Suzuki Grand Vitara 2000

PDSF
23 995 $ - 30 595 $
Suzuki Grand Vitara 2000

Principales caractéristiques: Suzuki Grand Vitara 2000

Économie de carburant 9,7 - 12,6 carburant: Combiné
Puissance 155 hp
Entraînement 4 roues motrices
Moteur Essence
Couple 160 ft-lb
Sièges 5

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2004-313
Date de rappel
2004-08-31
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
1999 2000 2001 2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
51
Unités affectées:
20 322
Type de notification:
Sécurité - fabricant
À une température inférieure à -25 °C, de l'humidité pourrait geler à l'intérieur du régulateur de pression d'essence de certains véhicules. En conséquence, la pression du circuit d'essence pourrait augmenter lors du démarrage du moteur, ce qui provoquerait une perte d'essence au point de jonction de la canalisation rigide et du tuyau flexible de carburant. Une perte d'essence en présence d'une source d'inflammation pourrait provoquer un incendie. Correction : Sur les véhicules fabriqués en 1999 et en 2000, les concessionnaires devront (1) remplacer le régulateur de pression d'essence ainsi que le tuyau de dépression; de plus, ils devront changer l'acheminement du circuit pour tenir compte du fait que le réservoir de surpression est situé plus haut, ce qui empêche l'eau d'être aspirée dans le régulateur de pression d'essence; ils devront aussi (2) remplacer le tuyau d'acheminement d'essence et remplacer le collier de serrage du tuyau par un collier amélioré. En ce qui concerne les véhicules construits à partir de 2001, les concessionnaires devront seulement remplacer le régulateur de pression d'essence et le tuyau de dépression et ils devront changer l'acheminement du circuit (voir ci dessus). Note : Ce rappel remplace le rappel 2001032.
N° de rappel
2003-320
Date de rappel
2003-12-08
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
1999 2000 2001 2002 2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
48
Unités affectées:
20 676
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le dispositif de montagne du câble d'accélérateur qui est attaché à la cloison pare-feu pourrait se fendiller à cause d'une exposition prolongée à des tensions exercées par le câble de l'accélérateur et d'une durabilité à long terme insuffisante du dispositif de montage en plastique. Si le dispositif de montage se fendillait, le déplacement du câble d'accélérateur interne à travers le dispositif pourrait provoquer l'usure du câble interne. Si le câble d'accélérateur interne s'usait, il pourrait coincer pendant que le véhicule est en marche. Correction : Le concessionnaire devra remplacer le câble d'accélérateur et les pièces qui s'y rattachent.
N° de rappel
2001-032
Date de rappel
2001-01-19
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
1999 2000
Numéro de rappel du fabricant:
36
Unités affectées:
8 100
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, lors des températures ambiantes inférieures à -25 oC, la pression de carburant peut augmenter lors de la mise en marche du moteur, entraînant une fuite de carburant au point de jonction entre la canalisation rigide et le tuyau flexible de carburant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'allumage, représente un risque d'incendie. Correction : Le raccord de dépression du collecteur d'admission et le régulateur de pression de arburant devront être remplacés sur tous les véhicules touchés. Nota : Le présent rappel est remplacer par le rappel 04-313
N° de rappel
2000-190
Date de rappel
2000-09-15
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
1999 2000
Numéro de rappel du fabricant:
34
Unités affectées:
9 392
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences du Règlement 6 - Déclaration de conformité. L'abréviation anglaise « GAWR » (poids nominal brut sur l'essieu) a été transcrite « GVWR » par erreur. Correction : Aucun mesure ne doit être prise puisque le défaut ne pose pas de risque pour la sécurité du véhicule. Les renseignements pertinents sur le poids nominal des essieux avant et arrière sont exacts et bien en vue.

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