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Toyota C-HR
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Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2022-086
Date de rappel
2022-02-24
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
SRC RD4
Unités affectées:
7 561
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Sur certains véhicules, le capteur radar du système avant collision peut ne pas fonctionner correctement. Par conséquent, le système avant collision ne peut pas détecter s'il y a un véhicule à l'avant de votre véhicule. Cela signifie que l'alerte de collision et l'assistance au freinage ne fonctionneront pas pour aider à éviter une collision.
Risques pour la sécurité :
Un système avant collision qui ne fonctionne pas correctement peut augmenter les risques d'accident.
Mesures correctives :
Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le capteur radar et le réinitialiser, au besoin.
N° de rappel
2021-723
Date de rappel
2021-11-24
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2018 2019 2020 2021
Numéro de rappel du fabricant:
SRC XC8/XC9 / SRC RC8/RC9 / SRC RD1/RD2
Unités affectées:
51 373
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème :
Le présent rappel cible des chauffe-moteurs installés dans certains véhicules ou vendus comme accessoires par des concessionnaires de Toyota ou de Lexus.
Le câble des chauffe-moteurs visés pourrait ne pas être adéquatement protégé contre la chaleur et être endommagé par des températures élevées, ce qui pourrait en causer un court circuit, puis la surchauffe ou la fusion, s'il est branché.
Remarque : le présent rappel ne vise que les câbles/chauffe-moteurs présentant les numéros de pièces ci après.
C014003034 PK5A408J09 PU14000904
C014003151 PK5A408J13 PU14000905
C014000885 PK5A489J11 PU14000907
C014000888 PK5A489J22 PU14000909
C014000907 PK5A410H00 PU14000911
C014100904 PU14000900 PU14000913
C014100907 PU14000901 PU14003571
C014100911 PU14000902
PK5A408J05 PU14000903
Risques pour la sécurité :
La surchauffe ou la fusion d'un câble de chauffe-moteur peut poser un risque d'incendie.
Mesures correctives :
Toyota recommande de cesser immédiatement d'utiliser les chauffe moteurs touchés. Toyota signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire, afin que le chauffe-moteur soit désactivé. Pour certains véhicules, les mesures correctives liées au présent rappel sont en cours d'élaboration. Pour d'autres, aucun nouveau chauffe-moteur ne peut être installé, si bien que les propriétaires intéressés s'en verront rembourser le prix d'achat.
N° de rappel
2019-618
Date de rappel
2019-12-11
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
SRC R94
Unités affectées:
907
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème:
Sur certains véhicules, les ceintures de sécurité arrière pourraient avoir été mal montées. Par conséquent, elles pourraient ne pas se verrouiller correctement dans certains types d'accidents.
Risques pour la sécurité :
Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement peut augmenter les risques de blessures lors d'une collision.
Mesures correctives :
Toyota doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter les ceintures de sécurité arrière. Elles seront remplacées au besoin.
N° de rappel
2018-559
Date de rappel
2018-10-11
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
SRC R70
Unités affectées:
609
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, au moins un des boulons de roulement de moyeu d'essieu arrière pourrait ne pas avoir été adéquatement fixé pendant le montage. Cela pourrait faire en sorte que le ou les boulons se desserrent et se détachent, ce qui pourrait endommager les freins arrière ou faire en sorte que la ou les roues arrière se détachent. Cela pourrait résulter en une diminution du rendement des freins et en une perte de stabilité du véhicule, ce qui augmente les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les boulons de roulement de moyeu d'essieu arrière. Si on découvre qu'un boulon est lâche ou détaché, le concessionnaire devra remplacer le roulement de moyeu d'essieu arrière et le sous-ensemble de transport d'essieu arrière.
N° de rappel
2017-559
Date de rappel
2017-11-15
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
SRC R45
Unités affectées:
5 294
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas être conformes aux exigences de la Norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 135 – Systèmes de freinage des véhicules légers. Le frein de stationnement électrique pourrait ne pas se serrer correctement en raison d'un problème de communication entre le module de commande électronique de l'antidérapage et le moteur du frein de stationnement électrique. Si cela se produisait alors que le véhicule est stationné dans une pente et que le sélecteur de vitesse n'est pas en position de stationnement (Park) et que l'avertissement du frein de stationnement était ignoré, le véhicule pourrait se mettre en mouvement, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le module de commande électronique de l'antidérapage.
N° de rappel
2017-363
Date de rappel
2017-07-20
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
SRC R47/R48
Unités affectées:
39 189
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, les cordons d'alimentation de certains chauffe-blocs posés par le concessionnaire pourraient présenter un défaut de fabrication faisant en sorte que les fils se touchent, causant ainsi un court-circuit. Un court-circuit pourrait provoquer un incendie qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront couper la fiche du chauffe-bloc pour empêcher son utilisation en attendant qu'une réparation appropriée puisse être effectuée.
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