Volvo XC 60 2021
La présente génération de XC 60 est arrivée en 2017. Il est construit sur la plate-forme modulaire SPA qui sert de base à tous les modèles 60 et 90 de la famille Volvo. Suivant les traces de son prédécesseur, la deuxième génération du XC60 est rapidement devenue le modèle le plus vendu de la gamme Volvo. Le XC60 d'origine s'est vendu à près d'un million d'exemplaires dans le monde et a été le VUS haut de gamme de taille moyenne le plus vendu en Europe.
Caractéristiques de série
On retrouve sur chaque Volvo la surveillance des angles morts et de circulation transversale arrière, phares directionnels et phares à brume à DEL, rétroviseurs adaptatifs repliables, limite de vitesse bridée à 180 km/h, clé permettant de programmer la vitesse maximale permise, 2 ports USB-C remplacent la sortie 12 volts au siège arrière, communication d’alerte de sécurité avec d’autres véhicules Volvo. On peut aussi compter sur les phares à DEL "Thor's Hammer",
Toutes les nouvelles Volvo sont désormais connectées, grâce au système de connectivité et d'info-divertissement de Volvo. Il offre une interface à écran tactile qui combine les fonctions de la voiture, la navigation, les services connectés et les applications de divertissement embarquées telles que Spotify, Pandora, Baidu ou TuneIn. Comme pour les voitures de la série 90, l'intégration des téléphones intelligents avec Apple CarPlay et Android Auto est également possible.
Technologie du groupe motopropulseur
Sous le capot, le même moteur 2 litres turbo en variante T5, T6 ou T8 qui offrent respectivement 250, 316 ou 408 chevaux. La version T8 qui devient la Recharge en 2021 avec son moteur hybride branchable vient avec des émissions de CO2 ultra-faibles et une autonomie de plus de 40 km en mode électrique pur. La technologie hybride douce de la société, quant à elle, offre aux conducteurs jusqu'à 15 % d'économies de carburant et de réduction des émissions en conduite réelle.
L'hybride plug-in Twin Engine de Volvo offre tous les avantages d'un moteur à essence haute performance et à faibles émissions, avec un moteur électrique qui fournit de la puissance à la demande avec des émissions de CO2 ultra-faibles et une autonomie de plus de 40 km en mode électrique pur.
Sécurité et assistance au conducteur
La technologie City Safety de Volvo, de série sur tous les modèles Volvo, combine une fonction de freinage automatique et des systèmes d'évitement des collisions pour couvrir toute une série de scénarios d'accidents potentiels et vous aider à rester en sécurité. City Safety est le seul système sur le marché qui détecte les piétons, les cyclistes et les gros animaux tels que les orignaux et les cerfs.
Le système d'aide à la conduite Pilot Assist, en option sur le XC60, fonctionne jusqu'à 130 km/h sur des routes clairement indiquées. On compte aussi dans la liste d’options différentes finitions d’habitacle « Rooms » à combinaisons de couleurs choisies par les designers, système audio Bower and Wilkins amélioré.
Consommation d’essence
La version T5 est annoncée à 9,5 L/100 km en ville et 8,7 sur autoroute. La version T6 passe à 11,7 et 8,6 respectivement et la version Recharge n’avait pas encore dévoilé ses chiffres au moment d’écrire cet article.
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