Dans certains véhicules, un défaut pourrait permettre de retirer la clé du contact lorsque la clé n'est pas en position « Off ». Ceci pourrait produire le déplacement inattendu du véhicule si la boîte de vitesses automatique n'est pas en position « Park » ou si la boîte de vitesses manuelle n'est pas en marche arrière avec frein de stationnement engagé, et causer un accident avec dommages matériels et/ou blessures Correction : Les concessionnaires devront remplacer le barillet de l'interrupteur d'allumage et/ou la clé de contact.
Certains véhicules munis d'une direction assistée électrique pourraient éprouver une perte soudaine de direction assistée qui pourrait se produire en tout temps pendant la conduite. Si la direction assistée fait défaut, un message apparaît dans le Centre d'information du conducteur et un son d'avertissement se fait entendre pour avertir le conducteur. La maîtrise de la direction peut être gardée, car le véhicule retourne au mode de direction manuel, mais la direction exige un effort plus grand de la part du conducteur. Le changement soudain à la direction pourrait augmenter les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires. Remarque : Ce rappel remplace les rappels 2010447 et 2012331. Les véhicules qui ont déjà été réparés suite aux autres rappels n'ont pas à subir une nouvelle inspection.
Sur certains véhicules, un défaut au niveau de l'interrupteur d'allumage pourrait permettre à l'interrupteur de sortir de la position RUN si l'anneau porte-clé supportait un poids supplémentaire ou si le véhicule était utilisé hors-route ou s'il était soumis à d'autres vibrations. Le moment où l'interrupteur sort de la position RUN, par rapport à l'activation de l'algorithme de détection de l'accident, pourrait faire en sorte que les coussins gonflables ne se déploient pas, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur d'allumage. Note : Jusqu'à ce que la correction soit effectuée, tous les articles doivent être retirés de l'anneau porte-clé. Il s'agit d'un prolongement du rappel 2014-038.
Il se pourrait que certains véhicules munis d’une direction assistée électrique connaissent une perte soudaine d’assistance de la direction pendant la conduite. Lorsque cela se produit, un message s’affiche sur le tableau de bord et une sonnerie se déclenche pour avertir le conducteur. Généralement, l'assistance de la direction est rétablie au cycle d’allumage suivant et le message d’alerte disparaît du tableau de bord. La maîtrise de la direction peut être conservée, car le véhicule passe en mode de direction manuelle. Cela exige toutefois des efforts supplémentaires de la part du conducteur à basses vitesses, ce qui pourrait se solder par une collision qui pourrait provoquer des dommages matériels ou corporels. Mesure corrective : Les véhicules visés se verront accorder une garantie prolongée spéciale de 10 ans ou 240 000 km à compter de la date de la première immatriculation. Le moteur de la direction assistée électrique de tout véhicule couvert par cette garantie spéciale sera remplacé si la situation susmentionnée se produit.
Certains coupés Saturn Quad ION Red Line ne satisfont pas à la NSVAC 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Lorsque l'on allume les phares antibrouillards, les feux de stationnement, les feux arrière, l'ampoule qui éclaire la plaque d'immatriculation et les feux de gabarit ne s'allument pas automatiquement. Correction : Les concessionnaires devront installer un fil volant, qui actionnera les feux et l'ampoule nécessaires lorsque l'on allume les phares antibrouillards.
Sur certains véhicules, l'ampoule des feux de jour/des clignotants avant de chaque côté pourrait cesser de fonctionner à cause d'un contact inadéquat entre l'ampoule et la douille. Si l'ampoule d'un des clignotants avant cessait de fonctionner, la vitesse de réaction des autres conducteurs pourrait être plus lente et un accident pourrait se produire. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'ampoule des clignotants/des feux de jour des deux côtés en avant.
Sur certaines Saturn Ion Red Line équipées d'un moteur suralimenté de 2,0 L, le tuyau d'alimentation en carburant est fissuré à proximité de la rampe de carburant, ce qui peut causer une fuite d'essence et faire en sorte qu'une forte odeur d'essence soit perceptible autour du véhicule. En présence d'une source d'inflammation, une telle fuite représente un risque d'incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le tuyau d'alimentation en carburant.
Sur certains véhicules, la surface extérieure du filtre à essence pourrait se corroder prématurément. Si cette corrosion venait à percer un trou dans le filtre, des gouttelettes d'essence se formeraient et tomberaient au sol. Il y aurait alors une odeur d'essence notable autour du véhicule et, en présence d'une source d'inflammation, cela pourrait causer un incendie. Correction : Le concessionnaire devra remplacer le filtre à essence.
Certains véhicules ne se conforment pas aux exigences de la NSVAC 118. Les vitres électriques et/ou le toit ouvrant peuvent être actionnés après que la clé de contact ait été mise ne position ARRÊT et que la portière avant droite ait été ouverte. Si des enfants étaient laissés sans surveillance dans le véhicule et qu'ils utilisaient les vitres électriques ou le toit ouvrant, ils pourraient être blessés. Correction : Le concessionnaire devra faire la mise à niveau de l'étalonnage du module confort/commodité.
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