécurité :
Un coussin gonflable désactivé pourrait accroître le risque de blessures en cas d'accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter et, au besoin, remplacer le module de commande de la colonne de direction.
N° de rappel
2023-636
Date de rappel
2023-11-28
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2023
Numéro de rappel du fabricant:
B2A & D5A
Unités affectées:
25 603
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, un problème au niveau du module de commande de la direction pourrait faire en sorte qu'un clignotant ne s'éteigne pas ou qu'il s'allume brièvement dans la direction opposée après un virage ou un changement de voie. Ce problème pourrait également entraîner l'allumage des feux de route lorsqu'un clignotant est activé, ou l'allumage d'un clignotant lorsque les feux de route sont allumés.
Risques pour la sécurité :
Des clignotants qui restent allumés ou qui clignotent dans la direction opposée après un virage ou un changement de voie pourraient créer de la confusion pour les autres. Des feux de route qui s'allument lorsqu'un clignotant est activé pourraient réduire la visibilité et/ou éblouir les conducteurs en sens inverse. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de commande de la direction. Le concessionnaire inspectera également le module de commande de la colonne de direction et le remplacera, au besoin.
N° de rappel
2023-533
Date de rappel
2023-09-28
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2022 2023
Numéro de rappel du fabricant:
97A
Unités affectées:
64 913
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'unité d'affichage. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.
Risques pour la sécurité :
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la radio.
N° de rappel
2023-338
Date de rappel
2023-06-08
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
66A
Unités affectées:
33 632
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules munis d'un moteur diesel de 3,0 L, un problème avec la roue phonique du moteur pourrait causer une perte de signal vers le capteur de position du vilebrequin. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler, et le conducteur pourrait ne pas être en mesure de le redémarrer.
Remarque : Les véhicules touchés par le rappel W58 de FCA (numéro de rappel 2020-371 de Transport Canada) ne sont pas visés par le présent rappel.
Risques pour la sécurité :
Une perte soudaine de puissance pourrait augmenter les risques d'un accident.
Mesures correctives :
FCA Canada devra aviser les propriétaires par courrier, et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire effectuer la mise à jour du module de commande du groupe motopropulseur. Cette mise à jour aidera à conserver la puissance du moteur en cas de perte du signal de position du vilebrequin.
N° de rappel
2023-283
Date de rappel
2023-05-12
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2022
Numéro de rappel du fabricant:
63A
Unités affectées:
712
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules équipés d'un module de commande de la direction de recul de la remorque (TRSCM), l'image de la caméra de recul pourrait ne pas apparaître sur l'écran lorsque le véhicule fait marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra arrière s'affiche lorsque le véhicule passe en marche arrière.
Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel no 2023-047 de Transports Canada.
Risques pour la sécurité :
Une image de caméra arrière qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'un accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire effectuer la mise à jour du module de commande de la direction de recul de la remorque.
N° de rappel
2023-221
Date de rappel
2023-04-13
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
37A
Unités affectées:
2 144
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Dans certaines conditions de conduite, un problème au niveau du module de gestion du groupe motopropulseur (PCM) pourrait faire caler le moteur.
Remarque : Ce rappel ne concerne que les camions équipés d'un moteur eTorque de 5,7 litres.
Risques pour la sécurité :
Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
FCA doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel d'étalonnage du PCM.
N° de rappel
2023-220
Date de rappel
2023-04-13
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2022
Numéro de rappel du fabricant:
33A
Unités affectées:
3
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Un petit nombre de camions pourraient être dépourvus d'un capteur d'impact dans le montant B. Par conséquent, les coussins gonflables pourraient ne pas fonctionner correctement en cas de collision latérale.
Remarque : Ce problème entraînerait l'allumage du témoin de coussins gonflables, l'émission d'un signal sonore et l'affichage d'un message d'erreur sur le tableau de bord, indiquant qu'il faut procéder à l'entretien du système.
Risques pour la sécurité :
Un système de coussins gonflables qui ne fonctionne pas correctement peut augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter et, si nécessaire, installer les capteurs d'impact du montant B manquants.
N° de rappel
2023-218
Date de rappel
2023-04-13
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2022 2023
Numéro de rappel du fabricant:
01A
Unités affectées:
4 112
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules équipés d'un moteur diesel de 3,0 L, la pompe à carburant haute pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, vous pourriez remarquer un changement dans le comportement du moteur ou une fuite de carburant, ou encore le témoin d'anomalie et/ou le témoin d'entretien de la commande électronique de l'accélération pourraient s'allumer. Cela pourrait également causer une perte soudaine de puissance du moteur pendant la conduite.
Risques pour la sécurité :
Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant haute pression. D'autres pièces du circuit de carburant pourraient être remplacées, au besoin.
N° de rappel
2023-047
Date de rappel
2023-02-09
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2021 2022 2023
Numéro de rappel du fabricant:
14A
Unités affectées:
7 884
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules équipés d'un module de commande de la direction de recul de la remorque (TRSCM), l'image de la caméra de recul pourrait ne pas apparaître sur l'écran lorsque le véhicule fait marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra arrière s'affiche lorsque le véhicule passe en marche arrière.
Risques pour la sécurité :
Une image de caméra arrière qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'un accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire effectuer la mise à jour du module de commande de la direction de recul de la remorque.
N° de rappel
2022-699
Date de rappel
2022-12-08
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
ZB8
Unités affectées:
120 706
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains camions, le hayon pourrait se déverrouiller et s'ouvrir pendant la conduite. Si cela se produisait, les objets non fixés pourraient tomber du camion.
Risques pour la sécurité :
Des objets qui tombent d'un camion pourraient causer un danger pour les autres usagers de la route.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur camion chez un concessionnaire pour faire inspecter l'alignement des gâches du hayon et les faire ajuster, au besoin.
N° de rappel
2022-584
Date de rappel
2022-10-14
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2020 2021 2022
Numéro de rappel du fabricant:
Z96
Unités affectées:
6 861
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules équipés d'un moteur diesel de 3,0 L, la pompe à carburant haute pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, vous pourriez remarquer un changement dans le comportement du moteur ou une fuite de carburant, ou encore le témoin d'anomalie et/ou le témoin d'entretien de la commande électronique de l'accélération pourraient s'allumer. Cela pourrait également causer une perte soudaine de puissance du moteur pendant la conduite.
Risques pour la sécurité :
Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant haute pression. D'autres pièces du circuit de carburant pourraient être remplacées, au besoin.
N° de rappel
2022-583
Date de rappel
2022-10-14
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
Z95
Unités affectées:
441
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, les prétendeurs des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant pourraient présenter un problème. Par conséquent, les prétendeurs de ceinture de sécurité pourraient mal fonctionner en cas d'accident.
Risques pour la sécurité :
Un prétendeur de ceinture de sécurité qui fonctionne mal pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les prétendeurs des ceintures de sécurité du conducteur et du passager avant.
N° de rappel
2022-476
Date de rappel
2022-08-25
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2020 2021
Numéro de rappel du fabricant:
Z86
Unités affectées:
290
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules équipés d'un moteur diesel de 3,0 L, un problème de logiciel pourrait entraîner la réinitialisation de la radio. Si le conducteur passait en marche arrière alors que l'ordinateur est en train de se réinitialiser, l'image de la caméra de recul ne s'afficherait pas à l'écran. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche lorsque la marche arrière est enclenchée.
Risques pour la sécurité :
Une image de caméra de recul qui tarde à s'afficher pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il fait marche arrière. Cela pourrait augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la radio.
N° de rappel
2022-304
Date de rappel
2022-06-09
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2022
Numéro de rappel du fabricant:
Z47
Unités affectées:
4 576
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas sur l'unité d'affichage. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.
Risques pour la sécurité :
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la radio.
N° de rappel
2022-303
Date de rappel
2022-06-09
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
Z46
Unités affectées:
55 711
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules équipés d'un moteur diesel de 3,0 L, la pompe à carburant haute pression pourrait faire défaut. Si cela se produit, vous pourriez remarquer un changement dans le comportement du moteur ou une fuite de carburant, ou encore le témoin d'anomalie et/ou le témoin d'entretien de la commande électronique de l'accélération pourraient s'allumer. Cela pourrait également causer une perte soudaine de puissance du moteur pendant la conduite.
Risques pour la sécurité :
Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant haute pression. D'autres pièces du circuit de carburant pourraient être remplacées, au besoin.
N° de rappel
2021-722
Date de rappel
2021-11-24
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
Y99
Unités affectées:
36
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains camions, il pourrait y avoir un problème avec les dispositifs de gonflement des rideaux gonflables. En conséquence, ces rideaux pourraient ne pas se gonfler adéquatement lors d'un accident.
Risques pour la sécurité :
Un rideau gonflable qui ne se gonfle pas adéquatement pourrait augmenter les risques de blessures lors d'un accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et remplacer les rideaux gonflables, au besoin.
N° de rappel
2021-720
Date de rappel
2021-11-23
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
Y80
Unités affectées:
3 821
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules équipés d'un module de guidage de recul de la remorque, l'image de la caméra de recul peut ne pas s'afficher sur l'unité d'affichage en marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière.
Risques pour la sécurité :
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas peut réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela peut augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives relatives à ce rappel sont en cours d'élaboration.
N° de rappel
2020-472
Date de rappel
2020-10-08
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
W70
Unités affectées:
2 660
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains camions, le verre du rétroviseur latéral du côté conducteur pourrait ne pas avoir été bien fixé et il pourrait se détacher.
Risques pour la sécurité :
Si le rétroviseur ne possède pas de verre, cela pourrait réduire la visibilité vers l'arrière du conducteur et augmenter les risques de collision.
Mesures correctives :
Fiat Chrysler Automobiles Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer le verre du rétroviseur latéral du côté conducteur.
N° de rappel
2020-456
Date de rappel
2020-09-25
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
W67
Unités affectées:
127
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec les rétracteurs des ceintures de sécurité avant. En effet, les ceintures de sécurité pourraient ne pas fonctionner comme prévu en cas de collision. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas comme prévu pourrait augmenter les risques de blessures en cas d'accident. Mesures correctives : Fiat Chrysler Automobiles doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les ceintures de sécurité avant.
N° de rappel
2020-401
Date de rappel
2020-08-28
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
W63
Unités affectées:
21 397
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains camions à pédales réglables, la pédale d'accélérateur pourrait se coincer sur le tapis protecteur toutes saisons. Si cela se produit, le camion pourrait ne pas ralentir lorsque le conducteur relâche la pédale d'accélérateur.
Remarque : Si le conducteur continue de freiner, le système de priorité des freins/du papillon des gaz fermera l'ouverture du papillon des gaz et permettra au conducteur d'immobiliser le camion.
Risques pour la sécurité :
Une pédale d'accélérateur coincée pourrait entraîner une accélération imprévue du camion et augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Fiat Chrysler Automobiles doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour modifier le tapis protecteur toutes saisons. Cela réduira les risques de contact avec la pédale d'accélérateur. Vous devriez retirer le tapis protecteur toutes saisons du côté conducteur jusqu'à ce que ce rappel soit terminé.
N° de rappel
2020-371
Date de rappel
2020-08-13
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
W58
Unités affectées:
22 079
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules munis d'un moteur diesel de 3,0 L, un problème avec la roue phonique du moteur pourrait causer une perte de signal vers le capteur de position du vilebrequin. Si cela se produisait, le moteur pourrait caler, et le conducteur pourrait ne pas être en mesure de le redémarrer.
Risques pour la sécurité :
Une perte soudaine de puissance pourrait augmenter les risques d'un accident.
Mesures correctives :
FCA Canada devra aviser les propriétaires par courrier, et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire effectuer la mise à jour du module de commande du groupe motopropulseur. Cette mise à jour aidera à conserver la puissance du moteur en cas de perte du signal de position du vilebrequin.
N° de rappel
2020-154
Date de rappel
2020-04-09
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
W25
Unités affectées:
76 280
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, les écrous qui fixent les bras d'essuie-glace pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Cela pourrait entraîner un glissement des essuie-glaces et ne pas nettoyer le pare-brise correctement.
Risques pour la sécurité :
Les essuie-glaces qui ne fonctionnent pas correctement risquent d'affecter la visibilité du conducteur. Cela pourrait augmenter les risques de collision.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire serrer les écrous des bras d'essuie-glace.
N° de rappel
2020-145
Date de rappel
2020-04-06
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
W30, W31, W32, W33, W34, W35, W36, W37
Unités affectées:
46 772
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème:
Sur certains véhicules, l’image de la caméra de recul pourrait continuer de s’afficher alors que le véhicule ne fait plus marche arrière. Ceci peut causer une distraction possible pour le conducteur. La réglementation canadienne exige que l’image de la caméra de recul s’éteigne dans les 10 secondes qui suivent le passage en marche arrière.
Risques pour la sécurité :
Un conducteur distrait pourrait avoir un risque accru de collision.
Mesures correctives :
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la radio.
N° de rappel
2019-574
Date de rappel
2019-11-14
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
VB8
Unités affectées:
65
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains camions, un court-circuit peut se produire dans le système de direction assistée électrique, ce qui pourrait entraîner une perte intermittente de l'assistance à la direction assistée. Par conséquent, il pourrait y avoir des changements soudains dans l'effort à la direction, surtout à basse vitesse.
Risques pour la sécurité :
Des changements soudains dans l'effort à la direction peuvent affecter la capacité d'un conducteur à contrôler le véhicule et peuvent augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'appareil de direction assistée électrique.
N° de rappel
2019-535
Date de rappel
2019-10-25
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
VB1
Unités affectées:
50 259
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Dans certains camions à moteur diesel de 3,0 L EcoDiesel, le refroidisseur de gaz d'échappement de recirculation (EGR) pourrait se fissurer à l'intérieur et présenter une fuite. Si ce problème se produit, un conducteur pourrait remarquer un bas niveau de liquide de refroidissement ou un réchauffeur qui fonctionne mal.
Risque pour la sécurité :
Un refroidisseur de gaz d'échappement de recirculation (EGR) fissuré pourrait créer un risque d'incendie moteur.
Mesure corrective :
FCA Canada avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le refroidisseur de gaz d'échappement de recirculation (EGR). Les concessionnaires vont également inspecter le collecteur d'admission et le remplacer si nécessaire.
N° de rappel
2019-441
Date de rappel
2019-08-30
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2013 2014 2015 2016 2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
V44
Unités affectées:
220 317
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Dans certains camions munis d'un hayon à verrouillage électrique, le hayon pourrait s'ouvrir pendant que le véhicule est en mouvement. Par conséquent, le matériel transporté qui n'est pas fixé en place pourrait tomber hors de la caisse du camion et sur la route. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel U74 (rappel 2018-398 de Transports Canada).
Risque pour la sécurité :
Du matériel qui tombe hors de la caisse du camion pourrait créer un danger routier pour les autres.
Mesure corrective :
L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur camion chez un concessionnaire afin de faire modifier le mécanisme de verrouillage du hayon.
N° de rappel
2019-420
Date de rappel
2019-08-21
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
5 327
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
Problème
Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait.
Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile.
Risque en matière de sécurité
La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure.
Mesures correctives
L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.
N° de rappel
2019-365
Date de rappel
2019-07-25
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
V83
Unités affectées:
2
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, le groupe d'instruments pourrait ne pas fonctionner.
Risques pour la sécurité :
Un groupe d'instruments qui ne fonctionne pas peut empêcher le conducteur de recevoir des informations sur l'état des systèmes de son véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le groupe d'instruments du tableau de bord.
N° de rappel
2019-297
Date de rappel
2019-06-14
Système touché
Pneus
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
V67
Unités affectées:
5
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Certains camions pourraient être équipés de la mauvaise roue de secours. S'il est gonflé selon la pression indiquée sur l'étiquette d'information du pneu du camion, le pneu pourrait se briser ou causer une mauvaise tenue de route du véhicule.
Risques pour la sécurité :
Une mauvaise tenue de route ou la défaillance d'un pneu peut entraîner une perte de contrôle et une collision.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire remplacer la roue de secours par une de la bonne taille.
N° de rappel
2019-263
Date de rappel
2019-06-03
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
V61 / V71
Unités affectées:
38 890
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Une erreur interne dans le dispositif de retenue des occupants (ORC) pourrait désactiver le système de coussins gonflables. Si ce problème survient, les coussins gonflables ne se déploieront pas en cas d'accident. Remarque : En raison de ce problème, le voyant des coussins gonflables resterait allumé dans le groupe d'instruments.
Risque pour la sécurité :
Des coussins gonflables qui ne se déploient pas en cas d'accident pourraient augmenter les risques de blessures.
Mesure corrective :
L'entreprise avisera les propriétaires touchés par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter le dispositif de retenue des occupants. Si des codes d'anomalie sont présents, l'ORC devra être remplacé. S'il n'y a aucun code d'anomalie, le logiciel de l'ORC devra être mis à jour.
N° de rappel
2019-221
Date de rappel
2019-05-10
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2015 2016 2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
V44
Unités affectées:
63 753
Type de notification:
Remplacé
Problème :
Remarque : Ce rappel est remplacé par le rappel 2019441. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2019441.
Dans certains camions munis d'un hayon à verrouillage électrique, le hayon pourrait s'ouvrir pendant que le véhicule est en mouvement. Si ce problème survient, les objets non fixés pourraient tomber du camion sur la route. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel U74 (rappel 2018-398 de Transports Canada).
Risque pour la sécurité :
Des objets qui tombent du camion pourraient causer un danger pour les autres usagers de la route.
Mesure corrective :
L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur camion chez un concessionnaire afin de faire modifier le mécanisme de verrouillage du hayon.
N° de rappel
2019-206
Date de rappel
2019-04-26
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
V48
Unités affectées:
2 989
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Dans certains camions 4x4, l'arbre de transmission arrière pourrait avoir été mal soudé. Par conséquent, une soudure pourrait se briser et faire en sorte que l'arbre de transmission se sépare du camion. Si le véhicule est en mode propulsion arrière, cela causerait une perte de propulsion.
Risque pour la sécurité :
Un arbre de transmission qui se sépare du camion pourrait causer une perte de propulsion, ce qui augmenterait les risques d'accident. De plus, un arbre de transmission qui se sépare du camion pourrait représenter un danger pour les autres usagers de la route et les personnes à proximité.
Mesure corrective :
L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur camion chez un concessionnaire afin de faire remplacer l'arbre de transmission arrière par un arbre de transmission soudé adéquatement.
N° de rappel
2019-138
Date de rappel
2019-03-15
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
V29
Unités affectées:
9
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, l'arbre de direction pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, l'arbre pourrait se séparer et causer une perte de maîtrise de la direction.
Risques pour la sécurité :
Une perte de maîtrise de la direction pourrait créer un risque d'accident.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour le faire inspecter et, au besoin, faire remplacer l'ensemble de la colonne de direction.
N° de rappel
2019-107
Date de rappel
2019-03-01
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
V17
Unités affectées:
1
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur un camion équipé d'un système de batterie auxiliaire de 48 volts, la connexion des bornes de la batterie pourrait être lâche, ce qui pourrait provoquer la surchauffe de la batterie et potentiellement provoquer un incendie. La batterie de 48 volts se trouve derrière le siège arrière.
Remarque : Le problème peut survenir même si le camion est arrêté.
Risques pour la sécurité :
Un incendie pourrait augmenter les risques de blessures et/ou de dommages matériels.
Mesures correctives :
Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, serrer le bornes de la batterie auxiliaire de 48 volts.
N° de rappel
2019-050
Date de rappel
2019-02-06
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
V07
Unités affectées:
22 095
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules munis de pédales réglables, la pédale de freinage pourrait se détacher lors de son réglage. Cela pourrait faire en sorte que les freins cessent de fonctionner.
Risque pour la sécurité :
Si les freins cessaient de fonctionner, cela pourrait causer un accident.
Mesures correctives :
L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires auront pour directive d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire réparer les pédales réglables. Le conducteur ne devrait pas régler les pédales avant que le véhicule n'ait été réparé. On ne devrait jamais régler les pédales en conduisant.
N° de rappel
2019-033
Date de rappel
2019-01-24
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
V04
Unités affectées:
18 682
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
La servodirection peut avoir un raccordement électrique lâche. Cela pourrait entraîner une perte intermittente de l’assistance de la direction lors de la conduite/manœuvre du camion. Le camion pourrait alors être difficile à diriger et créer des situations de survirage et de sous-virage.
Risque pour la sécurité :
Des changements soudains dans la force directrice peuvent augmenter le risque d'accident.
Mesures correctives :
L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires auront pour directive de s'assurer que le raccordement électrique est inspecté et réparé, au besoin.
N° de rappel
2018-652
Date de rappel
2018-11-27
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
UB7
Unités affectées:
3
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un siège passager avant à commande manuelle, le capteur de la glissière du siège pourrait être lâche ou hors-position. Si le siège était avancé au maximum, cela pourrait avoir une incidence négative sur la façon dont le coussin gonflable se déploie en cas d'accident, ce qui augmente les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer le support du capteur de position de la glissière du siège au besoin.
N° de rappel
2018-447
Date de rappel
2018-08-23
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
U88
Unités affectées:
612
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'essieu arrière pourrait avoir été mal lubrifié (quantité d'huile insuffisante), ce qui pourrait provoquer des bruits excessifs et causer le bris prématuré de l'essieu qui pourrait entraîner une perte de puissance motrice et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier le niveau d'huile de l'essieu arrière. Tout essieu arrière dont le niveau d'huile sera nul ou faible devra être remplacé.
N° de rappel
2018-422
Date de rappel
2018-08-09
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
U87
Unités affectées:
1 528
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été construits avec un module de gestion du groupe motopropulseur défectueux. Si le module de gestion du groupe motopropulseur venait à faire défaillance en route, le moteur pourrait caller ce qui pourrait augmenter les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure correctrice : Les concessionnaires doivent remplacer le module de gestion du groupe motopropulseur.
N° de rappel
2018-398
Date de rappel
2018-07-31
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2015 2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
U74
Unités affectées:
260 315
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Le hayon à verrouillage électrique de certains camions pourrait s'ouvrir involontairement. Si tel est le cas et que le véhicule est en marche, de la cargaison non arrimée pourrait tomber et créer un danger sur la route, augmentant ainsi les risques de collision causant des blessures et des dommages matériels. Mesure corrective : Les concessionnaires doivent modifier le mécanisme de verrouillage.
N° de rappel
2018-324
Date de rappel
2018-06-15
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
U56
Unités affectées:
184
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules munis d'un écran de caméra de recul pourraient ne pas se conformer aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 111 – Miroirs et systèmes de visibilité arrière. Certaines conditions pourraient faire en sorte que le système n'affiche pas une vue vers l'arrière, ce qui est contraire aux exigences de la norme. Cela pourrait augmenter les risques de dommages matériels ou de blessures à des piétons situés à proximité si le conducteur ne vérifiait pas les environs par des moyens traditionnels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le rétroviseur.
N° de rappel
2018-269
Date de rappel
2018-05-17
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
U49 U59 U60 U61 U62 U63 U64 U65 U73
Unités affectées:
635 880
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défaillance électronique pourrait créer une situation où le régulateur de vitesse ne peut être désactivé. Si cela se produisait et que le conducteur n'appliquait pas les freins ou ne mettait pas la boîte de vitesses au point mort, le véhicule pourrait maintenir sa vitesse ou accélérer subitement, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le logiciel du module de gestion du groupe motopropulseur (PCM) et effectuer une mise à jour au besoin. Note : Entretemps, les propriétaires ne devraient pas utiliser le régulateur de vitesse jusqu'à ce que le véhicule ait été réparé.
N° de rappel
2018-122
Date de rappel
2018-03-09
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2009 2010 2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
U04
Unités affectées:
105 028
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, la bride de fixation avant du réservoir de carburant pourrait devenir lâche ou se détacher en raison de la corrosion du support du cadre. Par conséquent, l'avant du réservoir de carburant pourrait s'abaisser, ce qui pourrait lui permettre d'entrer en contact avec le sol. Cela pourrait augmenter les risques de fuite de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer un support de renforcement sur le cadre.
N° de rappel
2018-081
Date de rappel
2018-02-08
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
U11
Unités affectées:
41 903
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un levier de changement de vitesse sur la colonne de direction, le verrouillage transmission-frein (BTSI) pourrait cesser de fonctionner. Cela pourrait permettre au levier de changement de vitesse d'être mis dans une autre position que la position PARK (P) sans enfoncer la pédale des freins de service ou sans que la clé ne soit dans l'allumage, ce qui pourrait faire en sorte que le véhicule se mette en mouvement subitement, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer le BTSI si nécessaire. Le module de contrôle du châssis (BCM) sera également mis à jour.
N° de rappel
2017-663
Date de rappel
2017-12-22
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2012 2015
Numéro de rappel du fabricant:
T82
Unités affectées:
7 391
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis de la trousse de secours contenant un extincteur d'incendies Kidde muni d'un robinet et d'une poignée en plastique noir, l'extincteur pourrait se boucher ou nécessiter une force excessive pour être actionné. De plus, la buse pourrait se détacher du robinet avec une force suffisante pour causer des blessures, et ne pas fonctionner. En cas d'incendie, si l'extincteur ne fonctionnait pas, cela pourrait blesser quelqu'un ou endommager des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'extincteur d'incendies Kidde suspect par un extincteur d'incendies Kidde neuf à buse en acier. Pour obtenir de plus amples informations au sujet des extincteurs d'incendies faisant l'objet d'un rappel, veuillez visiter www.kidde.com.
N° de rappel
2017-659
Date de rappel
2017-12-21
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
T79
Unités affectées:
290 200
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un levier de changement de vitesse sur la colonne de direction, le verrouillage transmission-frein (BTSI) pourrait cesser de fonctionner. Cela pourrait permettre au levier de changement de vitesse d'être mis dans une autre position que la position PARK (P) sans enfoncer la pédale des freins de service ou sans que la clé ne soit dans l'allumage, ce qui pourrait faire en sorte que le véhicule se mette en mouvement subitement, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer le BTSI si nécessaire. Le module de contrôle du châssis (BCM) sera également mis à jour.
N° de rappel
2017-337
Date de rappel
2017-07-07
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
T45
Unités affectées:
1
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Au moment de l'assemblage, certains véhicules pourraient avoir été munis d'un réservoir de carburant dont la soupape de commande est défectueuse. Si le véhicule faisait un tonneau, de l'essence pourrait s'échapper de la soupape défectueuse. En présence d'une source d'inflammation, cela pourrait provoquer un incendie pouvant augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le réservoir de carburant.
N° de rappel
2017-250
Date de rappel
2017-05-10
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2013 2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
T25
Unités affectées:
216 000
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules dotés de contrôleurs de retenue des occupants (ORC) avec capteur de vitesse de capotage, dans certaines conditions externes, une défaillance pourrait être décelée au niveau du détecteur de tonneaux illuminant ainsi le témoin de coussins gonflables et désactivant le détecteur de tonneaux tant que le moteur n'est pas coupé et remis en marche. Le non déploiement des coussins gonflables et des prétendeurs de ceinture lors d'un accident avec tonneaux où cela est nécessaire pourrait augmenter les risques de blessures aux occupants. Mesure corrective : Les concessionnaires devront reprogrammer les ORC.
N° de rappel
2017-167
Date de rappel
2017-03-23
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
T20
Unités affectées:
5
Type de notification:
Sécurité - fabricant
La vis de fixation d’axe de différentiel pourrait se desserrer, endommager ou bloquer le différentiel d’essieu arrière, provoquer une perte de force motrice et accroître les risques de collision pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels. Mesure corrective : les concessionnaires doivent inspecter et remplacer la vis s’il y a lieu; si la vis inspectée est desserrée ou endommagée, l’essieu arrière doit être remplacé.
N° de rappel
2016-215
Date de rappel
2016-05-12
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
S32
Unités affectées:
35
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les arbres de roues motrices avant de certains véhicules pourraient présenter un défaut de fabrication relatif au durcissement du matériau. Cela pourrait entraîner leur rupture, l’endommagement de composants de soubassement et la séparation des arbres, de même que poser un danger pour d’autres automobilistes et accroître les risques d’accident pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : les détaillants doivent remplacer les deux arbres de roues motrices avant.
N° de rappel
2016-214
Date de rappel
2016-05-12
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2012 2013 2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
S30
Unités affectées:
42
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
*** Le présent avis n’est donné qu’à titre informatif, car l’équipement touché n’est pas visé par la Loi sur la sécurité automobile. ***
Certaines housses de siège en toile Mopar vendues comme composants de rechange ne seraient pas compatibles avec des véhicules dotés de coussins gonflables de thorax. Cela pourraient nuire au gonflement de ces derniers et accroître les risques de blessure des occupants lors d’une collision latérale devant entraîner le déclenchement des coussins. Correction : FCA Canada signalera le problème aux consommateurs potentiellement concernés et leur demandera de retirer les housses, afin qu’ils les retournent et soient remboursés.
N° de rappel
2016-129
Date de rappel
2016-03-23
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
S19
Unités affectées:
59
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la carte de circuits imprimés du module de commande de la direction assistée électrique pourrait avoir été contaminée lors de la construction. Par conséquent, la direction assistée électrique pourrait cesser de fonctionner soudainement, de façon intermittente ou permanente, au cours de l'exploitation du véhicule. Il sera possible de maintenir le contrôle de la direction, car le véhicule passera en mode de direction manuelle, mais le conducteur devra exercer un plus grand effort sur le volant. Le changement soudain de mode de direction pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le pignon et la crémaillère de la direction assistée électrique.
N° de rappel
2015-477
Date de rappel
2015-10-16
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
R59
Unités affectées:
17 127
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, certains arbres de roue arrière pourraient avoir subi un traitement thermique incorrect lors de la fabrication au niveau du tourillon de palier extérieur, ce qui pourrait causer une accumulation de chaleur, une dégradation thermique de circuits de câblage à proximité, l'allumage du voyant du système ABS et la production de bruit au cours de l'exploitation. Si ces signes sont ignorés, l'arbre de roue pourrait se briser, ce qui pourrait causer le détachement d'une roue du véhicule. Cela augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter les arbres de roue et, au besoin, remplacer l'essieu.
N° de rappel
2015-476
Date de rappel
2015-10-16
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
R58
Unités affectées:
1
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur de 5,7 L et d'un système d'échappement double, le véhicule pourrait avoir été construit avec un bouclier thermique manquant pour le pneu de rechange du côté passager. Cela pourrait causer des dommages thermiques au pneu de rechange. Si un pneu de rechange endommagé est utilisé, il pourrait y avoir une perte d'air rapide si la bande de roulement se détache ou si le flanc du pneu se brise, ce qui pourrait causer une perte de maîtrise du véhicule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront effectuer une inspection afin de vérifier si le bouclier thermique du pneu de rechange du côté passager est présent. S'il est absent, un bouclier thermique devra être installé.
N° de rappel
2015-367
Date de rappel
2015-08-13
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
R43
Unités affectées:
50
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules 4x2 munis d'un moteur diesel de 3,0 L, le faisceau de la batterie pourrait s'user par frottement contre le support de droite du bâti de montage du moteur, ce qui pourrait produire un court-circuit haute résistance. Cela pourrait causer une perte de puissance motrice ou le déclenchement d'un feu, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le faisceau et s'assurer qu'il y a un jeu suffisant par rapport au support de droite du bâti de montage du moteur, ainsi que remplacer tout faisceau de câbles présentant des signes d'usure.
N° de rappel
2015-330
Date de rappel
2015-07-22
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
R36
Unités affectées:
235 925
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis de centres électroniques de renseignements sur le véhicule, le faisceau de câbles du volant pourrait s'user contre le ressort de retenue du coussin gonflable du conducteur (avant), ce qui pourrait causer un court-circuit. Par conséquent, le coussin gonflable du conducteur (avant) pourrait se déployer de façon imprévue. Si cela se produit dans une situation lors de laquelle le déploiement du coussin gonflable n'est pas nécessaire (pas de collision), cela pourrait entraîner des blessures et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront fixer en place le faisceau de câbles et ajouter des capuchons de protection sur le ressort de retenue.
N° de rappel
2015-326
Date de rappel
2015-07-22
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2013 2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
R23
Unités affectées:
152 621
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certaines camionnettes quatre portes, le logiciel dans le module de commande des dispositifs de retenue des occupants pourrait contenir des étalonnages de collision latérale qui sont trop sensibles. Cela pourrait causer le déploiement imprévu du rideau de coussin gonflable latéral, du coussin gonflable de siège et/ou du pré-tendeur de ceinture de sécurité dans certaines conditions de conduite, ce qui pourrait surprendre le conducteur et causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour l'étalonnage du module de commande des dispositifs de retenue des occupants.
N° de rappel
2014-276
Date de rappel
2014-07-03
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
P37
Unités affectées:
5 313
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les anneaux de montage sur les amortisseurs arrière pourraient présenter une défaillance, ce qui pourrait permettre à une extrémité de l'amortisseur de se détacher de son dispositif de fixation. Cela pourrait permettre à l'amortisseur d'entrer en contact avec d'autres composants et de les endommager, comme les conduites de freins ou les pneus (ou les deux), ce qui pourrait avoir une incidence sur la stabilité du véhicule ou le rendement de freinage (ou les deux), ce qui pourrait augmenter le risque d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter les deux amortisseurs arrière et remplacer les amortisseurs suspects.
N° de rappel
2014-111
Date de rappel
2014-04-02
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
P13
Unités affectées:
32
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été munis lors de leur construction d'un boîtier de transmission mal usiné, ce qui pourrait avoir une incidence sur l'enclenchement du cliquet de stationnement. Si le frein de stationnement n'était pas serré, cela pourrait résulter en un déplacement subit du véhicule et augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter la boîte de vitesses et la remplacer si nécessaire.
N° de rappel
2013-434
Date de rappel
2013-12-06
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
N65
Unités affectées:
1 424
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules Dodge Charger, Chrysler 300 a traction intégrale, et Ram 1500 quatres roues motrices munis d'une boîte de vitesses automatique à 8 rapports, l'arbre de sortie de la boîte de vitesses pourrait faire défaut. Si cela se produisait pendant que le véhicule roule, il pourrait en résulter une perte de puissance motrice. Si cela se produisait pendant que le véhicule est stationné sans que le frein de stationnement ne soit serré, il pourrait en résulter un déplacement subit du véhicule. Les deux situations pourraient augmenter les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la boîte de vitesses des véhicules visés.
N° de rappel
2013-397
Date de rappel
2013-11-07
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
N49
Unités affectées:
48 517
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains Ram 2500 et 3500 4x4 2008-2012, châssis-cabine Ram 3500 et Ram 1500 Mega Cab 4x4 2008, le pivot à rotule de biellette extérieur gauche pourrait se briser, ce qui pourrait entraîner une perte de la maîtrise du véhicule, un accident et des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront installer une biellete extérieur gauche remodelée. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2011-253(L16). Les véhicules qui ont été réparés dans le cadre de la campagne précédente devront aussi être réparés dans le cadre de la présente campagne.
N° de rappel
2013-344
Date de rappel
2013-10-02
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
N59
Unités affectées:
6 047
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules Ram 1500, 2500 et 3500 pourraient ne pas se conformer aux exigences de la NSVAC 101 - Contrôles et affichages. Certains véhicules peuvent subir la perte d'allumage de l'ensemble de voyants d'avertissement et le fonctionnement instable de certains voyants d'avertissement. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module d'ensemble d'instruments.
N° de rappel
2013-230
Date de rappel
2013-07-04
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
N37
Unités affectées:
20 895
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules à quatre roues motrices (4x4), le module antidérapage (ESC) a été mal configuré pendant le processus de fabrication. Cela pourrait faire en sorte que le système antidérapage cesse de fonctionner et pourrait faire allumer son voyant d'avertissement. Si le système antidérapage cessait de fonctionner, cela pourrait augmenter les risques d'accident, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module antidérapage à l'aide d'un logiciel à jour.
N° de rappel
2013-201
Date de rappel
2013-06-07
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
N35
Unités affectées:
11 539
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas se conformer aux exigences de la NSVAC 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les véhicules pourraient ne pas aviser, comme la norme l'exige, le conducteur que les clignotants sont défectueux. L'absence d'un tel avis pourrait, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront reconfigurer le module de commande sur carrosserie central.
N° de rappel
2013-198
Date de rappel
2013-06-07
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
N30
Unités affectées:
590
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas se conformer à la NSVAC 101 - Contrôles et affichages, et à la NSVAC 105 - Systèmes de freinage. L'indicateur de frein de stationnement/mauvais fonctionnement des freins pourrait afficher le mot BRAKE au lieu du symbole requis. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le groupe d'instruments dans les véhicules visés.
N° de rappel
2013-156
Date de rappel
2013-05-08
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
N25
Unités affectées:
34
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le robinet de contournement du liquide de refroidissement pourrait se coincer dans une position qui ne permet pas au liquide de refroidissement de se rendre au faisceau de chaufferette. La perte des fonctions de dégivrage et de désembuage du pare-brise pourrait, dans certaines conditions de conduite, compromettre la capacité du conducteur à voir la route et ses usagers, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le robinet de contournement du liquide de refroidissement, et reprogrammer le module de commande du groupe motopropulseur à l'aide d'un logiciel à jour.
N° de rappel
2013-106
Date de rappel
2013-04-05
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
N22
Unités affectées:
2 466
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le palonnier de frein de stationnement pourrait avoir été mal réglé au cours de l'assemblage du véhicule. Cela pourrait diminuer l'efficacité du frein de stationnement. Si le véhicule était stationné sur une pente suffisante, ce défaut pourrait occasionner le déplacement involontaire du véhicule et causer des dommages matéraux et/ou des blessures corporelles. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, régler à nouveau le palonnier de frein de stationnement.
N° de rappel
2013-044
Date de rappel
2013-02-06
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
N08
Unités affectées:
63 201
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, l'écrou de pignon de l’essieu arrière peut se desserrer et causer le détachement de l'arbre de transmission arrière de l'essieu, ou même de se détacher complètement du véhicule. Le détachement de l'écrou de pignon pourrait aussi causer la défaillance soudaine du différentiel d'essieu arrière, ce qui causerait le blocage des roues arrière. Cela pourrait entraîner une perte de propulsion, un danger aux autres usagers de la route, une perte de contrôle du véhicule et un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser un dispositif de retenue d'écrou de pignon.
N° de rappel
2012-405
Date de rappel
2012-12-03
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
M40
Unités affectées:
3 021
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certaines camionnettes pourraient ne pas se conformer à la NSVAC 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. À cause d'une erreur dans la configuration du véhicule, les feux de jour ne sont pas activés, ce qui pourrait rendre le véhicule moins visible pour les autres conducteurs et les piétons lorsqu'il fait jour, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour la configuration des feux de jour des véhicules visés.
N° de rappel
2012-154
Date de rappel
2012-05-03
Système touché
Roues
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
M14
Unités affectées:
43
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été munis d'un pneu de rechange qui ne correspond pas à la description imprimée sur l'étiquette de pression des pneus et de charge maximale. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le pneu et la roue de secours.
N° de rappel
2011-253
Date de rappel
2011-07-14
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
L16
Unités affectées:
49 800
Type de notification:
Remplacé
Sur certains Ram 2500 et 3500 4x4 2008-2011, châssis-cabine Ram 3500 4x2 et 4x4 2008-2011 et Ram 1500 Mega Cab 4x4 2008, le pivot à rotule de biellette extérieur gauche pourrait se briser. De plus, d'autres véhicules Ram 2003-2008 pourraient avoir reçu la biellette visée comme pièce de remplacement pendant l'entretien, et sont donc aussi visés par la présente campagne. Bien que cela ait tendance à se produire en virage serré lors d'un manœuvre de stationnement à basse vitesse, la défaillance des biellettes pourrait entraîner une perte de stabilité directionnelle. Une perte de contrôle de la direction pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer l'embout de biellette extérieur gauche et reserrer le boulon de la barre de centrage. Note: La portion du rappel addressant le pivot à rotule est replacée par le rappel 2013-396.
N° de rappel
2010-466
Date de rappel
2010-12-23
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2011
Numéro de rappel du fabricant:
K36
Unités affectées:
15 448
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le volume nominal spécifié de 2,1 L (71 oz) d'huile de lubrification dans l'essieu arrière pourrait ne pas s'avérer suffisant. Le véhicule pourrait produire un bruit (grondement, grincement) provenant du roulement d'essieu arrière, qui pourrait éventuellement se gripper. Cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront installer un réducteur de débit pour la vidange du fluide du roulement du pont arrière ainsi qu'un nouveau couvercle de pont muni d'un regard de niveau de fluide modifié.
N° de rappel
2010-359
Date de rappel
2010-10-21
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2011
Numéro de rappel du fabricant:
K26
Unités affectées:
5 860
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le tuyau sous pression de la direction assistée pourrait se détacher au niveau de l'extrémité sertie, résultant en une fuite de liquide de direction assistée qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer au besoin les tuyaux sous pression de la direction assistée.
N° de rappel
2010-358
Date de rappel
2010-10-20
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2011
Numéro de rappel du fabricant:
K27
Unités affectées:
66
Type de notification:
Conformité - fabricant
Sur certains véhicules, l'étiquette de certification ou les étiquettes supplémentaires donnant des renseignements sur la pression de gonflage des pneus pourraient comporter des renseignements incorrects. Les étiquettes de certification pourraient indiquer une capacité inférieure ou supérieure à la capacité réelle (essieu avant/arrière). Les étiquettes supplémentaires donnant la pression de gonflage des pneus indiquaient un nombre de places arrière nulle (0), alors que ce nombre aurait dû être de trois (3). Des renseignements incorrects sur l'étiquette de certification pourraient faire en sorte que le véhicule soit chargé de façon inadéquate, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : De nouvelles étiquettes devront être fournies aux propriétaires des véhicules visés par le présent rappel. Les propriétaires pourront poser les étiquettes par euxmêmes ou les faire poser par un concessionnaire.
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