Subaru Outback 2016

PDSF
27 995 $ - 40 195 $
Subaru Outback 2016

Principales caractéristiques: Subaru Outback 2016

Économie de carburant 7,1 - 12,0 carburant: Combiné
Puissance 175 - 256 hp
Entraînement Traction intégrale
Moteur Essence
Couple 174 - 247 ft-lb
Sièges 5

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2022-395
Date de rappel
2022-07-21
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2015 2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
WRZ-22
Unités affectées:
1 793
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur les véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle, il peut arriver que le connecteur du frein de stationnement électronique se déconnecte. Si cela se produisait, il deviendrait impossible de serrer le frein de stationnement et d'immobiliser le véhicule, qui pourrait se mettre à rouler. Par ailleurs, si ce problème survenait lorsque le frein est serré, il deviendrait impossible de le relâcher. Remarque : Ce problème pourrait empêcher le voyant de frein serré de s'allumer ou de clignoter. Risques pour la sécurité : Un véhicule garé qui se met soudainement à rouler pourrait accroître les risques de blessure ou d'accident. Mesures correctives : Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'adaptateur et le connecteur du frein de stationnement électronique et, au besoin, pour faire installer un dispositif de fixation supplémentaire. Afin de réduire les risques pour la sécurité, Subaru recommande de garer le véhicule à un endroit plat et, si possible, de laisser la transmission engagée jusqu'à ce que les réparations visées par le présent rappel soient effectuées. Par ailleurs, dans le cas d'une manœuvre de stationnement en montée, Subaru recommande de braquer les roues avant vers la route et de positionner le levier de vitesses à la position 1 (1re vitesse). Dans le cas d'une manœuvre de stationnement en descente, il faut plutôt braquer les roues avant vers la bordure de la route et positionner le levier de vitesses en marche arrière.
N° de rappel
2016-207
Date de rappel
2016-05-11
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
WTD-65
Unités affectées:
3 494
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certain véhicules, les composants de la colonne de direction peuvent ne pas avoir été fabriqués conformément aux spécifications pertinentes. Ceci pourrait empêcher les pièces de s’engager adéquatement, ce qui pourrait entraîner une perte de maîtrise des véhicules et accroître les risques d’accident pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : les détaillants doivent inspecter la colonne de direction et la remplacer s’il y a lieu. Note : Entre-temps, les propriétaires sont priés de ne pas conduire leur véhicule jusqu'à ce que l'inspection de la colonne de direction soit complétée.
N° de rappel
2015-555
Date de rappel
2015-11-23
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
WQV-57
Unités affectées:
185
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les écrous de fixation de l'arbre de propulsion sur le différentiel arrière pourraient ne pas avoir été serrés suffisamment et conformément aux exigences pendant l'assemblage. Ils pourraient donc se desserrer avec le temps et l'arbre de propulsion pourrait se détacher du différentiel arrière et devenir bruyant. Le cas échéant, l'arbre pourrait entrer en contact avec le réservoir de carburant et l'endommager et causer une fuite de carburant. Les fuites de carburant en présence d'une source d'allumage pourrait causer un incendie engendrant des blessures et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter les écrous qui fixent l'arbre de propulsion au différentiel arrière et resserrer ou remplacer les écrous et les boulons au besoin.
N° de rappel
2015-358
Date de rappel
2015-08-06
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
WQU-56
Unités affectées:
10
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le capuchon d'étanchéité pourrait avoir été mal posé lors de l'étape de mise en place de ce dernier sur la fourche de l'arbre de transmission pendant la fabrication. Par conséquent, de l'huile à transmission pourrait s'écouler du capuchon d'étanchéité sur des composants chauds du système d'échappement, ce qui augmenterait les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'arbre de transmission.

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