Volkswagen Golf

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Selon 34 avis
Confort s.o.
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Commodité intérieure s.o.
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Évaluations de propriétaires

fcaron Cost for equipment novembre 01, 2017 2.5
Note globale
Worth buying for size of engine and gas consumption compared to other brands. However, issues with brakes rusting and rusting of the shell but will be under warranty. Great for the city, ok on the highway but if you go fast you'll pay more in gas. Not that great in hills but that would be the same for all cars with this strength of engine.
Confort 6
60% Complete
Performance 6
60% Complete
Économie de carburant 8
80% Complete
Commodité intérieure 6
60% Complete
Style extérieur 8
80% Complete
Fiabilité 8
80% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2024-095
Date de rappel
2024-02-14
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2015 2016 2017 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
20UF / 20YF
Unités affectées:
86 308
Type de notification:
Sécurité - TC
Problème : Sur certains véhicules, un joint de la pompe à jet aspirant à l'intérieur du réservoir de carburant pourrait faire défaut. Par conséquent, du carburant pourrait s'écouler directement dans le système de récupération des vapeurs d'essence (EVAP). Si cela se produisait, du carburant pourrait fuir du réservoir à charbon actif. Remarque : Ce problème pourrait entraîner une odeur de carburant, un arrêt prématuré du pistolet de carburant et/ou un déversement de carburant pendant le ravitaillement. Risques pour la sécurité : Une fuite de carburant peut créer un risque d'incendie. Mesures correctives : La compagnie doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à jet aspirant.
N° de rappel
2022-403
Date de rappel
2022-07-27
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
61C1 & 69DY
Unités affectées:
202
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable avant côté passager peut se briser au déploiement du coussin lors d'une collision. Le cas échéant, il se pourrait que le coussin ne se gonfle pas complètement et que des fragments soient projetés vers les occupants du véhicule. Risques pour la sécurité : Le bris du dispositif de gonflement peut créer un risque de blessure ou de mort. Mesures correctives : Volkswagen et Audi doivent aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le module du coussin gonflable avant du côté passager.
N° de rappel
2022-382
Date de rappel
2022-07-20
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
91DV
Unités affectées:
23 553
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Dans certaines conditions, l'image de la caméra de recul n'apparaîtra pas sur l'écran central. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche chaque fois que la boîte de vitesses est réglée au rapport de marche arrière. Risques pour la sécurité : Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait accroître les risques d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du système d'infodivertissement.
N° de rappel
2021-326
Date de rappel
2021-05-26
Système touché
Tissus
Année-modèle touchée
2015 2016 2017 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
34K4/34L8
Unités affectées:
77 066
Type de notification:
Sécurité - TC
Problème :Sur certains modèles, la couche de chrome pourrait s'enlever de la garniture située sur le couvercle de la boîte de vitesses. Si cela se produit, des bords coupants peuvent être créés. Risques pour la sécurité :Des bords coupants exposés peuvent entraîner des risques de coupure. Mesures correctives :Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le cadre de finition du couvercle de la boîte de vitesses.
N° de rappel
2021-014
Date de rappel
2021-01-20
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
47Q5
Unités affectées:
215
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, un tuyau de frein avant pourrait être trop long et pourrait frotter contre le mécanisme de direction. Cela pourrait endommager le tuyau, ce qui pourrait entraîner une fuite de liquide de frein. Si cela se produit, la capacité de freinage du véhicule pourrait être réduite. Risques pour la sécurité : Une capacité de freinage réduite pourrait accroître la distance d'arrêt et augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter le tuyau de frein avant. Il sera remplacé au besoin.
N° de rappel
2020-556
Date de rappel
2020-11-18
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2021
Numéro de rappel du fabricant:
91BB & 91BC
Unités affectées:
2 564
Type de notification:
Conformité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul n'apparaisse pas ou gèle à l'écran. La réglementation canadienne exige que l'image de recul s'affiche lorsque la boîte de vitesse est en marche arrière. Risques pour la sécurité : Une caméra de recul qui ne s'allume pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière son véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel de la caméra de recul.
N° de rappel
2020-353
Date de rappel
2020-08-04
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2015 2016 2017 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
97EM 97EK 97EL
Unités affectées:
132 432
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette d'avertissement pour le câble du chauffe-moteur est rédigée en anglais uniquement. Par conséquent, un utilisateur francophone peut ne pas obtenir d'informations de sécurité importantes sur la manière d'utiliser le chauffe-moteur. Une étiquette dont le contenu n'est pas rédigé dans les deux langues officielles pourrait créer de la confusion. Risques pour la sécurité : La confusion des utilisateurs pourrait augmenter les risques de blessures lors de l'utilisation du chauffe-moteur. Mesures correctives : L'entreprise doit envoyer par la poste à chaque propriétaire une nouvelle étiquette pour le câble du chauffe-moteur. Si vous souhaitez obtenir de l'aide pour la pose de l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire pour obtenir de l'aide.
N° de rappel
2020-275
Date de rappel
2020-06-17
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
47Q2
Unités affectées:
5
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, les boulons de fixation de l'étrier de frein avant pourraient ne pas être correctement serrés. Cela pourrait entraîner le desserrage des boulons, ce qui pourrait réduire l'efficacité des freins. Risques pour la sécurité : Une efficacité réduite des freins pourrait entraîner une augmentation de la distance d'arrêt et créer un risque de collision. Mesures correctives : Volkswagen doit aviser les propriétaires et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les boulons de fixation de l'étrier de frein avant.
N° de rappel
2019-423
Date de rappel
2019-08-22
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2015 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
37M2
Unités affectées:
117 306
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Dans certains véhicules, une accumulation de silicate sur le commutateur de levier de vitesse pourrait faire en sorte que la boîte de vitesses détecte un réglage à la position de stationnement (Park) sans que cette position ait été sélectionnée. Par conséquent, la clé de contact pourrait être retirée alors que la boîte de vitesses n'est pas réglée à la position de stationnement (Park). Si le frein de stationnement n'est pas serré, cela pourrait permettre au véhicule de bouger. Risque pour la sécurité : Si la position de la boîte de vitesses n'est pas affichée correctement, un utilisateur pourrait ne pas savoir que le véhicule n'est pas réglé à la position de stationnement (Park). Si le frein de stationnement n'est pas serré, cela pourrait permettre au véhicule de bouger et pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire installer un nouveau microcontact de levier de vitesse et un nouveau dispositif de commande.
N° de rappel
2019-116
Date de rappel
2019-03-06
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2015 2016 2017 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
42J5
Unités affectées:
15 579
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, les ressorts hélicoïdaux de la suspension arrière peuvent ne pas avoir été fabriqués correctement et se briser avec le temps. Ce problème pourrait endommager un pneu arrière, ce qui entraînerait une perte d'air rapide et/ou une défaillance du pneu. Risques pour la sécurité : La défaillance du pneu arrière pourrait affecter la manœuvrabilité du véhicule. De plus, un ressort hélicoïdal endommagé pourrait créer un danger pour les autres automobilistes. Ces deux conditions peuvent augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les deux ressorts hélicoïdaux de l'essieu arrière. Si le mécanicien découvre un ressort hélicoïdal endommagé , il devra inspecter les pneus arrière et les remplacer au besoin.
N° de rappel
2018-371
Date de rappel
2018-07-11
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2015 2016 2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
37L5
Unités affectées:
24 123
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'interrupteur de position PARK pourrait mal fonctionner à cause d'un problème avec les contacts électriques. Cela pourrait permettre d'enlever la clé de contact sans que le levier de changement de rapport soit en position Park (P). Si le frein de stationnement n'était pas serré, cela pourrait faire en sorte que le véhicule se déplace subitement, ce qui pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser une carte de circuits imprimés et un interrupteur de position PARK de plus.
N° de rappel
2018-316
Date de rappel
2018-06-13
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2003
Numéro de rappel du fabricant:
69X3
Unités affectées:
368
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le coussin gonflable frontal du conducteur pourrait exploser si le véhicule est impliqué dans une collision qui justifie le déploiement du coussin gonflable. Si cela se produisait, des fragments de métal pointus pourraient être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction: Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du conducteur.
N° de rappel
2018-292
Date de rappel
2018-06-01
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
47N8 / 47N9 / 47N6
Unités affectées:
5 120
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un problème au niveau du système de freinage pourrait provoquer la formation de bulles d'air dans le liquide de frein. Cela pourrait modifier la sensation de freinage et réduire la capacité de freinage, et ainsi augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront purger les freins avant ou arrière si nécessaire. Remarque: Entre-temps, il est conseillé aux propriétaires d'arrêter de conduire leur véhicule jusqu'à ce que le défaut ait été réparé. Les propriétaires concernés doivent appeler le numéro d'assistance routière de Volkswagen au 1-800-411-6688.
N° de rappel
2018-266
Date de rappel
2018-05-17
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
01C5 / 01C6
Unités affectées:
12
Type de notification:
Conformité - fabricant
Sur certains véhicules de production initiale, des modifications pourraient avoir été effectuées avant la vente qui pourraient rendre le véhicule non conforme aux exigences réglementaires. Correction : Les concessionnaires vont racheter et sortir du marché les véhicules.
N° de rappel
2018-111
Date de rappel
2018-03-06
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2010 2011 2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
69Q9
Unités affectées:
37 197
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du conducteur. Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable. Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels et il vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement ne soit touché. Autre remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2016-064 (rappel 69M9 de Volkswagen) visant les véhicules Volkswagen. Les véhicules touchés par le rappel 2016-064 et qui ont déjà été réparés doivent tout de même respecter le présent rappel car les réparations effectuées n'étaient que provisoires. Les pièces de réparation provisoire doivent être remplacées par des pièces de réparation finale.
N° de rappel
2017-053
Date de rappel
2017-02-03
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
01B7
Unités affectées:
115
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules dotés de pneus de 15 po posés en usine pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 110 - Sélection des pneus et des jantes. Contrairement aux exigences de la norme, la hauteur du flanc des pneus arrière n'est pas correctement indiquée sur l'étiquette de certification. Cette dernière devrait indiquer 195/65 R15 comme spécification des pneus arrière. Mesure corrective : Les concessionnaires devront poser une nouvelle étiquette d'information indiquant la bonne spécification.
N° de rappel
2016-629
Date de rappel
2016-12-14
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
45F2 / 45F5
Unités affectées:
12 205
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Une anomalie du système de freinage antiblocage (ABS) de certains véhicules pourrait entraîner la panne du module lorsque le système ABS et/ou de contrôle électronique de la stabilité (ESC) est activé. Cette anomalie entraîne l'illumination des voyants ABS, des freins et de l'ESC. Si cela se produit, les fonctions du système de freinage et du contrôle de la stabilité (ABS/ESC) pourraient ne pas être disponibles, ce qui pourrait augmenter les risques de perte de contrôle du véhicule pouvant causer une collision, des blessures et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires doivent mettre à jour le module de contrôle ABS avec une capacité de diagnostic améliorée permettant de détecter si les connexions de mise à la masse du PCU sont adéquates ou non. Les modules ABS doivent être remplacés.
N° de rappel
2016-433
Date de rappel
2016-09-07
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
97BW
Unités affectées:
1 196
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules munis d'un système de caméra de maintien de trajectoire (Lane Assist) et d'assistant feux de route (Light Assist) pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les véhicules pourraient avoir été construits avec une caméra à fonctions multiples standard européenne qui ne comprend pas le mode d'essai exigé par la norme. Mesure corrective : Des modifications ont été apportées au procédé de fabrication pour remédier à cet état de non-conformité. Aucune mesure corrective n'est nécessaire, car la non-conformité n'est pas jugée liée à la sécurité.
N° de rappel
2016-430
Date de rappel
2016-09-02
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
20Y5 / 20Y6
Unités affectées:
33 894
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, la pompe aspirante à l'intérieur du réservoir de carburant qui est conçue pour purger le carburant du système d'évaporation des émissions (EVAP) pourrait être compromise. Par conséquent, le carburant pourrait s'écouler directement dans le système d'évaporation des émissions et pourrait, au fil du temps, s'accumuler et causer une fuite dans l'élément filtrant de la cartouche à charbon. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer la pompe aspirante à l'intérieur du réservoir de carburant.
N° de rappel
2016-319
Date de rappel
2016-06-22
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
58C9
Unités affectées:
1 567
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, les verrous de sécurité pour enfants des portières arrière pourraient se désenclencher en raison de vibrations externes du véhicule (comme la fermeture d'une portière). Un enfant serait alors en mesure d'ouvrir une portière de manière involontaire, ce qui augmenterait les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, remplacer les verrous de sécurité pour enfants. Remarque : Le présent rappel touche seulement les modèles Golf R.
N° de rappel
2016-064
Date de rappel
2016-02-09
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2010 2011 2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
69M9 / 69N1
Unités affectées:
64 660
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable (avant) du côté du conducteur pourrait produire une pression interne excessive durant le déploiement du coussin gonflable. Une pression accrue pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, ce qui pourrait causer la projection de fragments vers les occupants du véhicule et, par conséquent, augmenterait les risques de blessures. De plus, cela pourrait endommager le module des coussins gonflables, ce qui pourrait empêcher leur déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déploie pas entièrement au cours d'un accident (lors duquel son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable (avant) du côté du conducteur. Remarque : Cela concerne seulement la version cabriolet du modèle Audi A5 et S5.
N° de rappel
2015-504
Date de rappel
2015-10-23
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
23R1
Unités affectées:
17 240
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le lobe d'arbre à cames qui actionne la pompe à vide pourrait présenter une défaillance, ce qui pourrait faire en sorte que la pompe ne puisse plus fournir de pression à vide au servofrein. Cela pourrait accroître les distances d'arrêt. De plus, cela réduirait la puissance disponible du moteur. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Remarque : Ce problème causerait l'allumage du voyant d'anomalie du moteur. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur.
N° de rappel
2015-445
Date de rappel
2015-10-05
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
69L6
Unités affectées:
356
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une bobine électromagnétique à l'intérieur du module de commande du système de détection d'occupant du véhicule (PODS) a été fabriquée avec une mauvaise isolation entre les anneaux de la bobine. Cela pourrait causer une défaillance de ce module de commande ou une erreur de classification de l'occupant du siège passager avant, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin gonflable du passager lors d'un accident lors duquel son déploiement est nécessaire. Cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège passager avant. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de commande du système de détection d'occupant. Remarque : Si cela se produit, les occupants du véhicule seront avertis de la présence d'un problème par l'allumage du voyant des coussins gonflables ou par une fausse indication d'état désactivé du coussin gonflable du passager (voyant OFF allumé).
N° de rappel
2015-344
Date de rappel
2015-07-31
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
69L2
Unités affectées:
41 308
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le contacteur annulaire du volant pourrait être contaminé par de longs cheveux ou de longues fibres qui pourraient causer un déplacement des boucles de guidage internes. Si les boucles de guidage sont déplacées hors de leur position, elles pourraient appliquer une tension sur le câble plat interne et ainsi le briser. Si le câble se brise, la connexion électrique au coussin gonflable avant du conducteur pourrait être perdue, ce qui causerait l'allumage du voyant des coussins gonflables. Si le coussin gonflable du conducteur ne se déploie pas durant un accident (lors duquel son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront installer un couvercle de conception différente pour aider à empêcher la contamination du contacteur annulaire causée par des cheveux ou d'autres fibres.
N° de rappel
2015-161
Date de rappel
2015-04-16
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
20V5 / 20W5
Unités affectées:
1 203
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le revêtement de nickel inadéquat de certains composants internes de pompe à carburant pourrait contaminer cette pompe, ce qui pourrait la rendre inutilisable. Cela pourrait empêcher le démarrage du moteur ou causer le calage de celui-ci de façon imprévue, sans qu'il soit possible de redémarrer le véhicule. Cela pourrait augmenter les risques de collision. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la pompe à carburant.
N° de rappel
2014-575
Date de rappel
2014-12-17
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
24BL
Unités affectées:
2 708
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un bouchon d'étanchéité au niveau de la rampe d'alimentation pourrait ne pas être entièrement étanche, ce qui pourrait permettre une fuite de carburant dans le compartiment moteur lorsque le moteur est en marche. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, au besoin, remplacer la rampe d'alimentation.
N° de rappel
2014-295
Date de rappel
2014-07-16
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
38B9/9V
Unités affectées:
29
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis de moteurs 1.8T et de boîtes de vitesses automatiques (qui ne sont pas de type DSG) à convertisseur de couple, des joints toriques d'étanchéité de refroidisseur de liquide de boîte de vitesses qui ne sont pas conformes aux spécifications pourraient permettre une fuite du liquide de boîte de vitesses à proximité de surfaces chaudes. Cela pourrait augmenter le risque d'incendie, ce qui pourrait entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les joints toriques touchés. Remarque : Le présent rappel est un prolongement du rappel 2014-136.
N° de rappel
2014-288
Date de rappel
2014-07-09
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
40K9/1W
Unités affectées:
446
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les dispositifs de fixation de barre de stabilisateur pourraient avoir été mal serrés au cours de l'assemblage. Par conséquent, ils pourraient se desserrer au fil du temps. Cela pourrait causer le détachement de la barre de stabilisateur, ce qui pourrait nuire à la direction du véhicule et accroître de façon inattendue l'effort à exercer sur le volant, ainsi qu'augmenter le risque d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer les barres de stabilisateur avant.
N° de rappel
2014-068
Date de rappel
2014-03-05
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
TBDX/6V
Unités affectées:
19 024
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un chauffe­bloc posé en usine, le chauffe­bloc pourrait surchauffer pendant son utilisation. Cela pourrait causer un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le chauffe­bloc. On conseille aux propriétaires de cesser d'utiliser le chauffe­bloc jusqu'à ce qu'il ait été remplacé.
N° de rappel
2011-355
Date de rappel
2011-10-03
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2009 2010 2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
23J9/V5, 23J8/K5
Unités affectées:
41 078
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur diesel TDI de 2,0 L, les canalisations d'injection de carburant pourraient se fissurer. Une fuite de diesel pourrait s'enflammer sur un moteur chaud et causer un incendie, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser des amortisseurs de vibrations sur les quatre canalisations d'injection de carburant. De plus, sur certains véhicules (tout dépendant de la date de fabrication), la canalisation d'injection de carburant numéro 2 devra être remplacée.
N° de rappel
2010-444
Date de rappel
2010-12-10
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2006 2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
20I4/U1
Unités affectées:
30 255
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certaines Golf, Golf familiale, Jetta et Rabbit munis d'un moteur de 2,5 L, une petite pièce de plastique située sur le réservoir de lave­glace pourrait s'user par frottement contre une canalisation d'alimentation en carburant sous le capot. Si de l'usure par frottement se produisait, une fuite de carburant pourrait se produire, ce qui, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules visés et, le cas échéant, remplacer la canalisation de carburant. De plus, à titre de mesure préventive, la pièce de plastique du réservoir de lave­glace devra être enlevée.
N° de rappel
2010-306
Date de rappel
2010-09-13
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2011
Numéro de rappel du fabricant:
97T4/T8
Unités affectées:
1 730
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certaines Golf et Golf familiale comportent un allumage facultatif des phares, ce qui n’est pas conforme à la Norme de Sécurité des Véhicules Automobiles du Canada numéro 108 sur l’éclairage et les réflecteurs. Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le système d’allumage afin qu’il soit automatique et conforme.
N° de rappel
2006-122
Date de rappel
2006-05-24
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
N4
Unités affectées:
244 526
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains Golf, GTI, Jetta, Jetta familiale, New Beetle, New Beetle décapotable, Passat et Passat familiale, l'interrupteur des feux de freinage pourrait ne pas bien fonctionner. Si cela se produisait, les feux de freinage pourraient cesser de fonctionner ou pourraient s'allumer et le rester, même si le véhicule était stationné. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur des feux de freinage par une version mise à jour dernièrement. Cela comprend les véhicules qui étaient visés par les rappels 03-184 et 04-075 de Transports Canada. L'interrupteur posé au cours de cette réparation précédente pourrait ne pas fonctionner adéquatement.
N° de rappel
2005-107
Date de rappel
2005-04-14
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
1999 2000
Numéro de rappel du fabricant:
UU
Unités affectées:
7 709
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipés d'un moteur à essence, la tension de la canalisation d'alimentation en carburant pourrait faire fissurer le mamelon d'alimentation de la pompe à carburant, ce qui pourrait provoquer une fuite. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait provoquer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront vérifier la tension de la canalisation d'alimentation en carburant; ils devront aussi s'assurer que le mamelon d'alimentation de la pompe à carburant n'est pas fissuré. Si la canalisation d'alimentation en carburant est tendue, on devra la remplacer. Si le mamelon d'alimentation de la pompe à carburant est fissuré, on devra remplacer la canalisation de carburant et la pompe à carburant.
N° de rappel
2005-012
Date de rappel
2005-01-19
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2002 2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
VV, VZ
Unités affectées:
108 501
Type de notification:
Sécurité - TC
L'élément chauffant (du siège) de certains véhicules équipés des siège confort optionnels pourrait mal fonctionner lorsque la clé de contact est en position ON et que l'interrupteur du siège chauffant est aussi en position ON. Si cela se produisait, la personne assise sur le siège pourrait ressentir une chaleur excessive à cet endroit. L'élément chauffant pourrait endommager le siège ou y percer un petit trou. Si cela se produisait, on remarquerait une odeur de fil chauffé ou d'objet fondu ou la présence d'un peu de fumée. Dans certains cas, le petit trou percé dans le siège pourrait endommager les vêtements de la personne assise sur le siège. Dans de rares occasions, ce problème pourrait provoquer une blessure mineure ou superficielle à la peau. Correction : Les concessionnaires devront modifier le système de chauffage du siège du conducteur en installant une trousse de réparation (pièces électriques) et installer un nouvel interrupteur pour le dispositif de chauffage du siège du passager.
N° de rappel
2004-436
Date de rappel
2004-12-13
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2000 2001 2002
Numéro de rappel du fabricant:
VX
Unités affectées:
80 752
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'interrupteur des feux de secours et le système permettant d'actionner les clignotants pourraient moins bien fonctionner à la longue à cause d'une distortion et d'un transfert de matière des contacts de certains relais de l'interrupteur des feux de secours, causé par l'utilisation d'ampoules de clignotants d'une puissance plus élevée. Les véhicules touchés utilisent des ampoules de 27 watts au lieu des ampoules de 21 watts qui équipent d'autres véhicules de marque VW; ces ampoules de 27 watts provoquent une circulation de courant passablement plus élevée à travers le relais de l'interrupteur des feux de secours. Cela pourrait provoquer un fonctionnement intermittent ou une panne complète des clignotants et des feux de secours. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le relais de l'interrupteur des feux de secours.
N° de rappel
2004-435
Date de rappel
2004-12-13
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2004 2005
Numéro de rappel du fabricant:
VY
Unités affectées:
8 072
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipés d'un moteur TDI-PD (Pumpe Düse), les pompes diesel haute pression comportent des dispositifs d'attache inadéquats. Dans de rares occasions, l'un de ces dispositifs d'attache pourrait se briser à cause d'un chargement cyclique répété et, ainsi, laisser du diesel s'échapper de la pompe haute pression. En présence d'une source d'inflammation, le diesel pourrait s'enflammer et provoquer un incendie. De plus, à cause de la quantité de carburant qui pourrait s'échapper, le véhicule se trouvant derrière le véhicule touché pourrait entrer en collision avec ce dernier. Correction : Les concessionnaires devront poser un autre ensemble pompe à carburant diesel.
N° de rappel
2002-028
Date de rappel
2002-02-15
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2001 2002
Numéro de rappel du fabricant:
WJ
Unités affectées:
18 615
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certaines voitures de tourisme, il se peut qu'un court-circuit se produise à l'intérieur de l'unité de commande électronique du système de freinage antiblocage et qu'un incendie s'ensuive. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'unité de commande ABS.
N° de rappel
2000-214
Date de rappel
2000-10-03
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2000 2001
Numéro de rappel du fabricant:
UX
Unités affectées:
2 094
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, il se peut que l'un des deux supports servant à fixer le bras de commande avant à la structure de la carrosserie n'ait pas été soudé suivant le spécifications. Selon la résistance du joint de soudure, le bras de commande peut se desserrer graduellement et finalement se détacher du support, ce qui pourrait rendre le véhicule difficile à conduire et même entraîner une perte de contrôle. Correction : Les véhicules devront être inspectés et les bras de commande suspects remplacés.
N° de rappel
2000-189
Date de rappel
2000-09-14
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2001
Numéro de rappel du fabricant:
UT
Unités affectées:
32
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 115 - Numéro d'identification du véhicule. La plaque de NIV fixée sur ces véhicules lors du montage contient un chiffre de contrôle incorrect. Correction : La plaque du NIV et l'étiquette de certification devront être remplacées.
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