Suzuki Grand Vitara 2002

PDSF
23 995 $ - 31 995 $
Suzuki Grand Vitara 2002

Principales caractéristiques: Suzuki Grand Vitara 2002

Économie de carburant 9,7 - 12,9 carburant: Combiné
Puissance 165 hp
Entraînement 4 roues motrices
Moteur Essence
Couple 162 ft-lb
Sièges 5

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2004-313
Date de rappel
2004-08-31
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
1999 2000 2001 2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
51
Unités affectées:
20 322
Type de notification:
Sécurité - fabricant
À une température inférieure à -25 °C, de l'humidité pourrait geler à l'intérieur du régulateur de pression d'essence de certains véhicules. En conséquence, la pression du circuit d'essence pourrait augmenter lors du démarrage du moteur, ce qui provoquerait une perte d'essence au point de jonction de la canalisation rigide et du tuyau flexible de carburant. Une perte d'essence en présence d'une source d'inflammation pourrait provoquer un incendie. Correction : Sur les véhicules fabriqués en 1999 et en 2000, les concessionnaires devront (1) remplacer le régulateur de pression d'essence ainsi que le tuyau de dépression; de plus, ils devront changer l'acheminement du circuit pour tenir compte du fait que le réservoir de surpression est situé plus haut, ce qui empêche l'eau d'être aspirée dans le régulateur de pression d'essence; ils devront aussi (2) remplacer le tuyau d'acheminement d'essence et remplacer le collier de serrage du tuyau par un collier amélioré. En ce qui concerne les véhicules construits à partir de 2001, les concessionnaires devront seulement remplacer le régulateur de pression d'essence et le tuyau de dépression et ils devront changer l'acheminement du circuit (voir ci dessus). Note : Ce rappel remplace le rappel 2001032.
N° de rappel
2003-320
Date de rappel
2003-12-08
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
1999 2000 2001 2002 2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
48
Unités affectées:
20 676
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le dispositif de montagne du câble d'accélérateur qui est attaché à la cloison pare-feu pourrait se fendiller à cause d'une exposition prolongée à des tensions exercées par le câble de l'accélérateur et d'une durabilité à long terme insuffisante du dispositif de montage en plastique. Si le dispositif de montage se fendillait, le déplacement du câble d'accélérateur interne à travers le dispositif pourrait provoquer l'usure du câble interne. Si le câble d'accélérateur interne s'usait, il pourrait coincer pendant que le véhicule est en marche. Correction : Le concessionnaire devra remplacer le câble d'accélérateur et les pièces qui s'y rattachent.
N° de rappel
2003-155
Date de rappel
2003-06-16
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
46
Unités affectées:
867
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le pare-brise peut ne pas avoir été correctement fixé à la carrosserie en raison d'un problème d'adhérence entre la deuxième couche de peinture et la couche de finition. Si le pare-brise n'est pas bien fixé à la carrosserie, il peut se détacher lors d'une collision, ce qui peut permettre l'éjection d'occupants non retenus et contribuer à causer des blessures ou des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires.

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